Sea fuvarlevél és hajóraklevél
Jelenleg kétféle fuvarokmány tengeri fuvarlevél és a tengeri fuvarlevéllel a tengeri szállítás. És ezek a fuvarokmányok alapvetően más.
I. Marine hajóraklevél.
Történelmileg, hogy regisztrációs tengeren szállított árukra, hogy kezdetben és még ma is használják a külön dokumentum típusnak megvan a maga, teljesen egyedi tulajdonságokkal rendelkezik. Beszélünk a dokumentum neve alatt - a fuvarlevél. Hajóraklevél, mint egy szó idegen eredetű, és a fő európai nyelvek, hangok közel azonos, például: spanyol „Conocimento”, a francia „Connaissement”, német - „Konossement”. Tekintettel arra, hogy az angol a köznyelv használt dokumentáció nemzetközi áruszállítás, tengeri fuvarlevél használja az angol neve. Az angol változat hangzik - „hajóraklevél”. Az egyediség a hajóraklevél (fuvarlevél), a fajok sokféleségének és szélessége funkciók, hogy magában hordozza.
- Ez egy olyan dokumentum, amely bizonyítja, hogy létezik a fuvarozási szerződés. Ez tartalmazza az összes alapvető feltételei a megállapodást.
- A feladata, hogy „bevételek” - egy dokumentum, amely igazolja az az áru átvételekor, a hordozó (hajótulajdonos) kell szállítani, hogy benne a mennyiség és a minőség.
- Van egy biztonsági, hogy megadja a tulajdonosi jog, amelynek fajsúlya (dokumentum címe). Ezt tükrözi az a tény, hogy a hajóraklevél, konkrétan felsorolt rakománya lehet értékesíteni, vásárolt említett bizonyos feltételek egy másik személynek, és anélkül, hogy fizikai mozgásával az árut.
A főbb típusai a fuvarlevelek.
1) Általános osztály:
- Megegyezés szerint hajóraklevél (forgatható hajóraklevél) - a tulajdonos a szállítmány az áruk feletti rendelkezési, amelyek még nem érkezett meg a kikötőbe, és úton van. Megegyezés szerint hajóraklevelek lehet értékesíteni, vásárolt, szerint egy bank, stb Ha ilyen a fuvarlevél, hiba nélkül, letette a bejegyzés „Rend John Doe”. (A forgatható hajóraklevél kezelésére indokolják, és hordozója fuvarlevelek).
- Nem forgatható hajóraklevél (nem forgatható hajóraklevél) - a fuvarlevél, amelyben a címzett pontosan meghatározott, és átveszi az árut magát.
2) Attól, hogy ki az, hogy a címzett az árut, a szállítmány:
- Névleges (egyenes hajóraklevél) - a címzett az áru természetes vagy jogi személy, akinek a nevére a hajóraklevél.
- A megbízás - (rendelésre hajóraklevél) - A lényeg az, hogy a küldő vagy a fogadó meghatározhatja ( „megrendelés elküldése” vagy „érdekében a kedvezményezett”), mi ez, egy harmadik fél, hogy át a hajóraklevél. Ebből a célból a hajóraklevél, a kiterjesztés (kiterjesztés).
- Bemutatóra (hordozó hajóraklevél) - rakomány rendeltetési kikötőben, továbbítjuk a hordozója a hajóraklevél.
3) típusától függően a közlekedés.
- Lineáris (shuttle), a fuvarlevél (bélés hajóraklevél). Kiadott, a rakomány szállítására egy hajó, amely rendszeres időközönként, és megáll a kikötők, dedikált kikötőhelyek. (Linear szállítás).
- Freight (charter (bérelt hajóraklevél)) fuvarlevelek - van kialakítva, hogy a folyamatban lévő szabálytalan (tramphajózási). Végzett a szerződés alapján szállított teher, amelynek szerződő felei jár a feladó vagy képviselője (bérlő) és Carrier (bérlő). Amennyiben a bérlő biztosítja a bérlő, a díj egy részét a hajó, az egész hajó vagy több hajót egyszerre, egy vagy több járat közlekedés rakomány, az utasok és a poggyász.
4) attól függően, hogy a fuvarozó megjegyzések minőségét és mennyiségét az áru, vagy azok nem léteznek, fuvarlevelek vannak osztva:
- „Tiszta» (tiszta hajóraklevél) hajóraklevél - sérült csomagolás, csomagolás az áru nem található. Összesen mennyiségi és minőségi állapotának az áruk meghatározott hajóraklevél.
- „Nem tiszta» (záradékolt) hajóraklevél - a fuvarlevél a fenntartások esetén esetleges hibák a csomagolás, a konténer rakomány, és egyéb észrevételeket a minőségi áruk.
5) Attól függően, hogy a teljes szállítási rendszer:
- Egyenes hajóraklevél - adják ki szállítmányok kikötőről kikötőre.
- Keresztül hajóraklevél (a hajóraklevél) - összeállított tranzit, áthaladva a multimodális rendszer, melyet átrakodás egyik szállítási módról a másikra, ahol a tengeri közlekedés vesz fel csak egy része az útvonal.
6) Attól függően, hogy a megrendelés, ha az áru érkezett a hordozó:
- Hajóraklevél (szállított fedélzetén hajóraklevél) - ki, ha már be van töltve egy hajón rakomány.
