Skeg légpárnás és kétéltű képességeiket össze

Megszerzése előtt a légpárnás kell határozni az alapvető szerkezetét. Ma, az ügyfél van két változata végrehajtása hajók: skeg és kétéltű. Mind a formatervezési minták egyedi jellemzői és előnyei. Meg kell, hogy a választás a tényen alapul, milyen célból fogják felhasználni az SVP.

Air hajó párna különböző szerkezeti teljesítmény

Az első dolog, hogy szüksége van a figyelmet a leendő tulajdonos a hajón - a különbség a funkcionális design a légpárna. A kétéltű hajókat jellemzi kétszintű szerkezete, amely tartott a kerület. Mozgás közben az alján átmegy a nagy mennyiségű levegő tömegek. Párna skeg SVP is megtartotta szövet a teljes kerület mentén. Azonban ez használ egy sokkal kisebb égési levegő mennyiségét. A tény az, hogy mindkét oldalán a hajó szerelt henger (skegs), amelyek megelőzik a légtömegek a párna.

Kár, hogy a légzsák hordoz nagy veszélyt a személyzetnek. Abban az esetben, kétéltű hajó romolhat, ha az alsó réteg, mivel a felső nem érintkezik a felülettel. Szegmensek az alsó szint lehet a 100 vagy több. Ezért a veszteség egy vagy két nem fenyegeti romlása út minősége. Különösen, hogy az elvesztett tárgyat olcsó és könnyen cserélhetők. A skeg légpárnás, a dolgok sokkal bonyolultabb. Ha az egyik palackot, levegő, megsérül, akkor azonnal megjelenik az elmozdulás. Károsodott párnázatának szerkezete lehet javítani. De a területen, ez a feladat nagyon nehéz elérni.

Mi jobb hajó: kétéltű vagy skeg?

Bárki, aki azt tervezi, hogy hosszú, vagy folyami hajóutak, tudnia kell, hogy a hajózásra mindkét SVP. A hajók skeg típusú tüzelőanyag mindig magasabb lesz, mint a klasszikus. Végtére is, a skeg jellemző elemeket, hogy menjen be a vízbe, és így növeli a mozgással szembeni ellenállást. Cserélhető elemek az alsó szint a légpárna mobil és eltérített az oldalon, csak megismétli az alak a hullámok a folyó vagy a tenger. Ebben etetés nagy mennyiségű légtömegek azonnal kompenzálja extrudált levegő hullám. Elemei a skeg hajó megismételni a hullámforma nem, hanem azért, mert egyszerűen vágva. A levegő tele van extrudált hullámok sokkal lassabb.

Tekintettel az esztergálás kétéltű hajók manőverező. Azonban néhány tulajdonosai MRAs számolt be, hogy a hajó nem volt elegendő stabilitást a hirtelen széllökések. Annak érdekében, hogy azok felhasználását hárítani hajó tekercs és engedje néhány alól levegő egyik gyöngyöket. Skeg légpárnás sokkal stabilabb a pályán, de ugyanakkor és kevésbé mozgékonyak. Széllökés ellensúlyozni miatt részben víz alá merülő oldalsó skegs.

Skeg légpárnás több stabil persze nyilvánvaló okokból. Csak mi emelné az skeg azonos tömegű, mint a klasszikus Sekhem - szükség van kétszer annyi a motor teljesítményét. A teljes kétéltű klasszikus GO GO skeg rendszert nem lehet összehasonlítani. A probléma a merevsége skeg amelyek nagyon érzékenyek a felületi érdesség. Skeg hajók is át meglehetősen nagy akadály közepén a hajó között skeg, de abban az esetben a keresztirányú akadályok vannak nehézségek.