Telepítse a vonóhorog
Itt jött a pillanat telepítése és üzemeltetése a rántás, most már az enyém, szinte azonos korú - trailer KMZ-8119, 1989-ben. Én még régebbi, mint egy éve.
Külön-külön, mintegy áram. Féltem, hogy a pótkocsit közvetlenül a hátsó lámpa kábelköteg, és tette, mint ez.
Box vásárolt TVS (egyszerű csatlakozódoboz), 4 relé vásárolt autóalkatrészek, a vázák valószínűleg még fel. Forrasztott minden a vezetékeket az anya nem zamarachivatsya, általában megoszlik lánc autó és a pótkocsi, t. To.'ve hallott problémák az agyban a gép, ezhli ez a felosztás nem volt jelen. Két relé bekapcsol az egyik lábát, és az egyik a méretek csatlakoztassa a hálózati relé tekercsek vontató hátsó lámpák, és az áramkört (+) vett az akkumulátort a biztosítékot.
Mivel szükséges volt szétszedni a hátsó ajtó panel, az egyik, és úgy határozott, hogy az áramellátást, ugyanazzal a plusz AA-RA is indul világítás ext. aljzatba. Úgy néz ki, mint ez.
Ez a bal oldali panelen. LED izzó, mint a 3 W, 12 V, kerülnek az alsóöv-világítás a rekeszbe az autó. Csak azt metszeni gombot a lámpa és a foglalat. Way foglalat bit érintette az elmúlt csavar a biztonsági öv, kosyachina volt, hogy prostavochki. Lámpa beillesztett a forró olvadék ragasztó. Közgyűlés kiderült, nagyon ügyes és könnyű fényesen sütött, talán még meghaladja. Megszabadultam még jussanak az egyik kellemetlenség - érintés turkálni a csomagtartóba.
Az összes vezetéket a dobozt, relék, lámpák kerültek a rést a baloldal. Vezetékek, hogy egy szilárd gerenda, nem számíthat, kevesebben voltak a fejében.
Aztán jött a fordulat a telepítés a pótkocsi megvásárolták a terméket egy ismeretlen gyártó 1750 p.
Kérdésem (amely a gyártó ebben a vonóhorog), az eladó azt mondta, valószínűleg nem az első kérdező (normál gyártó)
A válasz meglehetősen őrzött, akkor az eladó adunk (valószínűleg Togliatti erőmű, valaki tesz). Megkérdeztem (majd a katalógus szám), de nem tudta megmondani. De mindegy, vettem több kíváncsiságból. Lehet, hogy valaki tudja, hogy a gyártó?
Tartalmazza még vezetékek, csavarok és aljzat az utasításokat egy darab papírra egy szót a gyártó neve.
Prokolupav lyuk a Spar sapkák és eltávolítjuk a pótkerék a rést helyeztünk nehézség nélkül entot rántás. A lyukak minden jöttek.
A pótkocsi váltotta egy pár lámpa, tiszta érintkezők és minden pislogott és ragyogott.
És magáról trailer. Ő vásárolt 14 ezer. P. Casting vásárolt 1000. Per kerék (14 sugár, hogy ez cserélhető), akarta tenni a gumik az autó, de aztán meggondolta magát. A trailer a valós állapot, a keret erősödött az előző tulajdonos, vannak horpadások, de anélkül, hogy zseb a pusztulás. Állványok cseréje (a nyolc), akkor azt tisztítani a régi festéket, Szemcseszóró, voltak hegesztve, a vágás valószínűleg epoxi alapozó és változtatni a színét, a felső sarokban a szélén a tábla lesz cserélve egy merevebb, zár csomagtér változás a modern, a nyelv enyhén hullámos - megyek vissza a helyére, és szeretnénk egy kicsit dönthető 60-70 cm, az úton a vak kísértet. Változtatások rögzíti a naplóban.
A regisztrációt követően a pótkocsi, amely a hitelesítési számok ellenőrzések kijött és azt mondta (na jó, nézd meg, mi van ott maradt a szobában). A felirat a vonórúd súlyosan károsodott, de a számokat olvasni. Mellesleg a számok a vonórúd nem volt írva valahol, felvették csak számokat nyomatni a hátsó fedélzeten. Az ellenőrzés nem hisz a hitelességét a szobában, és azt mondta, hogy elhajt, és várja meg a szakember. A szakember megerősítette a hitelességét, és adta a nod. Ez végül egyre összes szoba és az új cím. Most már a teherszállítás a saját.