Szerkesztő választása legjobb csörlő elektromos autó
Minden autó rajongó, nem csak egyszer vagy kétszer kell gázol off-road, a végén, gondoljon megszerzése egy erős autóipari csörlő. Csörlő elektromos autó - egy csodát a technológia, ami húzza az autó a sárból, vagy akár a víz a kábelcsévélő. De mielőtt veszel egy autót emelő, el kell dönteni, milyen tulajdonságokkal csörlők kell értékelni az első helyen, és megvizsgálja a meglévő modellek a piacon. Így haladunk, hogy fontolja meg az előnye és hátránya a különböző csörlők!
Bevezetés: általános jellemzői autó emelők
Tehát az első és legfontosabb dolog, hogy értékelje, ha a vásárlás egy autó csörlő - ez egy erő tolóerő (unit - ton-erő). Kiszámításához a paraméter, a maximális tömeget, amely lehet mozgatni a helyét a csörlő, szorozva 1.5. Sajnos, a jelenléte további akadályok és torzulások, és a „abszorpciós” az autó a sárban túlterhelése hozzájárul csörlővel. Ez azért van, mert még ha a hatalom a választott csörlő súlyának felel meg a jármű, akkor jobb, hogy a csörlő „tartalékkal” hatalom, nem utoléréses.
Ügyeljen arra, hogy az anyag, amelyből a kötél - így szakadt kevlár kötelet kell tölteni az időt, de nem több, de a nyitott acél kábel sérülését okozhatja a jármű és a sérülések jelen. Ha továbbra is szeretné vásárolni a csörlő egy acél kábel, és győződjön meg róla, hogy van trosogasitelya - például felakasztották kötél rag csapóajtó, vagy egy speciális trosogasitelya, amely kerül, akkor 700-800 rubelt. Ugyanakkor szem előtt tartani az előnye a szintetikus kötelek - igen, több száz méteres kevlár kábel súlya kevesebb, mint 7 kiló, nem nyúlik, nem szívja a nedvességet, és nem süllyed, nem ugrik le a dobot és rugók a hideg.
Ma a leggyakoribb elekrtomos autók - azaz, csörlővel működtetett elektromos motor, feszültség fedélzeti jármű hálózat. Ide tartoznak a csörlő motor sorkapocs, hajtómű és a dob sebet kábel. Különböző teljesítményű elektromos csörlő lehet felszerelni különböző fékrendszerek található a dob belsejében. Jellemzően elektromos csörlő könnyen felszerelhető az autó, és még a lehetőségét is távirányítón. Ezeket fel lehet használni akkor is, ha a motort, de az akkumulátor elegendő legfeljebb 10-15 perc a teljes működését.
Tehát, térjünk le a részletes tanulmányt a különböző modellek a motor csörlő, telt Trust Drive feltételek közel a természethez!
Kísérleti modell №1: WARN XD 9000i
WARN XD 9000i - agyszüleménye jól ismert cég, amelyik nem az alapértelmezett, hogy annyira rossz. Modell költség több mint 42 ezer rubel, még nagyon elhelyezve a karosszéria vezérlőmodul (mivel jelentések «i» a címe az index), és kényelmes fogantyúval felelős mechanizmus kikapcsolódáshoz a kábel. Kötéllel halad könnyen és minimális ellenállást. Található, a kábel hossza határjelzést vissza, ami után van öt pólyák kábel csere, így nem húzza ki a tartóból. dob átmérője kicsi - csak 63,5 milliméter. Fék modell WARN XD 9000i állni a teljes vizsgálati programot és nem okozott csalódást, amely megerősíti a magas minőséget. Amikor edinokratnom „sdergivanii” készüléket, és húzza a SUV a parttól 40 méterre csörlő megmutatta tökéletes eredményt.
Fontos tulajdonsága a csörlő - jelenléte a két nyílást a motort. Ha a csörlő vízbe merítik, a folyadék nyomás alatt szívja be a motor, és van öntve ez a második nyíláson. Ez, persze, így a forgó motor szerelvény jó hűtő, de a motort kap a homok és piszok, ami elméletileg tele van eltömődés csapágyak és gyűjtő. A kísérletek azonban azt mutatták, hogy még azután is, a súlyos környezetszennyezés csörlő könnyen indítható. Sajnos, miután az első 20 méteren a brosst eltömődött iszap és clay winch elindul, hogy megtagadja a tápegység. Következtetés: nem hivatkozhat a „talán”, és hagyja a csörlő nyers.
Egy fontos előnye ennek a modellnek - csak kefemotor szenvedett után is nehéz szennyeződést, míg a váltó teljesen védve a nedvességtől egy vastag réteg vízálló zsírral.
Kísérleti modell №2: MW 8288
Gyűlt össze a kínai mester Winch Modell 8288 nem egy népszerű márka, és ezért nem ér többet, mint 30 ezer rubel. Az ábra „8288” - a legnagyobb vonóerő csörlők, amelyet fontban, amely fordított kiló körülbelül 3759 kg. Ez a modell a gyártó által megadott, mint „sport”, és ezért elsősorban a nagysebességű lazításra és kanyargós a kábel. Blokk mágnesszelepek csörlő úgy helyezkedik el, hogy könnyen mozog a motorháztető alatti vagy akár a jármű belsejében, egy előre megnövekedett részt, és a hossza a vezetékek. Kezelje felelős felszabadítása a dob, kényelmesen és jó rögzítést. A közötti érintkezés az emelőt és a mágnestekercs egységet behelyezi a vezeték csatlakozóját a távirányító talált kielégítő.
