Oktatási program - az iskola off-road - off-road amatőrsport

Így előfordul, hogy az off-road jármű tulajdonosa életét eljön az az idő, amikor egy egyszerű utazás a göröngyös pálya halászat nem elég ahhoz, hogy megfeleljen a férfi ego.

Akkor, amikor a téli út az aszfalt a dacha nem emeli az adrenalin szintet megfelelően, és élvezze a folyamat hódító terepjáró lesz szinte szélsőséges. És itt az ideje, hogy beszéljünk, hogyan kell rendezni ezt a visszafordíthatatlan folyamat, egy békés és civilizált módon.

Ma mesélni ezt a kikapcsolódási formát, mint egy amatőr verseny trófea-razziák.

És ne lehessen összetéveszteni a szó „amatőr” - minden valóban nagyon nehéz. Akadályok a terep, a merev szabályok keretén, erős ellenfelek, és a játék, és megpróbálja elrejteni őfelsége „szerencse”.

És ez nem meglepő, hogy Magyarországon, történetileg nehéz út, mert fogott kifejlesztett és összeszerelni, sok híve a sport.

Mik a pozitív aspektusait is megjegyezte jeeping?

majd a szennyeződés

Ez lesz a sok piszok. A pálya által lefektetett szervezők off-road versenyt a legsúlyosabb, hogy az Ön kategóriás autók helyeken. Ez tömény öröm szerelmeseinek fröccsenő a tetőn keresztül, elöntött alattomos bejárni, nehéz terep és más „vkusnyashek”.

Így nem kell vágni sok kilométerre civilizáció, hogy meglátogassa szeretett falu pocsolyák vezetés, hogy egy-két alkalommal az egész, még mindig nem érzem, mintha kissé furcsa, hogy a legtöbb ember, szórakoztató. Itt van mindenhol, és bőségesen.

versenyelemet

Természetesen vannak, akkor az útvonalon sebességgel egy sebesült teknős, fényképezni, minden mérges gomba és megjeleníti az összes nyelv találkozott az erdőben mókusok, de sokkal érdekesebb a versenyfutás az idővel, és más érdekelt felek, és próbál minden második közelebb a győzelem pillanatában.

Speed, izgalom, feszültség minden erő a test - ez miért megy ilyen események ínyencek acél összkerékhajtású autók.

gondolkodó vállalat

Itt van, hogy rájössz, hogy te és a titkos álmok nagy kerekek, őrült ötleteket a design az autó korszerűsítés - nem vagy egyedül.

A „Hay Dzhek”, „vinchevanie”, „differenciálzár” nem fél senkitől, hanem okoz ellenállhatatlanul vitatkozni.

Mintegy egy tisztáson egy nagy száma, akik ugyanolyan őszinte öröm a szemlélődés a csörlő kimászik a mocsárból iszap halom, az egykori, amikor az autó.

Általános témák megvitatására, a hagyományos off-road testvériség, valamint az érzelmi történetek a tábortűz körül, miután a célba - felbecsülhetetlen dolog, és teljesen egyedi, más körülmények között.

Kik a bírók?

És ez lesz hasznos tudni az alapvető szabályokat a játék. Az alap vesszük, talán a legnépszerűbb fegyelem a jelenleg alkalmazott - ingyenes GPS tájfutás. Könnyen érthető, elérhető és érdekes, hogy részt vegyenek.

Az árnyalatok különböző versenyeken változhat, de a lényeg ugyanaz: az Ön korlátozott ideig szükséges által kiadott szervezők GPS koordináták megtalálni a maximális ellenőrzési pontok (CP).

Abban a pillanatban, „vevő” a CP rögzített, általában digitális fényképezőgép, amely meg kell, hogy rögzítse egy keretszámot KP és elkezdeni (vagy állam) a rendszám.

Miután összegyűjtötte az összes CP (vagy ahogy tudott) - küzdött rohan a célba, megelőzve a saját visítás. Meg kell fogni a) végéig jóváírását idő és b) a verseny előtt.

Annak érdekében, hogy megpróbálja a kezét egy ilyen teszt, szükségünk van:

Négykerék-meghajtású autó. A képzés szintje és a mérkőzés legjobb osztályok segít azonosítani a szervezők és a bírók. A fő feladat -, hogy ez a célba, amennyire csak lehet az egész, viszonylag sértetlenül.

