Rosaviation zárt három repülés képzési központ
Ez a legnagyobb engedély visszavonása elejétől elleni kampány hamisított brevet

Fotó: Gleb Schelkunov
Jön ki a nyaralás, a feje Szövetségi Légiközlekedési Hivatal Alexander Neradko a hét elején aláírt egy rendeletet a bizonyítványok visszavonásakor három repülés képzési központok. Office, a szöveg szerint a végzés (másolata van „Izvesztyija”), figyelembe vette a helyzet a főügyész.
Kezdettől ezt a kampányt zárt két képzési központok - Krasznojarszk Training Center, Aviation Training Center "Wings of a Neva" (Budapest).
Az új hármas vétkes magában nonprofit partnerség „Center for Business és Business Aviation” Kolibri „az OAO” légitársaság »Intertransavia« és FSUE »Volga képzési központ«. A végzés megállapította, hogy az orosz légi közlekedés szervezetek a végleges döntés teszteket hajt végre, amely feltárta a három képzési központok nemcsak sérti a törvény „az oktatásra az Orosz Föderáció”, hanem elmulasztása szövetségi légügyi előírások.
A non-profit center üzleti és amatőr repülés „Kolibri” nem oktatási épület, speciálisan felszerelt tantermek, könyvtár, a szükséges tananyagok speciális kondigépek, oktatók és oktatók. Továbbá, a „Kolibri” nem szükséges szerződéseket kötöttek az oktatási folyamat, hogy az ATC nem tudja végrehajtani maga rendje szerint.
Volga ETC működik 1960 e központ korábban rögzített összes légitársaság az alábbi területek - Orenburg, Szaratov, Kuibyshev (ma Szamara), valamint az összes légitársaság a két köztársaság a RSFSR - tatár ASSR és Baskíria. Összeomlása után a Szovjetunió, ez a központ megreformálták és egy ideig sikerült belépni a listát a legnagyobb a post-ATC, de kapcsolatban leszerelését a repülőgép An-24, Jak-40 és Tu-134-es volt a központja gazdátlan az iparban.
- Az egész rendszer a képzés és átképzés a repülés személyzet megsérült. Zárás az ATC nem csak egy kezdeményezést az orosz légi közlekedés - a lépések nyomán a legfőbb ügyész, amely érzékeli a megsértése, - a szakértő szerint a Közlekedési Bizottság az Állami Duma Roman Gusarov.
A Legfőbb Ügyészség, hogy azonnal válaszoljon a kérdésre, hogy „Izvestia” nem sikerült.
A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal idején aláírásával tudomásul a listán a meglévő ATC feltüntetett hivatalos honlapján Szövetségi Légiközlekedési Hivatal száma 108 repülés képzési központokat, amelyek iparági szakértők szerint, ez a többlet.
- A régi időkben a területén a Szovjetunió, az egész polgári légi közlekedés nem volt több, mint 40 képzési központok, ma már több mint 100. Ez a szám - egy nyilvánvaló túlkínálat. Rosaviation minden ezek a központok fizikailag nem nyomon követni, és az ellenőrzés hiánya a légügyi hatóságok nem garantálja a minőségi oktatási szolgáltatások ezekben repülés képzési központok. Ezen kívül, a pilóták száma és műszaki személyzet a kereslet az iparban ma sokkal kevesebb, mint ahány a repülés személyzet összeomlott a Szovjetunió, - a Tisztelet Pilot a Szovjetunió Oleg Smirnov.
Ő és a többi pilóta tartanak fenn tisztító által követett szövetségi légi közlekedési ügynökség és az ügyészség kapcsolatos képzési központokat, hogy a vonat pilóták.
- Ha egy adott létesítmény nem felel meg a követelményeknek, és azt is a nem megfelelő felszereléssel anyagi és technikai alapot a felkészítés a légi közlekedés szakemberek, egy ilyen központ le kell zárni, mert nem képes előállítani képzett szakemberek iránti kereslet az iparban - mondja az elnök az Szakszervezete Flight készítmény Magyarországon Miroslav Boychuk.