Öt tényeket az új vezetője a moszkvai metró
Egy héttel a katasztrófa után a kék-line polgármester Moszkva, Sergei Sobyanin döntött, hogy megváltoztatja a fejét a metró. Az új vezető a főváros metró volt a 41 éves felső vezető az Orosz Vasutak Dmitry Pegov. Slon úgy döntött, hogy részletesen tanulmányozzák a életrajzában.
1. "Sapsan", "lenyelni", az olimpián.
Dmitry Pegov, mint elődje Ivan Besedin, a natív az állami monopólium Orosz Vasutak. De ha a tapasztalat volt, csak a menedzsment Besedina törpe kalinyingrádi vasúti mögött az egykori vezetője az Igazgatóság Rapid Transit vasút Dmitry Pegova ambiciózus projekt: a dob nagy sebességű vonatok „Sapsan”, „Allegro” és a szervezet a nagy sebességű vonatok „lenyelni” az olimpiai Szocsi.
2. Az ellenfél Liksutova
Ennek egyik oka a kinevezését a fejét a moszkvai metró Pegova lett feszült kapcsolatok a korábbi részvényesek a legnagyobb gyártója a gördülőállomány vasutak „Transmashholding”, és most vezetője a Közlekedési Minisztérium Moszkvában Maxim Liksutovym. Vezetője az egyik legnagyobb elővárosi villamos kocsiszín Budapest, szívesebben vesz egy kis elektromos Torzhok Carriage Works, mintsem egy hagyományos gyártó elektromos - Demikhov Carriage Works, benne „Transmashholding”, mondja egy ismerős Pegova. A második alkalommal Pegov Liksutovym szembesül az olimpiai Szocsi. Eredetileg azt terveztük, hogy az olimpia látogatói kell folytatni a cég vonatok „Aeroexpress” (egyik alapítója volt Maxim Liksutov). De kevesebb, mint egy évvel az olimpia előtt „Aeroexpress” követelte a vasút jelentős összeget, hogy kompenzálja az esetleges veszteségek. állami monopólium vezetés egy reménytelen helyzetben volt hajlandó elfogadni a „Aeroexpress” követelmények, de Pegov meggyőzte a fejét az Orosz Vasutak Vladimir Yakunin, hogy képes legyen megbirkózni a projekt maga. Szembesítés Pegova Liksutova és valószínűleg továbbra is a fővárosban és valószínűleg javára utasok moszkvai metró.
3. feltaláló
4. üzletember
Future kollégái Pegova Metro sikerült üzleti sokkal hosszabb. Vezetője a szolgáltatás ellátási földalatti Nikolai Komissarov sikerült létrehozni egy holding „StroyElektroSiti”, amelyeknek a forgalma több mint 300 millió rubel. Ez foglalkozik a szerződések végrehajtását elvégzéséhez földalatti elektromos munka és berendezések a metró. Szerint a SPARC, Komissarov tulajdonosa 50% -a "StroyElektroSiti".
5. Sapsanchik
Pegov kezdeményezte, az animált filmet egy vonat „Sapsanchik”, és még aktívan vettek részt a forgatókönyvet számukra. Sikere után a vírusos videók fiatal felső vezető az Orosz Vasutak a központi irodában egy állami monopólium becenévre Sapsanchik. Szabadidejében Pegov nemcsak írta a forgatókönyvet, de előfordul a repülő klub. Ő a működtetési jogát könnyű repülőgép vezetője osztályának állami szervezet a pilóták és a polgárok - a tulajdonosok a repülőgép (RAOPA).