Fel kell ismernünk, hogy a felelősség az autó, és a személyzet gondoskodik a pilóta.

magas kockázatú forrás közúton nem kevésbé veszélyes az erdőben vagy mocsárból. És igen - ha ez az egyetlen autó, majd a „minden a pénz” nem pontosan az opciót, és néha előfordul, hogy nyer az, aki volt, megelőzve az összes, és az egyetlen, aki képes volt elérni a célvonalat.

Tartályhajók és kutyák

Egy könnyű séta nem fog működni, és ezért szükséges, hogy felvértezzük mind a harmadik sarki expedíció - dupla források és a tartalékok valamennyi. Gyakran a legközelebbi bolt három könyök a térképen, és magányos gomba válogatókig a törött vidéki úton lehet csalogatni és légyölő galóca.

A személyzet létszámának szükséges megérteni, hogy egy csomó ember van egyrészt, valamint - akkor néha az az autó a kezét, és a többi negatív - a könnyebb az autó, annál gyorsabban mozog és jobb túrák puha talajon.

Sportolók hajlamosak csak a pilóta és a navigátor, de megyünk, hogy egy jó ideig, így nem fogunk összpontosítani ilyen mogorva és koncentrált bükk.

Rendeljen a legtöbb józan, okos, józan (aláhúzás) szerepére navigátor. Ígérd meg neki, hogy könnyű lesz, hogy tudjuk a keserű sok időt, mielőtt teljesen felesleges. Készítsünk a GPS-egység, térkép, iránytű, apai búcsúzó szavai, és készülj, hogy hibáztatom a hibák (így elfogadva).

Tippek az útra

Ne próbálja az azonnali cselekvésre, a középiskolában. Minél közelebb van a normál autó, annál kisebb az esélye, hogy kirúgták a legelőn együtt szörnyű sportautó híres lovasok. Hidd el - a kezdet, és a „kis” és a legegyszerűbb osztályban van elég szórakoztató és érzelmek.

Akkor határozzák meg maguknak, hogy mit és hogyan kell módosítani a Bucephalus és „TP2” óvakodj az osztályok, amíg a verseny a szörnyű nevet, „TP3”, „Született”, „Mad”, „megcsípte” és más „gonosz”.

Raktárból a minimális off-road szett pikk, csatlakozó, pótkerék, jó bunkó a kötelet, a gázpalackokat, suhpayka.

Tényleges magával GPS-vevő, akkor is, ha a verseny nem utalnak a használatát. Hála neki, ha szükséges, akkor képes lesz arra, hogy tájékoztassa a szervezők az Ön pontos helyét.

Ha ezen a nyáron - nem túl lusta, hogy megragad a rovarriasztó. Még ha nem is a nyílt, a vizes élőhelyek fognak rágni téged, mint egy egyéves fiatal hódok Osinki. Boots, vegyvédelmi ruhák, kalapok - az ízlése, ameddig kényelmes volt.

Légy tisztelettudó a többi résztvevő a verseny. Előfordul, hogy az utat a gép különböző előkészítő metszik egymást, és ebben az esetben hiányzik vadul repülő prototípusok és alacsonyan repülő quadok. Te a saját heves nadrágpelenka mögött jobb, ha nem, és ez percenként.

Eljön az idő, akkor „felnőni”, és észre a szépség, a színátmenetek nadrág, amikor a „kisebb” ne zavarjanak „senior”, és vezető lehetséges, hogy segítsen kijutni a csapda helyek „fiatalabb”. Érdemes megjegyezni, hogy vészhelyzet esetén segítséget a többi fél szükséges!

Történetek olyan esetek, amikor az autó kigyulladt, egy ember megbetegszik az úton egy szív vagy veszélyes kvadrotsiklisty felborult. A végén ezeket a történeteket nagyon boldog, de ha így lenne, akkor nem, ha ott lett volna számos érzékeny és bátor emberek?

Azt szeretném, ha kap a lehető legnagyobb mennyiségű pozitív érzelmek, amelyek egy izgalmas és kihívást jelentő folyamatirányító SUV natív elem.