Szervezése raktárak a beton gyár - studopediya
A beton gyár szervez raktárak homok és zúzott kő (kavics). Készletek anyagok raktárakban kell zavartalan működésének biztosítása a növény. Szerint az építési előírások, a szabályozási állományok raktárak cementgyárak fogadja a távolban kő zúzóberendezés (1000 km) - 30, átlag (500 km) - 20 és közeli (50 100 km) - 8 napon belül. Anyagok a raktárba kerül sor a vasúti, közúti és vízi közlekedés ritkábban.
Raktárak különböztetik meg az anyagok és a módszer kirakodás kapacitás. Kirakodó kavics szállított az üzem vasúton (autó dömperek) által hordozott gravitációs módszerrel (a gravitáció) és összejátszó ásni. Hatékony gravitációs kirakodása önürítő kocsik, dömperek, önjáró zemlevozov. Ebben az eljárásban a kirakodás aggregátumok által kibocsátott megdöntésével vagy felborulás a kocsi és a nyílások gondola (garat típusú). A garat felszerelt autók nyílások, maradékok nem lapozott 15. anyagokat éri el a 20% -ot, így a teljes mentesítés, kiegészítő hardverre (kis gépesítés), vagy kézi tisztítás.
A kirakodását ömlesztett anyagok a vagon szállítószalagok használt önjáró lánctalpas dolgozó szerv, amely rake magassági csavarokat. Kisütés ilyen anyag az ajtóból az autó és a halmozási szállítószalag végezzük.
Közös típusú zúzott kő raktárak, kavics és homok a kecskelábú árok, a bunker felüljáró.
A összetétele a növények előállítására cement-beton keverékek közé raktárak cement tárolására. Az ára cement körülbelül 70% a cement komponensek az anyagkeverék. Az egyes tételek esetében a fogyasztók cementgyár útlevél kell kiadni. Tároló létesítmények kell megszervezni, hogy minden évfolyam és a márka a cement, jelezve a gyár van tárolva egy külön rekeszek vagy silókban raktárban. A leggazdaságosabb módon kell tárolni feltételezett cement siló, amely lehet a különböző geometriai alakú. Előnyben kell részesíteni a hengeres acél silók.
Ipari termel pritrassovyh siló komplett pneumatikus egység kapacitása 200-720 m és egy vasúti 1100-4000 m. Kis mennyiségű munkát célszerű használni a mobil tároló kapacitása 25 tonna cement. Specifikáció pritrassovyh cement raktár táblázatban mutatjuk be. 7.5.3.
Műszaki jellemzők cement raktárak
Tipikus tárolási kapacitás, t
Megjegyzés A zárójelben - számadatai adagolására cement kiviteli alakja pneumatikus csavar szivattyú (a fennmaradó adatokat a kiviteli alaknál egy pneumatikus csavaros emelő).
Szabad cement meghatározott tűréshatáron képlettel
ahol Q - az éves gyártási mennyiség betonkeverő üzlet, m 3;
P - átlagos fogyasztás cement per 1 m 3 betonkeverék, kg;
N - szokásos cement tárolására ellátási készleten a nap;
R1 - Cement lehetséges elvesztése együttható (K1 = 1,04);
T - a munkanapok száma egy évben;
K2 - a kitöltési tényező tárolási (0,85 0,95.).
Kirakodó cement a fedett kocsi szikraközökből termelnek gépek, szívó és szívó-pumpáló akció. Boxcars van számos hátránya és különösen nagy veszteség a cement szállítás közben, a lehetőséget a nedvesség, komplex gépesítése kirakodás.
Hatékonyabb kocsik 60 m 3 cement pneumatikus kiürítést. A működés elve alapul az ingatlan a levegőztetett cement folyni a tartályból, mint egy folyadékot, majd sűrített levegővel mozgatni vezetéken keresztül közvetlenül a raktár (ábra. 7.5.3).
Ábra. 7.5.3. Vasúti kocsi-cement pneumatikus mentesítés:
1 - aerolotok egy porózus szeptummal ellátott, 2 - a aknafedél; 3 - töltött fúvókát, 4 - tartály; 5 - a kisülési cső egy fojtószeleppel daru; 6 - fúj fúvóka
Ha a cement szállító távolság 300 km-t cement teherautó. A működési elve a cement teherautók pneumatikus kiürítést a cement kiemelése lazítás sűrített levegő jutna be a tartályba (rezervoár) egy porózus szeptummal aeroustroystva, mozog, hogy aerolotku hogy az ürítőcső és szállítására vezeték és a tömlő hatása alatt sűrített levegő a raktárban. Jellemzői cement táblázatban adjuk. 7.5.4.
A berendezés tartalmazza a belső közlekedési Air csavar szivattyúk és felvonók szállítására szánt cement csöveken keresztül. Etetés távolság összegének mind vízszintesen, mind függőlegesen a 200. 400 m, a magassága a takarmány - 20. 36 m.
Pneumoscrew szivattyú (ábra. 7.5.4) alatti értékre van beállítva a silóban, vagy bunker, levegőztetett cement önsúlya belép a befogadó kamrába 2 ahol elfogott gyorsan forgó konzolos kihordócsigával 3, és vezetik át egy visszacsapó szelep a keverőkamrába 4. A 4 kamra van egy 5 fúvókát, amelyen keresztül vezetünk be egy kompresszor sűrített levegőt, fellazítja a cement és szállítja a fogyasztónak.
Ábra. 7.5.4. Pneumatikus csavar szivattyú:
1 - elektromos motor; 2 - befogadó kamra; 3 - szorítócsavarból; 4 - keverőkamra; 5 - fúvókát sűrített levegő
A beszüntetését cement ellátási szelep zár, megakadályozva a levegő átjutását, hogy a garat vagy siló.
Egyidejűleg sűrített levegőt fújnak vezetéken.
Belső közlekedési eszközök is csatornákon. Aerotransportnaya növény egy olyan vezeték, négyszög keresztmetszetű, amely két doboz - felső és alsó, amelyek között van elhelyezve egy lélegző, mikroporózus kemény vagy puha terelőlemezt. Az alsó csatorna szolgáló csővezeték, sűrített levegőt injektálnak, és a felső pedig a szállítási tálcát keresztül táplálják tápcsövet cement. Telített cement a sűrített levegő áthalad egy porózus szeptummal szerez fluiditását, és mozog a tálcán, felszerelve, hogy a vízszintes síkkal szögben 5. 7 °. A szükséges légnyomás szállítására cement 0,005 MPa.