Prémium az arány az üzemanyag-fogyasztás
Prémium az arány az üzemanyag-fogyasztást.
4. Abban az esetben, ha a járműveket működtetnek egy külvárosi területen kívül a város határától, korrekció (város) tényezők nem alkalmazandók.
5. Ha szükséges, használjon egyszerre több lépésekben üzemanyag áramlási sebességet összege alapján vagy a különbség ilyen adagot.
6. Az alkalmazás aránya növekszik a következő körülmények között:
a) üzemelő járművek téli szezonban, attól függően, hogy az éghajlati régiók az ország - 5-20% közötti. Az alkalmazás sorrendje, jelentőségét és időtartamát téli bónusz számú melléklet mutatja be 2. a fenti irányelveket.
- 300-800 metrov- 5% (nizhnegore);
- 3000 metrov- 20% (nagy magasságban).
d) a járművek városokban:
- Több mint 5 millió ember - akár 35% .;
- 1,0-5,0 millió ember - akár 25% .;
- 250 ezer 1,0 millió embert - akár 15% .;
- 100-250 ezer ember - akár 10%;
- akár 100 ezer - a városok és más nagy településeken (jelenlétében irányított kereszteződések, közlekedési lámpák és egyéb közlekedési jelek) - legfeljebb 5%.
d) munka járművek gyakori leállítja a feldolgozást. kapcsolódó be- és kirakodás, beszállás és kiszállás az utasok, köztük az útvonalat taxik - autóbuszok, közüzemi és haszonjárművek, kompakt, „pick-up” típusú jármű, „kocsi”, beleértve a szállítás a termékek és kisebb áruk, postafiók szolgáltatás, pénz gyűjtése, szolgáltatás nyugdíjasok, fogyatékkal élők, a beteg, stb (Feltételezve, hogy átlagosan több, mint egy stop kilométerenként, és megáll a közlekedési lámpánál, csomópontok és kereszteződések nem számítanak) - legfeljebb 10%;
e) szállítása nem szabványos, nagy méretű, nehéz, veszélyes áruk, termékek az üveg, stb mozgás oszlopok és fenntartani, és más hasonló esetekben csökkent 20-40 km / h jármű sebességét - akár 15%, az alacsony átlagos sebesség kisebb, mint 20 km / óra - akár 35%;
g) ha tesztelése az új járművek és out-of átalakítása (kilométer határozza meg a gyártó berendezések) - legfeljebb 10%; A központosított szakaszon autók önerejéből egy államban vagy egy string - akár 10%; során a szakaszon - vontatási autók tandem állapotban - 15%, míg a szakaszon - vontatása a szerkezet az állam - akár 20%;
h) autó szolgáltatás több mint 5 éve, összesen több mint 100 km futott - legfeljebb 5%, vagy több mint 8 éves, összesen több mint 150 km futott - legfeljebb 10%;
és) a teherautók, furgonok, teherautók, taxik, stb kivéve a szállítási tevékenység - akár 10%;
k) az autó, mint a technológiai közlekedés, beleértve a munka a vállalaton belül, - akár 20%
L) a speciális jármű (járőr, filmezés, karbantartás, állványok, targoncák, stb), hogy végezze el a szállítási folyamat, amikor manőverezés kis sebességnél, gyakori megállások, tolatás, stb - legfeljebb 20%;
- PBX üzemkész (terhelés nélkül) - 20%;
- PBX teljes vagy részleges tehergépjármű - akár 40%;
a) a képzési kört közutakon - akár 20%. Amikor a tanulás lovagolni egy kijelölt képzési helyszínek manőverezés kis sebességnél, gyakori megállások és visszafordítása - akár 40%;
n) a beállító „klímaszabályozó” (függetlenül az évszaktól) vezetés közben - legfeljebb 7%;
p) a légkondicionáló, amikor a jármű mozog - 7% (a használatát ez az arány együtt téli prémium függően éghajlati területeken nem engedélyezett);
c) a kondicionáló parkolt szabványos üzemanyag-fogyasztás jön létre a számítás egy órán leállás járó motornál, ugyanaz parkolt, amikor segítségével „Climate Control” (függetlenül az évszaktól) egy óra leállás a motor - akár 10% az alapvető szabályok;
t) az inaktív időszakokban járművek rakodás közben azokon a pontokon, ahol a biztonsági feltételek vagy más alkalmazandó szabályok nem kapcsolja ki a motort (olaj-raktárak, különleges tárolási, jelenléte rakomány, amely nem teszi lehetővé a hűtés a test, kanna és egyéb tárgyak), valamint más esetekben a kényszerű tétlenség járó motorral - akár 10% -át az alapvető szabályok egy óra leállás;
y) a téli hideg vagy (ha az átlagos napi hőmérséklet + 5 ° C) az év parkoló, ha szükséges, az induló és a warm-up autók és buszok (nincs önálló fűtőberendezések), valamint a helyszínek előre az utasok (beleértve az orvosi csereprogramok és a gyermekek szállítása), szabványos üzemanyag-fogyasztás kiszámításánál óránként parkolás (ez alapjáraton) a motor - akár 10% -át az alap szabványoknak.
8. Az összefüggésben egy adott cég adott ki annak érdekében (sorrendben) az értékek az alkalmazott korrekciós tényezők.
8.2. Mozgalom (400 ezer fő). - 15%, a mozgás (1,3 millió.) - 25%, a városi forgalomban akár 100 ezer ember .. - 5% (jelezve, városok);
8.3. Mozgása az ország (az útvonal - a hossza elővárosi területeken - 8% -os csökkentés);
8.4. A konkrét autómárka a rendszámot - 5 vagy 10%, attól függően, hogy az életkor;
8.5. Amikor a munka nélkül tömege rakomány - 10%.
Megjegyzés. Ha vannak egyszeri esetek egyéb juttatások (korrekciós tényezők), a díjat a jármű használatának felé a vonatkozó rekordot a táblázat „Különleges megjegyzések”.