öv csere időzítés ford focus-2 motor 1
Az autó Ford Focus 2. generációs motorok fel vannak szerelve övvel és vezérműlánc.
Vezérműszíj hajtja a főtengely motor Trend sorozat. Vezérműszíj csere Ford Focus 2 kell elvégezni meghatározott határidőn belül a gyártó által elmulasztása rendeletek okozhat súlyos következményekkel járhat a belső égésű motor. Ha az övet nem cserélik időben, amikor törött szelep hajlítják meg találkozót a dugattyúkat, és ebben az esetben is komoly és meglehetősen költséges javításokat.
Motorok telepítve a Ford Focus 2
Felállás Focus motorok 2 elég széles az elektromos hálózatra egységek mind benzin- és dízelmotorokhoz. „A második Focus” felszerelt benzinüzemű belsőégésű motorok:
- 1.6 / 1.4 literes Zetec SE sorozat vezérműszíj meghajtó;
- térfogatrész 2,5 / 2,0 / 1,8 / 1,6 / 1,4 l Duratec sorosan lánc átviteli időzítés.
2 mutatja dízel fókuszban motorok Duratorq TDCi 2.0 / 1.8 / 1.6 literes belső égésű motor üzemeltethető bármely szeleppel, kifelé motorok különböznek a házban az öv vagy vezérműlánc:
- lánchajtásnál készül fémből védelmet;
- vezérműszíj szinte mindig zárt műanyag burkolat.
Trend-SE - egy továbbfejlesztett modell vonal hajtásláncok Sigma, a következő motorokra vált műanyag szívócsonk először használni. A fő különbség a motor CE Zetek Zeta - bemenet (üzemanyag-befecskendezés), és a kipufogórendszer két ellentétes oldalán. A minimális mennyiség a henger Zetec-SE - 1,25 liter maximális - 1,7 liter. Meg kell jegyezni, hogy a motor 1,6 liter és utólag telepített egyes modellek Focus 3.
Vezérműszíj Ford Focus 2
A periodicitás a vezérműszíj cserét autó Ford Focus 2, telepített a gyártó által -. Minden 120 ezer kilométer, a előírásokat a szervizkönyv járművet. De a körülmények a magyar időzítés ajánlott változtatni a részleteket a távon 60-80 ezer. Km - a működési feltételek Magyarországon nehezebbek és a motor nagy terhelés.
Részletek az időzítése Ford Focus 2 ajánlatos megváltoztatni a készlet, vagyis a szíjat feszítő. meghatározott ár az autóipar is jelentősen változhat, ez nagymértékben függ a gyártó adatait. A legdrágább és a minősége az eredeti alkatrészeket, de vannak olyan cégek, amelyek elő termékeket, a minőség nem rosszabb, mint az eredeti.
A legismertebb termelő cégek időzítés részleteket meg kell jegyezni:
Ha a futásteljesítmény a motor elég nagy, és lezárja a vezérműtengely és a főtengely elülső tömítés nem változik, azokat is frissíteni kell, mert ha fog folyni, akkor újra kell csinálni a munkát hangerőt. Még a időzítési adatokat egyszerre kell megváltoztatni övek az erőforrás ezek nagyjából ugyanaz, mint a vezérműszíjat.
Vezérműszíj csere 2 Ford Focus 1.6
Ahhoz, hogy cserélje ki a biztonsági öv és az időzítés 2 henger Ford Focus 1.6 l, akkor létre kell hozni az autót egy sima felületre, pit, vagy targonca használata opcionális. Munkát végeznek a következő sorrendben:
- gyújtás kikapcsolásával, távolítsa el a terminál az akkumulátor (jellemzően mínusz);
- Mi gyengítik kerékcsavar, jack az autó, szedjük szét a jobb első kerék;
- távolítsa el a tágulási tartály - húzza le a veretek (ő tartja a műanyag „fül”), érintse meg az egyik oldalon. Drain és távolítsa el a fagyálló tömlő nincs szükség;
- húzza szerelhető tartályt GUR, túl kell távolítani, hogy az oldalsó, mivel zavarja a szétszerelési;
- eljutni a főtengely szíjtárcsa csavarját, szét a jobb bélés - ez nem lehet eltávolítani teljesen, csak húzza ki az első és vigye el;
- távolítsa el az első műanyag elülső védelmi motor alatti;
- egy ütközőt, hogy tartsa a tárcsa / forgás ellen, a fejét a hajtó szíjtárcsa gyengítik a csavar;
- Felfüggesztjük motor, célszerű telepíteni Jacks. Ha egy ilyen eszköz nincs jelen, akkor bármilyen más emelőszerkezet biztosítsuk motor prop;
- Elfordulunk két anya jobb első motortartó, és az oldalán van két csavar;
- vegye ki a támogatást;
- Elfordulunk négy csavarokat a vízszivattyú görgő a tárcsa alatt sdergivaniya helyen csavarok nem görgethető, levonja a csavarhúzó;
