Rezonátor és a kipufogódob Chevrolet Niva - javítási ár milyen alkatrészeket vásárolni
Tavasszal mindig felel meg néhány javítást, itt és most, hogy lovagolni az egyenetlen utakon egyáltalán hallotta a motor ordít)) Azt néztem Shevika és látta, hogy a kipufogódob lóg a támogatást és nem csatlakozik a rezonátor. a rezonátor cső rothadt és Glushak leesett közvetlenül a helyén való rögzítés.
Nos, a fiúk az élelmiszer-szolgáltatás, látszott, hogy ha a „nadrág” (vétel cső) ép. Bugyi rendben volt, így az étel a boltba vásárolni egy rezonátor és a hangtompító.
És így, kipufogódob nélkül, mentem egy nap megjavítani
Elmentem a boltba, nem volt helyes, és úgy tért vissza a pénzt, minden gond nélkül.
Mászok az autó alatt, fotkayu, majd nézze meg az interneten kép)) Következő google, és kiderül, hogy a természetben számos fajta az új minta rezonátor - vagy katalizátor nélkül, valamint az Euro-2 és az Euro-3.
Azt kiderült, hogy csökkentsék az új mintát egy katalizátor, a valós ár egy új - 5000 rubel. Mert katalizátor - valami meglehetősen drága, és külön is kapható.
Azonban, szerencsém volt, és a következő boltban volt jelenlétében Euro-2 üreg anélkül, hogy új mintát katalizátor. Hosszában úgy, mint az enyém, csak a második „csapda - katalizátor” nem éri meg. Vettem, mert mint mondtam, az eladó, a katalizátor betartásáért felelős kipufogó, stb Szerint a falu I nafig ezek a szabványok nem csökkentek, ezért vettem neki. Ár - 1000 rubel. A katalizátor - 4500 rubel. Van különbség))
A fotó - Euro-2 katalizátor nélkül, az egyik vettem magamnak (árcédula 1000 rubelt)
De ez drága - Euro-2 katalizátorral áráért 4500-5000 rubelt
Kezdetben volt, és megállt, de fizetni 5k - nem, köszönöm. Itt még az én Shevike:
Most, az Euro-2 és az Euro-3. A számok azt mutatják, a számát rögzítőlyukak (helyett kötődés az üreg „nadrág”, és a másik oldalon a hangtompító). Ha nem tudja jobban, mint hogy az autó alatt, és nézd, hogy nem tapasztal vérzéses mint én. Mentem át a város keresve 03:00, amit meg kell fizetni 4500 rubel per cső nem volt kész.
Silencer - vett egy új mintát, ami egy rövid oldali csövet (régi típusú - hosszú cső, amely összeköti az üreg). Nos, legalább vele találgatás)) Azaz:
Amellett, hogy ez a két rész kellett vásárolni gallér egy grafit alátéttel, és egy sor csavarok rugók és padding.
A fotó - a csavarokat rugó és tömítés
Bilincs eladott nekem Priory (ez ugyanaz a nálunk eladók, kapets), valamint legalább a fiúk, amikor talált b / ushny klipet Niva, megcsinálták, és tegye. Igaz meghaladó sebességnél 3500 hallatszik „podsekaniya”, így biztosan akkor vesz új és a csere. Addig ne csavarja a motor 3000 fordulat felett, és minden normul.
Bilincs grafit alátéttel - csatlakozni a nadrágot és a rezonátor
Mi történik, ha megy kipufogódob nélkül?
Ez a kérdés nyugtalanított pontosan 1 napig, amíg mentem nélküle. Meséljen tapasztalat))
Az első - a gáz! Az autó természetesen szaga kipufogó, ezért kellett vezetni egy nyitott ablakot, mert akkor valóban mérgezett füst.
Nem tudom, hogy mi lenne, ha sokáig menni kipufogódob nélkül, olvassa el a fórumokon, hogy megsértette tömörítéssel, Glushak „visszatartja” a gáz nyomása. Valaki azt mondja, hogy lehet menni, és nincs probléma nem lesz. Srácok, amikor is azt mondta, hogy egy-két hétig nem következményei lesznek. De a sors, úgy döntött, hogy nem a teszt, így rögzítették a kipufogórendszert a második napon.
Összesen javítási pénz ment:
- Silencer - 800 rubel
- Rezonátor - 1050 rubel
- Szorítók és csavarok rugók - 150 rubel
- Javítás - 400 rubel