- A hajóraklevél betöltése a hajó fedélzetén (beérkezett szállítmány) - összeállított szánt áru rakodás a hajón, de még nem szállították és védett.
Az alapvető jog tengeri szállítás tartalmazza:
1) A hágai szabályzat 1921 goda.- (Nemzetközi egyezmény a bizonyos szabályainak egységesítéséről kapcsolatos hajóraklevélben.).
2) A Hágai-Visby szabályok. (Brüsszel jegyzőkönyv 1968. felülvizsgálatával hágai szabályzat hajóraklevélben 1921).
3) Hamburg szabályzat - szóló ENSZ-egyezmény tengeri áruszállítás 1978.
A fenti dokumentumok, kimondja, hogy milyen adatokat kell kötelezően tartalmazza a hajóraklevél.
1) a nevét, a hordozót és annak helyét;
2) a neve a berakodási kikötő szerződés szerinti árufuvarozásra tengeri és időpontja az áru átvételekor a szállító által a berakodási kikötő;
3) A feladó neve és annak helyét;
4) a neve a kirakodási kikötő szerinti szerződés Tengeri rakományok szállítása;
5) Az a címzett nevét, ha a felhasználó által megadott;
6) a neve az áru azonosításához szükséges áruk nagy márka, jelzi, hogy adott esetben a veszélyes betű vagy speciális tulajdonságai a rakomány, a csomagok számát vagy darabokban, és a tömeg a rakomány vagy más módon kifejezte mennyiséget. Ebben az esetben az összes feltüntetett adatok bemutatásakor a feladó által;
7) a látszólagos az áru állapotát és csomagolásuk;
8) Az árufuvarozási mértékben fizetendő a címzett, vagy más módon jelzi, hogy áruszállítás általa fizetendő;
9) az idő és hely kérdése, a fuvarlevél;
10) Az eredeti dokumentumok száma a hajóraklevél, ha egynél több;
11) Az aláírás a szállító vagy a nevében eljáró személy.
Ezzel a felek megállapodása a hajóraklevél egyéb információk és fenntartások lehet benne.
Formája tekintetében a fuvarlevél, hogy vannak különböző opciók, hogy a fejlődés ezen formája ennek a különböző tengeri szervezetek, vállalatok és szervezetek. A legelterjedtebb formája fuvarlevelek, fejlesztettek ki különféle szervezetek, mint például: - Genwaybill - egyfajta Balti és Nemzetközi Tengerészeti Tanács (BIMCO). - A fuvarlevél GGBS - forma Általános Tanácsának brit szállítás.
Az általános eljárást dolgoznak a hajóraklevél:
1) méregkeverõ összeállított betöltés érdekében, amely meghatározza a nevét és a márka az elem, mennyisége és a csomagolás típusa, az indulási kikötő - a cél; Az adatok forrása és a cél a rakomány, a hajó nevét.
2) Van egy rakodási rakomány hajón, amint azt a megfelelő dokumentumok - Mate átvételi (társ megkapta).
3) elküldése után a hajót az indulási kikötőben, a feladó, a diagram cserébe egy elismervényt adnak ki a fuvarlevél. Továbbá a feladó elküldi az eredeti hajóraklevél a címzettnek.
4) A címzett megkapja az árut a rendeltetési kikötőben, amiért szükségszerűen kell mutatnia az eredeti hajóraklevél. (Küldj neki egy feladó).
N / B. - kiadásakor a terhelést egyik példányát a hajóraklevél - egyéb esetekben elvesztik erejüket.
II. Marine bill (Sea fuvarlevél).
A „tenger fuvarlevél” abban a pillanatban együtt, megjelentek a tengeri közlekedés, az új közlekedési okmányok: - óceán hajóraklevél (óceán fuvarlevél); Liner fuvarlevelek (bélés fuvarlevelek), és egy tengeri fuvarlevél önmagában (Sea fuvarlevél).
Okai tenger fuvarlevél - a folyamatos fejlesztését a tengeri ipar, műszaki újra berendezések és növeli a forgalom sebességét, és nem egy megnyugtató statisztika csalás használatával fuvarlevelek.
Tengeri számlát szállítási okmányt használnak tengeri szállítás, amely magában foglalja a függvénye:
1) A funkció a dokumentum, amely igazolja a következtetést a szállítási szerződés.
2) A funkció a dokumentum, amely igazolja az az áru átvételekor, a hordozó (hajótulajdonos) kell szállítani, hogy benne a mennyiség és a minőség.
Ebben a tengeri fuvarlevél funkció befejeződik.
A fő különbség a tenger fuvarlevél (Sea fuvarlevél) az óceán hajóraklevél (fuvarlevél), hogy a tenger fuvarlevelet sem a hajlam az áru (nem biztosítja az áruk tulajdonjoga) vagy a forgatható értékpapír. A terhelést ki, egy adott, azt egy tengeri fuvarlevél címzett, ha tudja igazolni a személyazonosságát, és ugyanabban az időben, hogy nem kell, hogy az eredeti számla másolatát. Jelenleg, egy kiviteli teljes helyettesítése a hajóraklevél, hogy a tengeri számlát, alatt aktív vita.