Senna kutya a pályán
- Bruno, milyen volt az első nap Indiában az Ön számára?
- Nagyon jó volt, hogy ez egy jó nap volt. Azt hiszem, jó munkát végzett. Ez volt a péntek, ami eltér az előző két, mert el kellett dolgozni számos dolgot. Igyekeztünk az a tény, hogy a gép működik optimálisan.
Volt egy komoly különbség, mint az utolsó versenyen, amely lehetővé tette az életemet könnyebbé. Mielőtt szombaton határozottan közelebb ezt a státuszt, ami kell. Azonban még mindig szükség van, hogy némi javulás, ha lehetséges. Ha sikerül, mi kell még versenyképesebb.
A helyzet nagyon vidám, mikor jött a pályán, láttam ezt a bizonyos kutya a bejáratnál, hogy a karámban.
- vársz magát a top 10-et?
- Remélem. De csak nem jön semmi: azt látjuk, hogy főleg a pilóták, „Toro Rosso” képesek voltak jelentős előrelépés. „Fors Indiya” úgy néz ki, nagyon versenyképes is. A harc lesz nagyon szoros. Remélem, hogy végül meg fogjuk találni magunkat előtte. A verseny a lépést általában nagyon jó. Ezért azt hiszem, előttünk egy érdekes versenyt. Remélhetőleg pontszám jó pontokat újra.
- Mi van a pályán?
- Én nagyon tetszett. Azt hiszem, ez szórakoztató. markolat szintek nagyon jók voltak, akkor támadni több, de még egy kis hiba vezet a távozás. Között az 5. és a 15. forgatások a pálya nagyon vidám, gyors. A több irányváltoztatás igazi kihívást jelent. Ezek a jellemzők van Melbourne és Magny-Cours, de ez nem látható csúcsa van. Ez nem könnyű, de szeretem ezeket a számokat.
- Itt van egy szakértő részéről a kutya, futás ki a pályán. Ami úgy érzi, hogy India újra megjelent ez a helyzet?
- A helyzet nagyon vidám, mikor jött a pályán, láttam ezt a bizonyos kutya a bejáratnál, hogy a karámban.
- De te nem próbálja összetörni?
- Én nem is vezetek. De ez biztosan ugyanaz volt kutya. Kiderült, senki nem figyelt rá. Nehéz elhinni, hogy a végén, megkapta a pályán. Ez egy komoly probléma, mert a munkamenet leállt. Remélem, hogy most ez a probléma lesz több figyelmet a pálya nem volt betolakodóktól.
- A versenyen ez veszélyes lehet.
- Igen. Teszek róla, hogy ezt a kérdést kell emelni a járművezetők eligazításon.
A hatodik viszont minden mozgó széle a lehető felszállni, majd a pályán sok a por.
- Milyen más kapcsolódó problémák az útvonalat, kivéve a kutyák?
- Nos, természetesen, túl a pálya sok a por, ezért hihetetlenül csúszós. Tehát meg kell küzdeni, még ha csak egy kerék ki van utad, akkor kezd csúszni. Előzés itt lesz, hogy bizonyos mértékig egy rémálom. A pályája termesztés, ez jó hír. A hatodik viszont minden mozgó széle a lehető felszállni, majd a pályán sok a por.
Ha közvetlenül egy másik autót, majd vegye le itt. Ez elég nehéz. Azt hiszem, ezen kívül az ötödik és a hatodik pedig egy kicsit fúj. Mindazok, akik repülnek a hatodik, áthajtott a fű majdnem a hetedik. Azon gondolkodom, hogy mennyi ideig fog tartani a fű itt.
- Will a támadások széles bínját a harmadik és a negyedik fordulat? Vagy azért, mert a nagy mennyiségű por előzés nehéz lesz?
- Meg kell tisztítani a pálya jobb. Próbáltam kapcsolja előzni lassabb autó, de nem tudta megállítani. Még nem volt esélye, hogy állítsa le az autót. Azonban a fordulatok különböznek egymástól a sugár és a lehetőséget, hogy belevetik magukat. De ha a pálya túl koszos, akkor ezek a támadások nem sok értelme.
- Mit tudsz mondani a hosszú jobb kanyar? Magára vonja a figyelmet?
- Ez egy jó hely, de ez különösen nehéz második része 11-én sor. Vezetsz a határértéket, a mérleg is a szélén. Ez hoz egy csomó öröm.
Kiderült nyolc és kilenc, amely közvetlenül tárgyalt köztünk, egyszerűen fantasztikus. Menj vak sarkok nagyon gyors, így nincs könnyű hibázni. Egyszerűen nincs helye hibának, ami nagyszerű. A pálya fölött kiváló munkát.
Ha ez tisztább lenne sokkal jobb. Úgy kellene egy speciális tisztító gép Szingapúrban.
- Hogyan értékeli a helyzetet a gumik? Hogyan működik egy kemény fickó?
- Nos, a „kemény” nézd túl nehéz ezen az útvonalon. Úgy vélem, ezt a nézetet osztja az „McLaren” és a „Red Bull”. És nyilvánvaló, hogy ezek az abroncsok sokkal lassabb „szoftver”.
- Valószínűleg, akkor lehet vezetni hosszú szakaszon a lágy gumikon.
- Igen, milyen puha tartó néz. Nem hiszem, hogy valaki komoly problémái vannak a kopás, de még várnunk kell.