Rokonok a hárompontos tehetetlenség övek, Grand stareks
Az egyik változat szerint a hárompontos biztonsági öv tehetetlenségi - a telepítés a natív készlet szíj az utasok a 2. és a 3. sorban, amely névlegesen állítva egy „európai” Hyundai H-1.
Az a tény, hogy a test és a Grand Starex H-1 szinte azonos. És övek, amelyeket a gyárilag telepített a H-1, lehetséges, hogy egy normális Grand Stareks.
És ez hogyan történik:
Kezdeni. egy hivatalos forgalmazótól (vagy egzisztenciális) rendezett halmaz szükséges alkatrészek.
Ez a 4 biztonsági öv, 2 új pohártartó, 2 lemezek a mennyezeten, 2 új műanyag bélés a középső rack. Ön nem tud új zárak. Ezek egybeesnek a régi.
Itt van a teljes csomag:
Műanyag csak szürke. Az a tény, hogy az európai piacon nem áll rendelkezésre H-1 bézs belső. Műanyag kell festeni. ha van egy bézs belső.
A telepítéshez a szíj szerelése szalon
eltávolítjuk a műanyag oldalán burkolat, műanyag állványok, mennyezetre.
Övek 2. vonal beállítása általában minden gond nélkül - minden a helyére rendszeres helyek, amelyek a Grand Starekse
Felső és alsó szerelés - szabványos menetes furatok. Coil Szerelés - normál szerelhető. Továbbra is csak a fúró egy ügyes lyukat rendszeres műanyag trim
A harmadik sor a biztonsági öv nem olyan egyszerű.
övszorítókkal telepítve gond nélkül
de a felső és az alsó rögzítési pontokat kell bütykölni.
Kezdjük az első pont. A H-1 test felső testrészek rendszeres ülések a csavarokat. Grand Stareksa nem azok. Ahelyett, hogy ezek az ülések - csak egy lyukat a hátsó
a hálózat megfeleljen a két lehetőség gyártását a rögzítésére a felső pont. Tekintsük az egyiket.
Először is meg kell, hogy integrálja a hátsó az anyát a csavar, ami fogja a felső rögzítési pont
erre anya van hegesztve a mosó
akkor. Mi bővíthetik a lyukat a felső része a fülke, és helyezze üres testünkben
majd a mosó van hegesztve a test kerülete mentén
Ezután helyezze az hatással van a test festett korrózió megelőzése érdekében
kapcsolódási pont kész
Mi jár a legalacsonyabb pont
Mérje ki a magasság van szükségünk
Fúró átmenő lyuk a kerékjárati
kilátás a kerék
hegesztések anyát és alátétet (ugyanaz. mint a felső rögzítési pont) a kereket
Kapunk egy alsó csatlakozási ponttal
A csavaranya kezelt korrózióvédő öntött a tetején és zárt soros hátsó sárvédôhöz
Állítsa mennyezeti vágja vissza a mennyezet, és mozgassa a telepítés a felső műanyag
Ehhez jelöljük ki azokat a helyeket, ahonnan mi megy övek
és vágja ki a részét a tetőkárpit
mint mondtam, az összes műanyag meg kell festeni a belső szín, ha van egy bézs belső
szerelt biztonsági öv a harmadik sorban, és az új tulajdonos
Néha szükség van, hogy rögzítse a csavarokat, és vonatkoznak rájuk műanyag foltokkal
A végén úgy néz ki, mint ez:
az alsó rögzítési pontot vizuálisan kicsit különbözik a kapcsolódási pont a H-1
második sor öv
kód szükséges adatok listáját:
részből áll:
Biztonsági öv borítók (ez sorakozó a mennyezetre övek 3. sor) / összes - világosszürke
853834H000TX
853844H000TX
853854H000TX
853864H000TX
és két lemez a konzol:
853854H000TX,
853864H000TX
Panel B-oszlop (ez az öv 2. sor). világosszürke
858604H030TX
858504H030TX
pohártartó (sötétszürke)
857434H200KD
857334H200KD
a biztonsági öv 3 sor (bal és jobb)
898204H021TX
898104H011TX
biztonsági öv 2 sor (bal \ right)
898204H001TX
898104H001TX
Előnye ennek a lehetőséget, hogy telepítse a biztonsági övek:
- minden része a család, a gyártó a szállítószalag
- fél alkatrészek emelkedik a helyüket (övek a második sorban tudunk általános)
- Megbízhatóság öv rögzítési pontjai. Vannak rögzítve, a kocsiszekrény
Hátrányai ezt a lehetőséget:
- komplex munkaerő és alkatrész költségek
- csak 4 a biztonsági öv és ők mereven a vázszerkezet
- abban az esetben, a fordítottja a helyek száma 2 180 gradumov (hátrafelé), övek 2. sor elveszítik alkalmassága