Nissan Primera motorfelújító - auto sao
Az új tulajdonos vásárolta meg e több mint hat hónappal ezelőtt. Úgy történt, hogy egész idő alatt a jármű nem mozgott, állt a parkolóban. De amikor az autó került, nem volt hajlandó kezdeni ..
A választás a Nissan tulajdonosa - forduljon szakemberhez üzemanyagtöltő állomás motorjai javításával. Megérkeztünk a parkolóban volt, diagnosztikai eszköz.
Műszeres diagnosztika Nissan mutatott rendkívül alacsony kompresszió a hengerekben. Autó igényel elég komoly javításra. Addig el kell szállítani a műhelyben szervizközpontjainkhoz.
Hívja a vontatót, mi nem, nem éppen úgy, ahogy megérkeztünk egy parkoló! Mesterségesen növeli a kompresszió a hengerekben, elkezdtük a motor és a Nissan egy csendes persze jött a javítás helyén szervizközpontjainkhoz.
Mi határozza meg a járművet egy lift, készül autók motorfelújító
Míg az autó fel van emelve, gyártunk lekapcsolják őket a motor minden fáj a munkahelyen. A motor teljesen el kell távolítani!
Tulajdonos Nissan úgy dönt, hogy teljes figyelmét az autó. Ennek megfelelően, továbbá a Nissan felújítás végzünk további munkát.
A további munka egy kicsit később, de most mi mossuk és tisztítsuk meg a motor hűtőt. Tiszta és megfelelően működő radiátor egy nagyon fontos dolog az egészség a motor
Nos, amennyire csak lehetséges, a motort és arra készül, hogy vegye ki
De nem mindenki kész eltávolítását. Arra is szükség van, hogy engedje el a motort az kipufogódob.
Csavarok csere
A szegmens eltávolítjuk. Oxigén szenzor nem számol - ez egyszerűen nem képes ekkora figyelmet. Csak húzza ki a terminálok
Most kiküldetés a motort, távolítsa el a motor szerelvények. Egyikük, vissza, alatt csere
Mint korábban említettük, amellett, hogy átdolgozza a gépkocsi tulajdonosa ragaszkodott máshol.
Van két lengőkarok, kerékagy csapágyak, első stabilizátor rúd és az a axiális csapágyperselyek az elülső lengéscsillapító
A motor teljesen eltávolítja a járművet
Erősítse motor egy speciális talapzaton. Most akkor nagyon kényelmesen használható. Ez a szerelvény lehetővé teszi, hogy biztonságosan tartsa a motort, és ha szükséges, forgatni a kívánt irányba.
Mint például ezen a fotón. A beépített motor a kívánt szöget és a munka
A hengerfejet.
A motor nincs nyilvánvaló szennyeződéstől. Akkor mi a probléma, hogy a kompresszió nagyon alacsony? Mi volt ez a romlás?
A folyamat, elkezdtünk annak bizonyítása, hogy a motor már javított, és nem a legjobb módszer. Lássuk tovább ...
Minden megerősítette - a motor nem vetjük alá, hogy egy profi javításra. Voltak gyűrű változatos és finom. Pistons nem változik, és javítsa ki a hengerek nem végeztek.
