Systems Management szállítószalagok és szállítószalag
A legkomplexebb ellenőrzési rendszer potochnotransportnyh konvejor rendszerek. Amikor együttműködő szállítószalagok kell biztosítani zár, amely személyre elindítani és állítsa le a motort anélkül, dugulás a szállított rakomány.
Indítsa el a motorok övek fordított mozgás irányát a terhelés, és megáll vonalak kezdenek kihúzza a szállítószalag motor, amellyel a rakomány érkezik a következő szállítószalagok.
Teljes leállás vonal előfordulhat, ha letiltottad motorokat. A parancs, hogy ne áramlását rakomány megszűnik élén szállítószalag és után szükséges idő múlása az áruk mozgását a pálya vonal, minden motor automatikusan kikapcsol. Ha megáll bármilyen konvejor motorok szállítószalagok, etetés a terhelést a szállítószalag megállt, akkor abba kell hagyni, és a következő szállítószalag tovább futhat utána.
Terhelés elosztás a szabályozott villamos hajtások
Amikor szállítószalagok nagy hosszúságú azzal a feladattal, multiimpellent elektromos automatikus vezérlés egyes motorokat érdekében újraelosztása terhelést közöttük és egységességének biztosítása szalag feszítő hossza mentén. Ez egyaránt vonatkozik a stabilizált sebesség a szalag és a szállítószalag a folyamat elindításához.
Automatizálása szállítószalag rendszerek
ACS stílus szerkezetek konvejorrendszer vannak osztva centralizált és a decentralizált ellenőrzési rendszer és a vegyes rendszer a szerkezet, a három típusú szerkezetek lehetnek egyszintű és többszintű. Az összetett automatizálási szállítószalag berendezések kívánatos, hogy javasolja a használatát decentralizált többszintű ACS.
A szerkezet a konvejor rendszer tartalmaz ACS örömmel gyakorlatilag autonóm alrendszerek. Általában négy ilyen alrendszerek: folyamatszabályozás és jelentéshez, automatikus vezérlés, szabályozás, a technológiai védelmek és összekötése.
Tájékoztatás az állapotát szállítószalag rendszerek és működtető által az érzékelők, az állásjelző, a végén, és végálláskapcsolók. segédérintkező kezdők, mágneskapcsolók és funkcionális berendezés. Ellenőrzési paraméterek szállítószalag-rendszerek, melyek azt szeretnénk, hogy az üzemi személyzet folyamatosan ismétlődő egyedi mérés készlet folyamatos akció.
Ellenőrzése a rendelkezésre álló terhelés a szalag és az gerinciemezzel t. N. végezzük a túlterhelés elkerülése érdekében a dolgozó testet, és a túlfolyó és keverő készülékek átrakodóhelyet. Az érzékelők a rakományt az esetben tekinthető érvényesnek alrendszer érintkező (push-típusú érzékelő) és a közelség érzékelő. Ahogy Induktív érzékelők használatosak, radioaktív, kapacitív és fotoelektromos érzékelők.
A jelenléte a terhelés a szalag érzékelők vezérlik a záró elektromos áramkört, amikor az impulzus elutasítása egységnyi tömegű szállított rakomány. Kapcsoló elem egy adott esetben meg lehet valósítani, mint egy penge vagy görgő. Egy bizonyos terhelésnél a mozgó heveder megereszkedett ága hajtja a szenzor rotor riasztást és helyreáll a hajtás szállítószalag. Amikor szállítja méteráru, ha tették átrakodás egyik szállítószalag a többi, ellenőrzik minimális megengedett intervallumok között az egyes terhek.
Monitoring forgalom szállítószalagon segítségével hajtható végre koaxiális források és radioaktiv sugárzás kimutatására. sugárzásjelhez amelynek szintje függ a réteg vastagsága az anyag önteni átalakított és szállított a megjelenítő eszköz. majd szervo vezérlő szelep garatot. Egyidejűleg a jelet a jelátalakító tápláljuk egy integráló eszközön, ami azt mutatja, az összeg a szállított teher.
Ellenőrző ütését szalagot lehet elvégezni a CLA-1 készüléket, a működési elvet azzal alapul gördülő görgős szabályozására hátsó oldalát a szalag. Hiányában a szalagot a görgős emelő hatása alatt a terhelés be és ki az indítómotor utóbbi. A szabályozás a ütését szalagok is alkalmazhatók érintésmentes például fotoelektromos érzékelők, melyek végrehajtódnak formájában fotocellák külső PhotoEffect, fényérzékeny, vagy egy fotocella a záróréteg.
