Önellenőrzést a gazella - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Üdvözlünk! esetleg a fórumon tapasztalt Gazelisty, gyors vettem egy adapter autó diagnosztika, csatlakozik az autóját, ő adott nekem egy hiba a számítógépen. Azt átírt ezeket a hibákat, mint a katalógus hibák. Lehet, hogy valaki tudja, dekódolást összes gép ugyanaz, és úgy találtam két különböző fájlokat vázák és az összes többi, szintén külön gáz van. Aki szívesen megosztani. Mellékelem egy screenshot a hibákat. Köszi előre is minden segítséget!
Vissza az elejére
Mi a motort. Mi agya.
Vissza az elejére
P0650 lámpa áramköri hiba „Check engine”
P0422 Hatékonyság átalakító a megengedett érték alá
R0831 tengelykapcsoló pedál kapcsoló: alacsony jel
P0343 Magas szintű kör jelet a vezértengely-érzékelő (fázisdetektort)
P0172 üzemanyag rendszer túl gazdag
Tech. Gép adatokat kell kitölteni, a közeljövőben.
Köszönöm a segítséget!
Vissza az elejére
Inkább 405e-3 volt,
Vissza az elejére
Agava: P0650 lámpa áramköri hiba "Check engine"
Hogyan kell kezelni? Hol felmászni rá? Elvtárs a Gazelle CHECK folyamatosan világít ezzel a hiba!
Vissza az elejére
Nem a Jeka: Hogyan kell kezelni Amennyiben felmászni rá?
Lehet, hogy egy buta trükk snyata.Esli nem, hol a kapcsolati szitálás.
Vissza az elejére
Chip a tiszta ruhában. Más darab vezetékek is ellenőrizni, amennyire csak lehetséges, jó érzés rajta.
Megmagyarázni, hogy miért ellenörzés kötve a tengelykapcsoló-pedált, és mi van (pedál) érdemes „béka”?
Vissza az elejére
Nem a Zheka, miért van (pedál) érdemes „béka”?
Ez a kérdés már régóta volnuet.Sam nem érti - mi fontos jelzés az agy kap a pedál stsepleniya.I másik frame szenzor van egy egyenetlen út, funkciója nem világos számomra is.
Vissza az elejére
Lyaguha viaskodott ad jelet az agyba, hogy a gyors visszaállítása, a lágyabb kapcsolási peredach.Po körülbelül DND, vezették be, mert a környezetvédelmi előírásoknak, vagyis, ha a henger kimarad a gyújtás, az agy kikapcsol az égő ebben henger, ami nem raktak üzemanyagot sgorevshim.Mozg nem rendelkező információt a helyzet a térd meghatározza gyújtáskimaradás hengert, amelyben a jel DPKV, azaz, ha a folyosón a dugattyú a TDC a BDC csökken az elmúlt fél törzsének a forgalom, a számítógép úgy, mint a Motor propuskom.No Tel hajtáslánc minden kötötte össze a dudorok vezetés közben a motor húzza ugyanaz, és hogy a számítógép nem úgy, mint egy labdát, a gyulladás, az egyenetlen út érzékelő jelet kap egy rögös út, és a számítógép nem ismeri fel a pass vosplamenenie.To nem hamis jelentéseket.
Vissza az elejére