Teljes szigetelés autó kia rio kezük - minden az autókról kia, kia
Megvásárlása után a Kia Rio, felhívtam a figyelmet arra, hogy a vezetés közben nagy sebességgel az autó uralkodik hihetetlen buzz. Egyszer vezettem néhány kilométerre, úgy döntöttem, hogy sürgősen meg kell tennie, hogy az autó hangszigetelés. Érkezéskor szülővárosában, úgy döntöttem, hogy vezetni az egyik legjobb autós-ellátó központok részt hangszigetelés. Itt a töltőállomás, azt mondták, hogy a munka költsége 30 ezer rubel, majdnem leestem ott. 30.000 - ez rablás. Mondta - kész. Ugyanúgy akusztikus anyagot vásárolt, és bement a garázsba. Ő beteg, és munkához. Először eltávolítjuk az ülést, eltávolítjuk a gyárban trim és a mennyezet az autó, akkor szétszerelt és eltávolította a ajtókárpit előlapon. Azt fogja mondani, rögtön utána azt kívánta, vettem a panelt. Mert Shumkov Régebben több féle anyagból. Először használtam a „Bimast” - egy kis darab, amely a bitumen, amely a tetején fóliával borított szokásos ragasztó a padlón a jármű szemközti falra nyílászáró szárnyak Ragaszkodni „Bimast” a szárnyak, akkor kell zsírtalanítani, hogy ... felszíni és szárítjuk, hajszárító, anyagi pasztát a teljes felületen a játékszert. Hatóanyagot alkalmaznak annak érdekében, hogy csökkenti a vibrációt és a zajt jön csökkenti a hőveszteséget. Következő az anyagot, amit használok -. Ez a „vibroplasta” Ezt az anyagot én elakadtál egy hosszú fal ablakok, a mennyezet és a padló, a második réteg.
Ez az anyag ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezik, mint a „Bimast”, de vele ellentétben ő sokkal vékonyabb, így a haj nem kell rá. Akkor megy egy másik anyag az úgynevezett „Vibroton”. Ezt az anyagot használtam minden esetben dugtam a földre, és az ajtón, és a mennyezet és a szárnyak.
. Az alábbi anyagok, „Bitoplast” ragasztott a felső határ a második réteg véd a hőveszteséget és a zaj Ezután vettem a „Modelinom” - .. Van egy ilyen rongy, ami öntapadós hátlap és ragasztott a műanyag panelt az autó.
Ez úgy történik, hogy a műanyag nem dörzsöli a vázszerkezet és nyikorog belőle. Némi gondolkodás után rájöttem, hogy a munka elég lesz, ahogy azt már egy csomó dolog ragadt az autóban. Most meg kellett összegyűjteni az összes.
I. Pál beillesztett „Carpet.” - Ez hasonló a filc anyag, amelyet az ajtókárpit, mélynyomók, padló, stb Ez az anyag tettem a ragasztó, csak nem emlékszem, mi ez az úgynevezett All run-szoros tekercs, és hagyjuk megszáradni után .. a ragasztó megszáradt, azt tűzte ki, hogy létrejöjjön az előlapon. mellesleg elfelejtettem mondani, méretű hely a panel alatt van szükség, ugyanúgy, mint az autó felső határt. Amikor felvette a panel, és belefutottam a probléma, hogy én sajnálom. Mikor forgatták panel, én nem emlékszem, melyik a vezetékek, ahol FLS. Nos, most gyötörte. Elcsen az interneten rendszer kábelezés Kia Rio, és csak ezután lehet minden csatlakozni rendesen. Aztán elkezdtem gyűjteni az ajtót. Már elő műanyag ajtópanelek telepítettem a körülbelül tizenöt percig. Telepítéséhez a headliner, valamint nem kellett sok idő. a végén, megtaláltam a helyet az ülésre, és ment, hogy ellenőrizze Shumka.
Amikor elkezdtem a motort, akkor nem hallottam, hogy egyáltalán. Azt kihajtott a garázsból, és vezetett néhány kilométerre. Az eredmény magasabb volt dicséretes. A munka befejeződött. Ezt követően a modernizáció a kabinban volt egy párszor csendesebb, mint korábban volt, megyek, és élvezni. Köszönöm a figyelmet, viszlát.