Ellenőrző csúszás a törést és szalag előállított berendezés, amely reagál pas szalagot rés, épségének megsértése görgős csapágyak és a motor működését. A működési elve az eszköz célja, hogy meghatározza az idő a forgalom a kart szerelve a tengelyre, a meghajtott szállítószalagot dob. Növelésével keringési idejét a kar, amely csak okozta öv csúszásmentes, egy jelet, hogy kikapcsolja a behúzószalag és csúszik.
Motion Control vontatási szervek útján a sebesség relét. amelyek osztják a mechanikus (dinamikus, centrifugális, dinamikus inerciális, hidraulikus) és villamos (induktív és tahogeneratornye).
A helyén egy futószalag sebessége kapcsolót is be lehet venni önkényesen a sebesség a szállítószalag bármilyen módban nem változik (általában ez kerül a farok dobtengeiy). Szerelés sebesség relé dlenie szállítószalagok jelentősen befolyásolja a megbízhatóságát a folyamatirányító alrendszer (a legveszélyesebb a különbség a meghajtott lánckerék), és ezért a sebességkorlátozó van telepítve az előtét hajtás után az ág.
Torlódásvezérlés ülések útján jelzésátviteli pontok elzáródások, amelyek alapuló munka elhajlás a mozgatható elem, például, hogy egy tálca érzékelő, amely kikapcsolja a motort az etetés szállítószalag.
Ellenőrző a töltési fok a garat egységek végzik beállítása a felső és alsó szinten érzékelők anyag, amely leállítja a motort, amikor a garat tápszállító tele van, és a motor a szállítószalag, amelyre a kisülés, a az anyag hiánya a tartályban.
Érzékelők nyomon automatizálási meghatározzák folyamatos kommunikáció mozgó láncot kocsik, szuszpenziók és külön konvejor mechanizmusok folyamatirányítás alrendszer. A mozgó elem valamilyen módon (általában mechanikai érintkezéssel) hat a jelátalakító szonda, amely továbbítja a jelet közvetlenül az érzékelő, például az érintkező vagy érintésmentes végálláskapcsoló.
Pálya érzékelők megfelelő automata sebességváltó eszközök, ellenőrzik a kölcsönös helyzete a kocsi függesztő és más, hasonló műveletek a gázvezeték.
Például a modern toló szállítószalagok használják elsősorban három egységes típusú érzékelő, kamion, a toló és toló ingyen. Az érzékelők pálya automatizálás modern minták megfelelő érzékelő induktív érzékelő érintésmentes elektronikus kapcsoló.
Process Control alrendszer és bemutatja azokat az információkat meg kell adni a kétirányú audió azonnali és figyelmeztető riasztásokat, különösen, amivel a szállítószalag meg kell előznie egy hangjelzést ad.
Az alrendszer automatikus vezérlésének a szállítórendszer a következő funkciókat: egymást követő kezdő motor futószalagról az ellenkező irányban a forgalom, a szükséges késleltetés közötti váltás, állítsuk meg a teljes vonalon a központi vezérlő helyiség és egyes száll a telepítés helyét, a helyi elején minden szállítószalag (bénító zárak) mindkét irányban a kiigazítás során, a szabályozás és a mintavételi tétel, automatikusan teszi a vezérlő áramkör a „ki” hiányában konjugáció.
Normális, tedd a start gombot a központi vezérlőpulton és a „Stop” gomb található, több helyen az egyes termelési létesítmény, az átmeneti galéria működtető, a terület be- és kirakodás - gyors vészleállító a szállítószalag és a balesetek elkerülése érdekében. Amikor egy vészleállító a szállítószalag-line szállítószalagok az összes korábbi, azonnal hagyja abba.
Például az automatikus ellenőrző rendszer teljesítményét szállítórendszer szervezett alapján kapott információk érzékelők mérik a mozgási sebességét a terhelés lineáris terhelés és befolyásolja a helyzetét diát sebesség adagolók.
Alrendszer védelmek és összekötése meghatározza minimálisra csökkentsék a gazdasági veszteség helyreállítás teljesítményének továbbító berendezés. Célja alrendszer védelem és a letiltás történik megelőzése vagy megszüntetése helyzetek vezető zavar a folyamat vagy a berendezés károsodását.
Egy különleges szerepe van a megbízható működéséhez zár hozzáadásával szállítószalag rendszerek beépítése során puskoostanovochnyh műveleteket.
Szállítószalag felszerelt reteszek amely levágta a szállítószalag meghajtót, amikor a szalagot megcsúszik, a keresztirányú és hosszanti szalag impulzus konvergáló övek felé újra a megadott tűrések és a hőmérséklet emelése dobok vagy más konvejor mechanizmusok a megengedett értéket.