Niva 2121
Az egyik a néhány hasznos eredményeket a szovjet autóipar nyugodtan feltételezhetjük, hogy ez az autó. Valószínűleg ő meg nem azért, mert, de ennek ellenére, hanem megérteni a bonyolult születése, nem fogunk, de csak megpróbál tenni annak érdekében, valamint összhangban a jelenlegi elképzelések modern autót off-road. Ez Niva VAZ 2121, amely kiválasztotta a nevet, de a karakter nem tudott elvenni.
Tuning 2121 Niva terepjáró
Kezdetben az autó fogant, mint a többcélú gép egy kényelmes terepjáró, ami nem szégyen, és az emberek mennek, de akkor át a tajga után valamilyen képzésben. Taiga tajga, de a francia területen egy nagyon jó érzést Párizs-Dakar rally, de már nem volt elég Niva.
De a polgári változata az összes előfeltétele a sikeres elleni küzdelem utak hiánya:
- állandó négykerék-hajtás, de ma nem új;
- reteszelő Center eltérés;
- csökkentését fogaskerék;
- nagy hézag van;
- sikeres karosszéria geometria.
Talán ez az egész, hogy van, hogy meghódítsa a Niva terepjáró. Elvileg a távozását a természet, ami elég, de a mai Niva különbözik bármely crossover csak differenciálzár és archaikus design. Éppen ezért a növény néhány kísérletet, hogy frissítse a Niva, hogy ez több modern design és alkalmas a körülmények civilizált off-road, amely uralkodik az országban.
Hangolása alváz és a felfüggesztés
Városi feltételek és a háttérben a crossover gyári Niva, bár úgy néz ki, egy dinoszaurusz, de még mindig tartott a saját kritériumai alapján a „crossover”. Nem csak mi küzdünk, hanem a versenyt a komolyabb játékosok sífutó piacon. Felfüggesztés fejlesztések biztosan segít búzatábla magabiztosabban egy mély keréknyom a hóban.
Először is, hogy magasabb rugó felett a standard 35 mm. Ez kissé növeli a hasmagasság, de a teljes hatás csak akkor érhető el a telepítés után egy teljes készlet a feloldását a szervezetben. Ezután a hézag növekszik, mint 10 cm, ami már önmagában is már egy hatalmas plusz, és, párosulva sikeres geometria a test ad az autó tökéletes lehetőséget, hogy megmutassák képességeiket egy komoly off-road. A készlet tartalmaz:
- távtartó rugó;
- poliuretán perselyek, növelve a megbízhatóság és a szuszpenziót erőforrás;
- a hosszúkás rugó;
- Kit erősített rögzítő adapterek és adapterek az oldalirányú stabilizátorok
- fenntarthatóságát.
Természetesen, ha a felfüggesztés már felismerte, hogy lehetséges, hogy létrehoz egy sor poliuretán gumiból készített perselyek, kopásálló poliuretán párnák.
motor és sebességváltó tuning
Ha elkezd a hátsó tengely, akkor egy nagy lehetőség, hogy telepítse önzáró differenciálmű helyett a gyár a fő pár. Kialakítása lehetővé teszi a hatékonyabb végrehajtását a nyomaték a csúszós úton, és a lemez eltérés sokkal szívósabb rendszeres csavart.
Egy kis vér tehet helyett rendszeres fogaskerekek erősített vasbeton szinkronizáló és sebességváltás (7/18). Ez javítja a tapadást adottságok, anélkül, hogy elveszítené a sebesség felső határa.
Ami a motort, akkor haszontalan beszélni bármilyen változás a beállításokat, és hasonló elektronikus hitelesítés, mivel ez a búzatábla egyszerűen nincs. Ezért fele intézkedések nem elegendőek. Csak egy komplett motor szétszerelése és alkatrészek cseréje segít növelni a kapacitást az autó, hogy elfogadható szintre. Ez lesz a telepítés 82,4 mm-es dugattyúval, amely alkalmas arra, hogy a főtengely 82 perc, növelte a szelep átmérője és a megnövekedett bemeneti és kimeneti csatorna, amely javítja a kihasználtság és tisztító hengerek és az alacsony és közepes fordulatszámon, amelyek a legfontosabbak a terepjáró, akkor csak szükség.
Belső tuning Niva 2121
Maximális funkcionalitás. Ez a gondolat, hogy menjen át a munkát a végleges belsőépítészeti Niva. Itt szőrme és LED-es háttérvilágítás nem kerül sor. Csak feltétlen funkcionalitás és egyszerűség, alkalmazkodott a terep. Például sok hüvelyébe a hátsó padlólemez és a hátsó kerékdobok lepecsételt rozsdamentes acél. Célszerű olyan értelemben, hogy most már senki nem fog játszani a szőnyegek és párnák, valamint az összes szennyeződést és port elmosta nautically, vagy egy tömlő vagy egy vödör.
A műszerfal lehet változtatni, és akkor hagyja, sőt az egész szervezet a munkahelyen a pilóta kell kihegyezett az egyéni igény a kényelem. Néhány példa arra, hogyan látják a terepjáró Niva szalon bemutattuk az oldalon, de mindenki tudja kifejezni és megvalósítani a látást, így minden egyes projekt átalakítás Niva - egyedi.
Szívós gumi, nagy nyomatékkal és feltétlen sikert az utakon!