Powershift - átvitel, hogyan kell változtatni az olaj, ellentétben a robot a gépből, problémák
Először az eufória autó használja az emberiség több mint 100 évvel ezelőtt. Fő célgépek végre már abban az időben, ezért minden erőfeszítést a mérnökök évekig elsősorban javítását célzó kényelmét és biztonságát a szállítás.
Modern tudósok és mérnökök a tervezés új modellek általában csökkenti a teljes vezetési folyamat csak a forgatás a kormánykerék, és a pedálok megállítani a járművet, és a motor fordulatszáma megnő. Jelentős áttörést ebben az irányban volt a találmány egy automata sebességváltó, amely lehetővé tette, hogy növelje a kényelmes vezetési. Vannak még köztes modell nyomaték aránya kapcsolót, amely kapcsoló fogaskerék hajtja végre ugyanazt az elvet, mint a mechanikus doboz, de az átállási folyamat vezérli az elektronikus egységet. Dobozok az ilyen típusú nevezik terhelés, ami lefordítva azt jelenti, hogy angol „főkapcsolót”.
Pauershift: a fő különbség a mechanika és a gép
pauershift Sebességváltó manuális sebességváltó eltér a tény, hogy a vezető nem kell megzavart a sebességváltó. Ez a funkció teljesen megbízott automata elektronikus rendszer. A robot érzékeli, hogy változtatni kell az arány a nyomaték a terhelés, és elvégzi a kívánt átviteli sima kapcsolódása. A doboz pauershift mint a kézi sebességváltó, abban a pillanatban, amikor a kuplung ki. A powershift kuplung is szabályozza az elektronika.
Robot egy elektromos hajtómotorral azonnal bontja a főtengely és a jármű áttétele ugyanakkor biztonságosan soedinenyaet kiválasztott sebességfokozatot.
Annak ellenére, hogy a fő jellemzői a munka pauershift doboz hasonlít az automata sebességváltó, eladta szinte mindazokat az elveket a változás, amelyeket a gépészeti, robotizált váltó van egy alapvető különbség a gépből a folyamat változó.
Előnyök és hátrányok a robot
Ha tudnánk elérni a tökéletességet bármi is volt állása, az emberiség nem lenne ilyen a különböző eszközöket és eszközök. Robotizált váltóval jött létre, mivel a vágy, a gyártók számára, hogy autó sokkal kényelmesebb utazás, de nem túl növeli a költség az ilyen fejlesztések egyidejűleg.
A fő használatának előnyei Kézi sebességváltó:
- Ehhez képest az automatikus robot dobozok jelentősen csökkenti a költségeit a jármű
- Alacsony fenntartási költségek;
- Üzemanyag-takarékosság akár 8%;
- Magas hatékonyság.
- Jelentős „hézag” sebességváltás alatt változások;
- Lehetséges sokkok indításkor;
- Nehéz vezetni az off-road körülmények között.
Természetesen annak ellenére, hátrányokat, gazdasági előny tagadhatatlan, és a fő hátránya, ez a készülék is, hogy ennek hiányában a sima váltás lehet küszöbölni, ha telepítve van egy autó Kézi sebességváltó felszerelt két kuplung. Ez a robot tervezése nagymértékben felgyorsítja a folyamatot a felvétele transzferek, ami végső soron a „mellékhatások” formájában egy zavartalan működését az átviteli.
Mivel az állandó energiaárak emelkedése fontos előnye, hogy a robot a hatékonyságát, összehasonlítva egy pisztolyt és a mechanika. Az intelligens elektronika rávilágít a bekapcsolás pillanatában az átviteli, megakadályozza a túlzott üzemanyag-fogyasztás és egyúttal növeli az élet a motor, csökkenti a túlzott terhet ró a fő összetevők.
Kézi sebességváltó problémák
Basic „sebek” inherens robotizált sebességváltóval nem különbözik elődjétől. Ahogy a manuális váltóval, egy robot doboz kopás sebességváltó villa, a tengelykapcsoló és a hajtómű, és amellett, hogy a fenti technikai gondok autót lehet teljesen immobilizálttá meghibásodása esetén az elektronikus vezérlőegység kimenet.
Ha a biztosíték vezérlőegység, a fedélzeti számítógép nem képes megjeleníteni információt állapotáról csomópontok robot váltó, így ha van egy hiba történt ECU csere, és csak utána a döntés manuális sebességváltó javítás.
Nem kevésbé gyakori a probléma a kuplung Manuális sebességváltó. A jelenléte az ilyen hibák az elektronikus vezérlő rendszer az állam egységek az autó megjeleníti a megfelelő hibát.
