szíjhajtások
szíjhajtások
Általános információk a heveder
Öv meghajtók frikciós áttételek (súrlódás), amelyben erőátvitel súrlódási erők között felmerülő a meghajtót, hajtott és egy közvetítő - egy rugalmas övet (rugalmas link).
Master és a slave egységek általában nevezik csigák. Az ilyen típusú sebességváltó tipikusan használnak az összekötő tengelyek távolságban elrendezett egymástól.
A normál működés a szíjhajtás szükséges előfeszítés az övet, amely lehet végezni mozgatásával egyik csigák, köszönhetően a feszültség görgők vagy a motor egység (mechanizmus) a ferde tárcsán.
Besorolás belting
1. Az alakja a keresztmetszete az öv. futószalagos (szíj keresztmetszete az alakja egy sík hosszúkás téglalap, 1a ábra.); V-szíj (a keresztmetszete az öv egy trapéz alakú, 1B ábra.); poliklinoremennye (szíj van egy sík külső felület és a belső, kölcsönhatásban csigák, a szalag felületen van ellátva hosszirányú gerincek kialakítva a keresztmetszet a trapéz alakú, ábra 1d.); krugloremennye (keresztmetszete az alakja egy öv, 1C, ábra.); fogazott (belső érintkeztetést csigák, a felület lapos heveder segítségével a keresztirányú kiemelkedések tartalmazza a folyamat továbbítása a megfelelő bemélyedések csigák alant).
A legnagyobb alkalmazás gépészeti és ék bordás szíjak. Átviteli forduló gumiheveder (átmérője 3 ... 12 mm) használják a kis teljesítményű készülékeknél (asztali gépek, készülékek, háztartási gépek, és így tovább. P.).
A variáció egy fogazott szíj átviteli amelyben nyomatékot a fogazott szíj azáltal fogak a szalag nyúlványokkal a tárcsák. Ez a fajta átvitel közötti közbülső hajtómű és az átviteli súrlódás. Fogazott átviteli nem igényel jelentős előfeszítés egy heveder és nincs ilyen hátránya a biztonsági öv a csúszás, ami rejlő összes többi szíjhajtás.
Ékszíjhajtás főként, mint egy nyitott. V-szíjas áttétel nagyobb vonóerő, szükség kevesebb feszültséget, így kisebb teherhordó tengely, lehetővé teszik kisebb szögek csomagolást, amelyet alkalmassá teszi őket a magas áttétel és a kis távolság a tárcsák közötti.
Bordás ékszíjak és végre végtelen és gumírozott. Terhelés hordoz egy kábel vagy egy összehajtott több réteg szövet.
Ékszíjak állnak három típusa van: a normális rész, keskeny és széles. Széles szalagok használnak változó fordulatszámon.
Bordás szíjak - lapos szíjak nagy szilárdságú kábelt, és belső hosszanti ékek belép a hornyok a tárcsák. Ők sokkal rugalmasabbak, mint az ék, hogy jobb összhang arány.
Lapos szíjak nagyon rugalmas, de igényel jelentős előnyújtását az övet. Ezen túlmenően, a lapos öv nem olyan ellenálló, hogy a szíjtárcsa, mint ék vagy bordázott.
2. kölcsönös elrendezése a tengelyek és a biztonsági öv.
- párhuzamos geometriai tengelyei a tengelyek és az öv felöleli a tárcsák az egyik irányba - egy nyílt átviteli (csigák egy irányban, ábra a 2a.);
- párhuzamos tengelyek és egy övvel lefedő tárcsák ellentétes irányban - kereszt átviteli (tárcsák ellentétes irányban forognak, a 2b ábrán.);
- féltengelyek metszik szögben (általában 90 °, a 2c ábrán.) - poluperekrestnaya átviteli;
- erőátviteli tengelyek metszik a változás adási teljesítmény áramlás irányában végezzük egy közbenső szíjtárcsa vagy hengerrel - szögletes átviteli (2D ábra.).
3. A számának és típusának csigák. használt átviteli egy: odnoshkivnymi tengelyek; dupla-hajtótárcsa tengelyt, ahonnan egy feszítőgörgő; A tengelyek hordozó csigák számára lépcsőzetes változást a áttétel (lépésenként beállítása kimenő tengely sebesség).
4. A fák száma alá tartozó egy öv. Kéttengélyes, három-, négy- és multi-tengely sebességváltó.
5. A jelenlétében megvezetőhengerek. segédeszközök nélkül görgők, feszítő görgők (2D ábra.); a vezetőgörgők (ábra. 2d).
Előnyei szíjhajtásokat
Az előnyök a szíjhajtások a következő tulajdonságokat:
- Egyszerűség, az építés alacsony gyártási költségeket, és működését.
- Az a képesség, hogy át a hatalmat egy jelentős távolságot.
- Az a képesség, hogy a munka nagy forgási sebességgel.
- Simaság és az alacsony zajszint, a munka rugalmassága miatt a szalag.
- Mérséklése rázkódásmentes köszönhetően a rugalmas pánttal.
- Védelmi mechanizmusok a túlterhelés ellen és sokk lehetősége miatt a biztonsági öv lecsússzon (transzmissziós fogazott szíj, ez a tulajdonság nem alkalmazható).
- Elektromos szigetelő képességét a biztonsági övet használnak, hogy megvédje a munkagép alkatrész elektromosan a megjelenése veszélyes feszültségek és áramok.
Hátrányai szíjhajtásokat
A fő hátránya a szíjhajtás:
- Hatalmas kiterjedés (különösen az átviteli kapacitás jelentős mértékű).
- Alacsony a tartósság az öv, különösen a nagy sebességű transzferek.
- Nagy terhelés siklócsapágyazás támogatja miatt a szíjfeszítés (ez a hátrány kevésbé kifejezett a fogasszíj).
- Annak szükségességét, hogy egy szalagfeszítő eszköz, bonyolítja transzfer szerkezete.
- Az érzékenység szennyeződés terhelhetőség kapcsolatok és a páratartalom.
- Következetlen áttétel miatt elkerülhetetlen rugalmas öv csúszik.
Scope belting
A szíjhajtás használják a legtöbb esetben a továbbítására mozgást a motor vagy belső égésű motor,
Miután a hajtószalag - a leggyakoribb minden sebességfokozatban. gyakran együtt használják más típusú felszerelés.
Geometriai és kinematikai viszonyok szíj
- lapos szíjhajtás
- V-szíjhajtás és poliklinoremennyh:
ahol:
d1. d2 - átmérőjét a hajtó és hajtott szíjtárcsa;
H - magassága a szalag szakasz.
Becsült hossza Lp az öv a hosszának összegét az egyenes szakaszok és az ív pólya csigák:
A kapott érték a normál tartományban számított azonnali nagy öv hossza Lr. Amikor a készüléket a végeit az öv hossza megnő 30 ... 200 mm.
Távtartó szíjhajtás tartósan rögzített hosszúsága van az öv formula határozza meg:
Wrap szög az öv kis csiga
Szinte γ kevesebb, mint π / 6. így eltart körülbelül sin γ = γ (rad). akkor:
A proskoremennyh fogaskerék javasoljuk α1≥ 150 °. bordás ékszíj és sebességváltó α1≥ 110 °.
Az áttétel a szíjhajtás:
ahol: ξ - csúszás arány a sebességváltó, amely a normál működés ξ = 0,01 ... 0,02.