Telepítése hidraulikus mélység útmutató, akár teherautó
Hogy van a telepítés a hidraulika a traktor egykörös. Azt fontolgatja az egész folyamatot az „A” és „Z”.
Gidrofikatsiya traktor - egy nagyszerű módja annak, hogy a jármű az új tulajdonságokat. Ez lehetővé teszi, hogy kényelmesen folytatni ömlesztett rakomány, vegyenek részt a önrakodó daruval valamint számos más hasznos dolog. Szélesség újdonsült lehetőségek itt csak attól függ, hogy milyen típusú hidraulikus kör választja.
A legegyszerűbb - egykörös. Hogy jól kihasználja a dömper hátsó mentesítést. Ebben a cikkben fogjuk magyarázni, hogy a gidrofikatsiya traktort a klasszikus változat.
pneumatika
A sikeres gidrofikatsii gép egykörös elő képzett ahhoz két-három órával. Ugyanakkor ki fogják használni a következő fő részekből áll:
- A hidraulikus szivattyú;
- Valve;
- Erőleadó (TLT);
- PTO;
- A hidraulikus tartályok;
- Olaj- és légszűrők;
- Pnevmodzhoystik;
- Tömlők, szerelvények, pneumatikus csövek, bilincsek, és a többi „kellék”.
Ítélve ez a lista azonnal zárjuk le a két rendszer - hidraulikus és pneumatikus. Először azt kell közvetlenül működteti a hidraulikus henger, a második - irányítja a folyamatot a vezető.
Dobozok és forgalmazó
Miután a pre-pneumatikus tömítések közvetlenül kell telepíteni hidraulika. És először szerelt tank. Kérésére az ügyfél vannak telepítve oldalán vagy a fülke mögött a gép. Ha úgy dönt, egy oldalsó lehetőséget, a mester gyakran távolítsa el a pótkerék tartó, és tegye a helyére a tartót a tartály alá.
A legtöbb meglévő gidroomkostey vannak helyek az adagoló, valamint az olaj és légszűrők. Mester és szűrők aztán csavarokat csatolt tartály szelepét. O-gyűrű tömíti a kapcsolat.
Megjegyzés: A lényeg a „T” csak amikor a forgalmazó technikai okokból kerül eltekintve az akkumulátor tartály. Ebben az esetben, a leeresztő lyuk a forgalmazó elnyomják, és a hozam a „T” egy tömlő csatlakozik a tartályhoz.
ROM, a szivattyú és tömlők
Professzionális telepítés hidraulika - egy sor folyamatok párhuzamosan futnak. Míg az egyik mester „idézi” alatt a tankok, egyéb tartók hidraulikus szivattyú és a TLT. Ebben erőleadó tengelyt az azonos nevű, és hozott egy kijelölt helyen az ellenőrzőpont. A szerelés során a közbenső gyűrű, amely megakadályozza, hogy mozgása a tengely a dobozban. Szerelt csuklós speciális szerelési szegecsekkel. Azt is, majd kötött és hidraulikus szivattyú.
Az egyik ilyen cső nyúlik ki a szivattyút a szelep, a másik - a forgalmazó a henger. A tömlő vége, hogy megy a henger, tedd a gyorscsatlakozó. Szükséges annak biztosítása, hogy anélkül, hogy a kulcsok és veszteség az olaj a hidraulikus rendszer kapcsolódni a vontatott kocsi. Ez a „dokkoló kapu” rendkívül kényelmes és könnyen használható még a tapasztalatlan vezetők.
Utolsó simítások
A csatlakozás után az összes tömlő biztonságosan peremezve, és rögzíteni a jármű alvázának. És annak érdekében, hogy minimalizálja a mechanikai sérülés, hogy a „öltözött” egy műanyag tokot. Csak miután elvégezte a fenti manipulációk traktor gidrofikatsiya beleolvad előzetes vizsgálatok.
A rendszer fel van töltve olajjal, hogy egy optimális szintet (a szem van jelölve egy dedikált hidraulika tartály a szervezetben). Továbbá van egy rendszer ellenőrzése szivárgás és beállítására üzemi nyomást. Ezt követően, a jármű van csatlakoztatva Abschiebewagen hogy végezzen egy sor vizsgálati magasságokban. Amelyek sikeresen teljesítették az összes tesztet, a frissített gépek át a jogos tulajdonos.