Telepítés vonóhorog Chevrolet Niva kezük
Niwa igazi áttörést a hazai autóipar, mivel ez a SUV teljesen alkalmazkodott a magyar utakon, és ami a legfontosabb, hogy ezek hiánya. Népszerű autó működtetett, és még ma is használnak különböző célokra, a kirándulásokat a vidék, túrázás, horgászat és így tovább. Nem meglepő, hogy a rendszeres csomagtér tér sem volt elég a gépkocsi-tulajdonosok. Sajnos, a régebbi modellek Niva gyártó nem biztosítja a vonószerkezet (TSU), más néven a feszítő és a záróelemek neki, mert mi autótulajdonosok kezdett, hogy vegyenek részt a kisüzemi működésébe.
Miért nem telepíti a rántás a „régi” Niva
Persze, akkor telepítse a rántás egy területen a kezüket, amelyek rajzok megtalálhatók az interneten. A szakértők azonban még mindig nem ajánlom, hogy vegyenek részt a független cselekvés vásárlására egy SUV és az eredeti vonóhorog. Modern Chevy felszerelt rögzítő lyuk TAS, és a rántás fog kerülni a 2500 rubelt, ezért nincs értelme szőrszálat hasogat.
De a telepítés a vonóhorog a Chevrolet Niva lehet tenni magad, úgy minden szakaszában a telepítés részletesebben.
telepíteni rántás
Standard készlet a TSU Niva Chevrolet tartalmazza:
- állítsa a kábelek és konnektorok;
- csavarok és anyák (3 darab);
- 6 csavarok;
- 6 Hagyományos alátétek és rugós 6;
- Cap egy gömb;
- grafit zsír.
Készítsünk minden esetben állítsa be az autót úgy, hogy hozzáférést biztosít az alján a gép, és hajtsa végre a következő lépéseket:
- Csatolása a vonórúd, hogy a kapcsolódási pontot meghatározni, ahol a rögzítő furatok.
- Tisztítsa meg a szennyeződéstől a telepítés helyét és távolítsa el őket a gyári szalagot.
Hasznos! Távolítsuk el a lökhárító nem szükséges, ami jelentősen felgyorsítja a telepítési folyamatot.
- Kenjük meg csavarokat grafit kenőanyag.
- Vonókészülék tulajdonítanak a Spar és a kötény, akkor szükség van a csapokat a lyukakba és szorosan rögzítse azokat a dió, a következő sorrendben: először fix kereszttartó, amely rögzítve van a Spar (belsejében a hátsó lökhárító), akkor ez kapcsolódik egy hosszanti rack.
- Telepítse kivehető tartály.
Ebben a kézikönyvben a telepítés befejeződött. Most meg kell csatlakoztatni az elektronika felelős könnyű elemek a trailer.
Csatlakozó aljzat vonóhorog
Annak érdekében, hogy csatlakoztassa a kimeneti TSU van szüksége a kapcsolási rajz a kocsiból, és pinout legtöbb foglalat. Általában úgy van elrendezve, érintkezők 7 (egy központi és 6 a kör), amint az a következő reakcióvázlaton látható.
Érdemes megjegyezni, hogy a külföldi pótkocsi csatlakozó tervezték 9 tűs (2 extra felelősséget a munka az otthoni készülékek és a kiegészítő világítás). Ebben az esetben egy speciális adapterre van szükség, hogy csatlakoztassa a konnektorba.
A csatlakoztatás előtt ellenőrizze a teljesítményét az egész láncot, és a legtöbb foglalat. Ellenőrizze, hogy sehol sem volt fújva kapcsolatokat. Ezt követően:
- Kösse le az akkumulátort az autó.
- Távolítsuk el a hátsó lámpatestet és szalag szigetelés a vezetékek.
- Vegyük az egyik vezeték és irányított pinout, gondosan forrasztani azt a megfelelő partnert a konnektorba. Ismételje meg az eljárást a maradék 6 kapcsolatokat.
- A kapcsolódási pont a vezetékek gondosan csomagolja szigetelő szalagot.
- Tedd a lencse egységet a helyére.
- Csatlakoztassa az akkumulátort.
A telepítés után ellenőrizzen minden lámpa (méretek, láb és irányjelző).
Javasolt használat vonóhorog
Ha megfelelően van telepítve a rántás egy mezőt kell tartaniuk a következő irányelveket használatát TAS:
- Vontatására terhelést több mint 1300 kg tilos.
- Meg kell ragaszkodni egy bizonyos sebességhatár alatt vontató (legfeljebb 90 km / h).
- A terhelés a rántás labda nem lehet több, mint 50 kg.
- Minden szervizjármű kell elvégezni szigorítása menetes csatlakozó.
- Ha a terhelés túlnyúlik a pótkocsi 1 méterre az első vagy hátsó vagy 40 cm-re a külső széle a helyzetjelző lámpa, akkor mellékelni kell egy speciális azonosító jeleket.
Azt is meg kell tartaniuk a szabályokat helyezi a rakomány a trailer. Meg kell egyenletesen oszlik el, azaz a súlypont felett kell lennie a tengely (abban az esetben, egytengelyes pótkocsi) vagy a tengelyek között (ha a kéttengelyes modell).
Ne hanyagolja ezeket a szabályokat, mint a helyzet elmozdulás előre rakomány terhelés az összekapcsolási eszköz és a gép hátsó oldalán is növekedni fog, ami azt eredményezi, rossz tapadás az úton. Hagyjuk hátra elmozdulás is lehetséges, vagy az autó hátulja emelkedik, ami szintén rontja kezelése PBX.
Összefoglalva
Chevrolet Niva vannak különböző módosításai TSU, lehet, hogy összecsukható, összecsukható vagy polurazbornye turnbuckles, de az elv a telepítés gyakorlatilag azonos. Mire egy független telepítés lesz kevesebb, mint 2 óra, különösen, ha meghív egy asszisztens. A legfontosabb dolog, hogy az összes kapcsolatot, és ellenőrizze, hogy minden alkatrész megfelelően működik.