Ha meg szeretné vásárolni a legtöbb „gyors” autó csörlő, meg kell figyelni, hogy ezt a modellt. Továbbá, az alacsony áttétel jól kombinálható egy erős motor. Traction csörlő, hogy a modell 8288 MW könnyedén megbirkózzon a maximális terhelhetősége 4000 kg, ami közel 300 kg-ot több mint a névleges kapacitása.
Kísérleti modell №3: OCTOPUS-9000
Nagyon költségvetési modell, amely kerül, akkor 15.500 rubelt. "OCTOPUS-9000" van szerelve
„OCTOPUS-9000” felszerelt fairleads, amelyen keresztül átmegy a kábel lazításra kis ellenállás. Sajnos, ez a csörlő van egy gyenge pontja - a fékek. Winch telt tíz tesztek a nő a terhelés, amely alatt a fék képes megakadályozni esik a terhelés csak kétszer. Más esetekben a csepp hajózás jelentősen lelassult, de nem állt meg teljesen. Következésképpen a „Octopus” nem valószínű, hogy húzza a kocsit egy meredek lejtőn, és a tulajdonosok a modell tükröznie kell a függesztő heveder.
Az átlagos előtolási sebesség a haszonjármű elektromos csörlő - 1 m 23 másodpercig (áram - 250 A). A fő előnye ennek a modellnek abban a tényben rejlik, hogy még három hónap után inaktivitás csörlő könnyű futni és végre szóba az autó a parttól 80 méterre. Ezt követően, a nyers vezérlőegység kezd „ragadós” mágnesszelep blokk felmelegíti és lehűti csak vízbe való bemerítéssel. Ha ebben a pillanatban, hogy ne szánd meg mechanizmus dolgozik a tekercselés kontaktor oplavitsya és teljesen lebontják. Szintén alatt „mező” tesztelés csörlő szakadt annak szerelési (már szóba 435 méter). Ennek eredményeként a dob arcon volt törve, és az volt az oka, hogy nem sikerült elpusztítani a belsejében a rugós fékek.
Kísérleti modell №4: jöjjön fel DV-9000
Ez a modell jött hozzánk Tajvanon. Ez hasonló a Warn Tabor és a modell, de egyébként eléggé merev szerkezet a kikapcsolódáshoz és elég demokratikus érték - 22400 rubel. A fő előnye ennek a csörlő a távirányítón - nagyon kényelmes, arról, hogy a módválasztó tárcsa van borítva egy gumiszalaggal a jobb védelem víz behatolása ellen.
Jöttek létre, DV-9000, egy jelentős hátránya - a gusztustalan rögzítő rendszer. Például, amikor megpróbálta rögzíteni a vezérlőegység, hogy teszteljék a csörlő azonnal összeomlott kötőelemek - csavarok a cut-off téma, és bizonyos esetekben, hullámos fejét. Mindazonáltal a gép nagy sebességű szóvá (1 méter 20,3 másodperc). A legtöbb „szerencsétlen” másolat motor nem gyorsan (ismert esetek károsodás már az első 30 méter szóvá). A kollektor gyorsan elolvadt lamellák és kefék nemcsak ék, hanem lebontják. Az is lehetséges zavaró a csapágyak miatt rozsda.
Azonban csörlők szűkítő jól védett behatolása ellen homok és kosz, és egy vastag réteg zsír, hogy megvédje terméket vízből. Szintén jöjjön fel DV-9000 modell esetében a speciális műholdak fogaskerék tűcsapágyazású segít csökkenteni a belső veszteségek.
Kísérleti modell №5: KDJ 9000L
Lever, hogy feltárja a kábel úgy van kialakítva, hogy a kar lecsúszik neki bekent sár. De ez a kialakítás jelentős előnnyel - manuálisan történik poddergivanie kábel, akkor biztos lehet benne, hogy a kioldó kart maga ugrik a helyzetben blokkolja a dob, ami lehetővé teszi, hogy nem fut ismét a csörlő.
A folyamat a lecsévélhető KDJ 9000L elég zajos, de határozottan teljesíti névleges kapacitás (4082 kilogramm). Mindazonáltal nem szabad túlbecsülni a képességeit - vannak esetek, amikor a teszt alatt a terhelés 4100 kg (kis felesleg a minősítési norma) a KDJ 9000L tört kábelt.
Felül kell vizsgálni a csörlők: levonni
Szóval, nem számít, milyen a csörlő úgy dönt, megpróbálja tisztítsa meg a kellő időben és visszacsévélés kábel használat után. Nem szükséges, hogy ellenőrizze a csörlő képességeit és kényszeríteni, hogy a munka nagy terhelés alatt hosszú ideig. Folyamatos üzem a kábel seb az üres dob minden motor túlmelegszik, és nem sikerül. Ezen túlmenően, a motor szivároghat lakk, amely tele van armatúra tekercselés, és bizonyos esetekben, vezet egy rövidzárlat.
Legyen figyelmes, hogy csörlők nézze meg a gyártó utasításait, és legyen óvatos, ne hagyja figyelmen kívül a magas motorhőmérséklet - kivéve persze, nem akarja, hogy „égnek” az első tárgyalást. Annak ellenőrzésére, hogy a motor túlmelegedett, tedd a tenyerébe. Ha a kéz meleg, próbálja hűteni a motort, öntözés meg vízzel vagy borított borogatás mocsári iszap.