Nürburgring rekord
Egy kis történelem
Kezdetben nyurburgringskoy pálya nem volt modern és nagy teljesítményű bevonatok. És a kör maga állt csak négy „gyűrűk”. Ez volt a „Közös csukló» (Gesamtstrecke) a 28,265 km hosszú, "North Loop" - 22,810 km (Nordschieife) «South Loop” - 7747 km (Südschleife) és a „Ring» Betonschieife, használt bemelegítés hajtású autók a verseny előtt.
Felhívjuk figyelmét, hogy az a hely, a rendszeres versenyek autóversenyzés „Forma-1” csak „Northern hurok” a Nürburgring. Records rajta, és tegye olyan neves versenyzők, mint Michael Schumacher. A legendás versenyző még mindig úgy tekintenek a vezető a címek száma és megnyeri a Nagydíjat a „F-1”.
A figyelemre méltó track „Northern hurok”?
Egész fennállása, a pályán többször átépítették és finomítani. Ma ez a legkeresettebb között amatőrök, hogy vegyenek részt a versenyeken az autók. Itt van, hogy a pilóták érkezik évente, hogy lovagolni a szél egy profi pályán.
Ráadásul meg kell csinálni a fogadás alatt a turisták, ahol használhatja nemcsak az autó, de bérel egy profi sportkocsi. Sok az újonnan 100% biztos abban, hogy a Átvilágítjuk később segíti őket, hogy új rekordokat Nürburgringen. Azonban nem minden álmaikat teljesíteni kell.
„Northern Hurok”, mivel ez
„Észak-hurok” tartják nemcsak a legismertebb, hanem az egyik leghosszabb versenypályán a világon. Automatikus követés önmagában egy gyönyörű helyen a fák és erdők. Szélessége körülbelül 8-9 m. Ez tartalmazza a megbízható és magas lökhárítók felszerelt háló. Szerint a sok rajongó gyors vezetés, ez az áramkör segít alaposan fen vezetési képességek.
Ez a híres, hogy ragaszkodik a pilóták és kiszámíthatatlan, így a pálya kapott egy „beszélő” a neve Zöld Pokolban (lefordítva „zöld pokol”). Ugyanakkor ez nem csak az autósok, hanem a gyártók a versenyautók, készen arra, hogy rekordot állítottunk fel a Nürburgring során tesztvezetésre. Szerintük ez az útvonal lehetőséget kínál, hogy értékelje a valós lehetőségét, hogy egy verseny jármű. Az előzetes adatok szerint, a pálya 40 áll jobb és bal fordul 33 különböző szintű komplexitás.
Nürburgring bajnokok: kik ők?
Fennállása során, auto követés „Northern hurok” Láttam egy csomó járművezetők és a járművek. Azonban sok a résztvevők a verseny, és ez nem volt lehetséges, hogy a rekord Nürburgring és nyomot hagynak a történelem autóverseny. Emlékezzünk rá, a győztesre, aki csinálta!
Tehát, a mai napig a vezető pozíció tartozik egyik legújabb modell a Porshe - Cayman GT4. Ez egy egyedülálló autó, szerelve egy erős 3,8 literes turbómotor, hathengeres motor, amelynek kapacitása 385 „ló”, valamint a modern mechanika.
Mivel a belső építőipari gép igen jól manőverezhető, könnyen kezelhető. Ennek köszönhetően, hogy képes gyorsul nulláról 100-295 km / h-ra mindössze néhány 4,2 s. Nem is olyan régen, ez a modell nyerte a Nürburgringen. Records, amely eddig a pontig, hogy más versenyzők, végül megverték. Auto telt kör „Northern hurok” mindössze 7 perc és 40 másodperc. Ez az oka Porshe első helyen az öt leggyorsabb autó Nürburgring.
A legfényesebb vezetők a versenyen sebességét a 2. és 3. helyen
A második helyen áll a világ leggyorsabb gép, tesztelték a Nürburgringen, hogy autó Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Annak ellenére, hogy „Ford” vezetett a pálya 7 perc és 40 másodperc, tudta jól, hogy a győztes a verseny. Legalábbis ez az, amit autók régóta kedvelt. Támaszkodott a termelők és autóipari szakember világszerte. De sem a motor teljesítménye 550 lóerő, illetve az ergonomikus kialakítás a gép nem segített a terv végrehajtásának.
A harmadik sorban, már feltöltött Audi R8 V10, Pagani S és Porsche 911 GT3 RS-t. R8 V10 - ez valóban egy csodálatos sportautó modell által kiadott „Audi”. Fel van szerelve egy erős motor, 525 lóerő. a. és azt teljes meghajtás.
Annak ellenére, hogy a nyilatkozatot a gyártó által a vágy, hogy előzni Porshe Cayman GT4, Nürburgring-rekord nem törött. Kétségbeejtően sportkocsi átjön 7 perc és 44 másodperc.
Záró kapcsolat az első öt vezetők a Nürburgring
A negyedik hely között a leggyorsabb autó rakjuk olyan legendás modelleket, mint a BMW M3 GTS, a múltbéli mindössze 7 perc és 48 másodperc. Érdekes, hogy a „BMW” sok éven át elfoglalt vezető pozícióját a nagyteljesítményű sportkocsi (ez is bizonyítja az asztalra Nürburgring bejegyzések alább).
Az utolsó helyen a rangsorban átvette a leggyorsabb autó Dodge Viper SRT-10 és a Cadillac CTS-V. Emlékezzünk vissza, hogy a körrekordot a Nürburgring az „amerikai szörnyeteg» Dodge egy 8,3 literes motor, és az erő 500 lóerő volt, 7 perc és 50 másodperc. A másik amerikai óriás Cadillac motor 556 liter. a. Tartotta a pályán 9 másodperc múlva (07:59).
Egy másik emlékezetes autó, meg a rekord Nürburgring osztály elektromos autók lett a Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive-on. Érdemes megjegyezni, hogy ez a modell utazott a beállított távolságot mindössze 8 perc alatt egy kis farok. Ebben az esetben az autó pilóta végül sikerült megnyomni a talapzatára nem cserélhető, hogy egy bizonyos ponton vezető Audi R8 e-tron.
Vezető a soros hibridek lett „német» Porsche 918 Spyder. Azt sikerült megelőzni minden elődei és továbbra is az út 6 perc és 57 másodperc. A rekord az osztályban a kereskedelmi és haszonelvű gépek tegye Holden Commodore SS V Ute, akiknek sikerült egy másik körül győztes - Audi R8 e-tron a másfél percet.
Nürburgring eredménye: a legutóbbi bajnok a pálya