- tárcsa eltávolítja a szivattyú szét a generátor, akkor fel van szerelve a három csavart, akkor is ki kell húzni a generátort szerelni az összes vezetéket
- Levehető tartó jobb első támogatás (csak 4 csavar rögzíti a különböző pártok, és arra is, hogy távolítsa el a pin);
- Időzítés szét a felső külső burkolat (8 csavar), távolítsa el a fedelet és a konzolnak;
- állítsa fák címkék, szükség lenne egy speciális eszköz - egy sablont a vezérműtengely és a rögzítő csavar forog a főtengely;
- megállapítani a főtengely zár, csavarja le a kupakot, amelynek székhelye az alsó elülső részét a motort. légkondicionáló öv lehet levágni, hiszen még meg kell változtatni;
- Az alsó főtengely csavar hajtókar a motort, és látja, hogy a két védjegy a vezérműtengely lánckerék felment az emeletre;
- beállítás a legjobb értékelést az alján, hanem a technológiai dugók lehorgonyzása a rögzítő csavart a főtengely;
- rögzítése után a főtengely között a felső bütykös meghatározott mintázat;
- miután ilyen rögzítés tengelyek ez már lehetséges, hogy távolítsa el a vezérműszíj - először teljesen szét a főtengely ékszíjtárcsa (csavarja ki a csavart, és a csigát lövő kéz);
- elfordulnak csavarok elülső, alsó fedél, távolítsa el a fedelet;
- lazítsa meg a biztonsági öv, meg kell fordítani a feszítő görgő egy másik helyzetben. Hátsó görgős kar felemelkedik a vonalba állított üregek a kart és a hátsó fémház helyezzük be a sasszeget, vagy egy darab merev huzallal. Így rögzíti a görgőt a nyugalmi helyzetében;
- csavarja egy csavart a rögzítő klipek, szét a feszítő mechanizmust;
- szét a vezérműszíj és fogaskerék, főtengely, alaposan tisztít minden felületen fogaskerekek piszoktól és portól;
- bevezetni a hajtómű / tengely, telepítse az új övet. Meg kell jegyezni, hogy a főtengely fogaskerék „lebegő” (nem rögzített kulcs), ezért szabadon minden helyzetben szerelhető;
- új videó azonnal rögzíti a sasszeg, állítsa be a helyére. Vezérműszíjat is elhelyezhető bármilyen pozícióban, nem látszanak rajta;
- A fém test egy nyúlvány hátsó görgő, tehát a tétel beállítása csak egy pozícióban, telepítése után klip rögzítse a csavart;
- után a szalag van szerelve a helyén, húzza ki a csapot, a szíjfeszítő mechanizmus kell hogy végezze;
- össze az alsó előlapot;
- Mi életbe a forgattyús tengely. Itt van egy nagyon fontos pont - a tárcsa és fogaskerék és a tengely / nem gombok, és a csavar meghúzása itt kell lennie egy bizonyos erő, a forgattyús tengely rögzítő feltétlenül meg kell változtatni;
- ha a tárcsa és fogaskerék / a rosszul meghúzni, kóbor jeleket, és nem lesz baj - hajlított szeleppel kell komoly javításra a belső égésű motor;
- egy csavart / tengelyt húzza két szakaszban - először egy erő 45 Nm, akkor még mindig dovorachivat 90 fok. Erőfeszítést, hogy egy nagyon tisztességes.
- Ismét ellenőrizze, hogy a címkék helyes, távolítsa el a klip (eszközök), meg minden alkatrész a helyére szerelhető.
Beszerelése hajtószíjak
Kiegészítve egy új generátor szíj (WG), és a klímaberendezés, hogy menjen egy speciális eszköz.
légkondicionáló öv rövidebb, mint a generátort, és telepítve van az alján. Telepítése a szíjhajtás a következő:
- generáló szíj csattant a forgattyús tengely, generátor és a kormánymű szivattyú
- horgonyzó szivattyú tárcsa szerszám (speciális eszköz segítségével);
- a szalag áthalad a készüléken;
- WD40 szivattyú szíjtárcsa nedves, elvégezzük az adaptációt és kézi indítása el jobbra, az óramutató járásával megegyező. Abban az időben a elfordulás kijavítani a WG, hogy ő volt a helyén;
- WP tartozik a vízszivattyú görgő, akkor el kell távolítani az eszközt;
- helyes végleges beépítése a generátor övet fej 24 és a húzódob forgattyús generátor irányába anya forgási / tengely;
Belt kondicionáló (RC) kerül alulról - először rögzítse a kompresszor szíjtárcsa, a következő lépés - a forgattyús tengely szerelt másik eszközt a készletet.
Megnyomása Kazahsztánból a csiga, lapozzunk a főtengely az óramutató járásával megegyezően. Alatt turn-by / tengely öv rögzíti a kezünket, és a ROK létre a helyén.