Figyelmen kívül hagyva ezeket a figyelmeztetéseket vezet nemcsak a korai kudarc az autó kuplung, de a többi alkatrészét. Először is érintett ebben az esetben a hajtómű 1. és felvételét csatlakozó 1, 3 és 5 gólpassz. A sebességváltó villa ebben az esetben, kopás, és normális működés helyreállításához Kézi sebességváltó kell cserélni ezt a részt.
Nem kevésbé gyakran nem a megbízás mechanizmus. Általános szabály, hogy a mechanizmus a motor jó állapotban van, és a fő kopási esik a megbízás dugót. A jelenléte az ilyen hibás működés a tengelykapcsoló villát is ki kell cserélni.
Az összes fenti hibák fordulnak elő abban az esetben, folyamatos üzemeltetése a járművet, de ha a szabályok gépkocsi használat megsértették, akkor hasonló problémák az átviteli várható az első indításkor százezer.
A leggyakoribb típus a gondatlan kezelése egy autó, ami idő előtti tönkremeneteléhez vezethet a kézi sebességváltó késik olajcsere. A kenőanyagok használata, amelyek nem szánt robot sebességváltó is vezethet katasztrofális eredményeket, ezért annak érdekében, hogy elkerüljék a hasonló problémák hajtómű, ajánlott, hogy ne hagyja határidők tervezett karbantartási járművet.
Kézi sebességváltó olajcsere
Olajcsere az automatikus terhelés készül összhangban a gyártó ajánlásainak. Ennek elmulasztása hozza sok élet átalakítása Manuális sebességváltó. A garanciális időszak alatt az autó ezt a műveletet ajánlott kereskedője, vagy ha harmadik féltől származó szolgáltatásokra vagy önálló olajcsere szakszerűen végrehajtott eljárás okozhat megtagadása garanciális javítás vagy csere a váltó.
Ha a garancia lejárt, vagy a javítás az autó tulajdonosa biztos lehet a kompetencia végezhető független olajcsere robot-box.
- Mielőtt megváltoztatná az olaj meg kell melegíteni a viszkozitás csökkentésére és elfog a maximálisan elérhető a gattyúházba betétek. Elérni megfelelő melegítést körülbelül 10 perc alatt a jármű vezetésére a különböző módok;
- Ezután a gép egy vízszintes felületre;
- Leeresztődugó csavarni, és az olaj a csatornába kerül előformázott tartályt;
- Miután az olaj ki a dobozt, stechot, leengedőcsavarja kell telepíteni a helyére;
- Olaj öntjük dugón keresztül a tetején a sebességváltó. A folyamatot kitöltésével a csomópont átviteli olaj legkönnyebben kivitelezhető révén egy speciális fém fecskendővel. Töltet végezzük mindaddig, amíg a belső térfogata nem teljesen kitöltve a betöltő nyíláson, és kezd kifolyni a felesleges olajat;
- A töltőcső életbe.
A folyamat a helyettesítő olaj befejezettnek tekinthető. Az új sebességváltó olaj sokkal simábbá, ezért ne késleltesse végrehajtását ez az eljárás, különösen azokban az esetekben, amikor a Kézi sebességváltó felvázolt néhány eltérést.
Tippek és trükkök
- Box robot jelentősen növeli a kényelmet vezetés, de összehasonlítva a manuális váltóval épített gép nagyobb odafigyelést igényel és több gondos kezelését. Különösen kell figyelni, hogy a feltétele a szerelvény a jármű működéséhez nehéz útviszonyok;
- Self Repair Kézi sebességváltó csak akkor, ha a megfelelő szakmai képesítéssel, valamint abban az esetben, hogy a problémák a robot munka után keletkezett a garanciális időszak;
- Az alacsony minőségű kenőanyag okozhat idő előtti robot PPC. Egy közvetett jele a megszerzése gyenge minőségű hajtóműolaj könnyen elválasztható csomagolásán található címkén, valamint az információk hiánya, a gyártó a termék csomagolásán. Miután a rossz minőségű olaj önteni a robot gép, egy doboz szükségszerűen ennek tudatában fokozott zajátvitelt minden üzemmódban, valamint a szigorúbb befogadás programokat.
Problémák a dobozban pauershift előfordulhatnak nem azért, mert a sofőr, és ennek eredményeként a gyártási hibákra, így a garancia teljes időszakot nem termel semmilyen javítási műveletek kézi sebességváltó magát, vagy kérjen segítséget egy garázs mesterek. Amennyiben nem tesz eleget ezeknek az ajánlásoknak, garanciális javítás elutasításra kerül, és a csere vagy a javítás egy robot váltó teljesen feküdjön a vállán az autó tulajdonosának.
Oszd meg barátaiddal: