Tipikus hiba automata sebességváltó javítás automata dobozok Samara

Autót vezetni automata váltóval egyszerűen. Kényelem vezetés közben nem lehet megvalósítani, és a bajok: a gép dobozban vannak szabályok [...]

Automata sebességváltó sokkal bonyolultabb és költségesebb mechanizmus, mint a hagyományos változó rendszer. A helyes és időben felhasználásra [...]

Az automata sebességváltók modern autók jelentősen egyszerűsíti az életét járművezetők. Ellenőrzése a gép könnyebb lett, de az automata sebességváltó kéri, a [...]

Az alapvető működési zavara automata sebességváltók elmozdulás azonos az összes modell, és nem függnek a gyártó. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a fejlesztők száma világszerte automata sebességváltó korlátozott, és a termelők egyszerűen ismétlésben bizonyítottak megoldásokat.

Nehézségek hibaelhárítás hidraulikus adatátvitel elsősorban annak a ténynek köszönhető, hogy minden autógyár saját hozzáigazítva azokat a saját vezérlőegység.

Gyakori betegség az automata sebességváltó lehet tekinteni, hogy nem tudták, hogy alkalmazkodjanak az agresszív vezetési stílus és a magasabb követelményeket kell alkalmazni az ATF. Ez a figyelem hiánya a szintjét és állapotát olajjal töltött nagyon gyakran okoz súlyos károkat.

Vibration gép box

Leggyakrabban a tettes egy vibrációs automata hidraulikus egységet. Általános szabály, hogy ez bekövetkezik, miután a késleltetett csere ATF. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a piszkos olaj vezetett eltömődés a csatornák és így a hidraulikus mágnesszelepek.

Net ATF behatol megközelíthetetlen olajjal szennyezett törött csatorna szolenoid és hibás működést a doboz, majd egy magas szintű vibrációt. Abban az esetben, rezgés bizonyos programok, jelölje be a megfelelő szelepet.

Hogy szükségtelenné öblítse át a hidraulikus mágnesszelepek és cseréje az elhasználódás nyomait. Rendszerint ezt az egyszerű eljárást hajtáslánc rezgés leáll.

Végzett javítások a nap folyamán. rezgés kiküszöbölve a szolgáltatás költségeit indul 3500 rubel.

Kopogó gép box

Knock automata sebességváltó oka lehet a különböző okok miatt, de meg kell szüntetni a lehető leghamarabb.

Ennek oka lehet, hogy a mechanikai roncsolást párna, amely támogatja a dobozban, de ez sokkal súlyosabb, ha annak köszönhető, hogy a pusztítás a perselyt a szivattyúház, kár spline, holtjáték egy pár fogaskerék vagy megsemmisülése esetén a csapágy. Mindenesetre kívánatos vezetni az autót diagnózis és nem megy, hogy meghatározza az oka a kopogás.

Ha van egy kopogtattak az átmenetet egy speciális mód, hogy meghatározza annak természetét szakember nem nehéz, rosszabb és veszélyesebb, ha valami kopogtat folyamatosan.

Megoldás nem több, mint egy nap, és javítani az ár kezdődik 3500 rubel.

Tünetek a nyomatékváltó

A nyomaték-átalakító automata sebességváltó a leginkább terhelt csomópont, amely a nyomaték átvitele a motorból a bemenő tengely a doboz. Gyakori tünetek SDT a veszteség a dinamika a szétszóródás miatti törése túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolók, vagy a megjelenése jellemző fless, és felfedi a szűrő eltömődött a portól súrlódás.

A megjelenése kisebb rezgések sebessége akár 90 km / óra jelezheti meghibásodása átalakító zár.

SDT hibakeresést végzik a szakemberek pontosan. Az első jele a probléma a forgatónyomaték átalakító lehet tekinteni, mint a por jelenlétének a súrlódású olaj.

Javítás eltarthat akár két nap, és az ára indul 6500 rubel.