Tárcsafék cipó (kolhoz Bridge)
Ehhez az általuk beszerzett:
- Előlap civil „kollektív” hidak - 2 db. távtartó gyűrűk - 2 db.
- Féknyereg "Gazelle" - jogait. + Oroszlán. (Összeszerelve a párna és hevederek)
- Féktárcsa UAZ-3160 - 2 pcs.
- Fék tömlők készült kifejezetten rendelésre a kívánt hosszúságú és több védő héj (hogy kevésbé érzékenyek a mechanikai sérülésekkel) - 2 db. Az egyik végén a tömlő már a szakszervezet a Gazelle „csavar” uazovsky más őshonos hogy réz fékcsövet.
A fotó bal „rendelni”, jobb uazovsky haza.
- réz tömítő gyűrű illeszkedő féknyereg gazellák.
- fék pajzs ( "poroló") UAZ-3160 - 2 pcs.
- kapcsolódó termékek (tömítőanyagok, tömítések).
Miután mindent, amire szükség lett összeszerelve a garázsban kezdődött a folyamat ...
Mindezt a következő sorrendben:
1. távolítsa el az összes régi szemetet a kormánycsuklóra.
2. A kenet tömítőanyagot a csuklót és az előlap:
3. peresverlivaem nyílás a fék pajzs által UAZ 3160 alatt a kívánt méretet (helye határozza meg)
4. Tegye az egészet, hogy a csukló (fülek belül)
A szekvencia a „szendvics” a következő: a csukló - szóló, a tömítőanyag + - pin - előlap - fék pajzs (normál ón alább).
5. Helyezze fel az agy és a lámpás gyűrű:
6. Helyezze fel a féktárcsát:
7. Tegye a nyereg:
8. Állítható hub.
Az én esetemben ez nem volt gond nélkül: a féktárcsát súrlódik a belsejében a féknyereg. Úgy látszik, ez annak köszönhető, hogy „megereszkedett” visszatartó gyűrűk és csapágyak nagyon keményre döngölt csapágyakat.
Eszem a féknyereg. A közeljövőben ez állítólag cserélni a kerékagy és csapágy egységet az újat.
Megjegyzem egy hátránya: a távtartó gyűrűk nincsenek lyukak süllyesztett fejű csavarok rögzítéséhez a féktárcsa az aggyal. I fúrt minden lámpán gyűrűje 3 lyukak korábban felvázolja őket megfelelően a féktárcsa lyuk. A jövőben lehetővé tette, hogy állítsa be a csomópont könnyebb és gyorsabb, mint ezeket a csavarokat most azonnal „pull” a féktárcsa és a kerékagy és hogy megértsék, hogy megérinti a féknyerget.
De ez az én kezdeményezés, meg tudjuk csinálni nélküle.
9. Azután, hogy tömlő és a szivattyú a fékek.
Néhány további kép:
