Nem szerepel a hátramenet okoz Kalina
Mi a teendő, ha Lada Kalina nem tartalmazza a hátrameneti fokozat? A legtöbb esetben ez a következménye a túlzott kopás a sebességváltó alkatrészek, különösen a mágnesszelepet. De előfordul, hogy egyszerűen nem igazított kar vagy elakad a sebességváltót. Ez már egy ok a nem megfelelő használat a mechanizmus, vagy a hosszú távú működés a régi olajat. Annak megállapítására, a pontos oka lesz lehetséges, kivéve, hogy miután egy átfogó elemzést a SRT.
Hogy a tulajdonos vehet ebben a helyzetben?
Elemzés meghibásodási okok
Tehát, mint tudjuk, a Lada Kalina hátrameneti fokozat csak akkor aktiválódik, ha a „utaplivanii” linkre, és telepítse a helyzet az első adást. Ebben az esetben, a mágnesszelep aktiválódik, ami helyesen helyezi a fogaskerék (beleértve a „vak”), hogy át erőt a mozgás hátrafelé, azaz ellen rögzített tengely. Valójában az első fokozat kapcsolásakor, de az autó mozgásban van hátra miatt extra felszerelés, hogy csatlakozik a váltókar. Ha az ok ezt, ahelyett viselni a legfontosabb elemei a sebességváltó, és távolítsa el egyszerűen.
Ehhez szükséges:
- kapcsolja bal első kerék teljesen az oldalára (megállítani);
- nyissa ki a motorháztetőt;
- eltávolítás mágnestekercs testbe (a két vezeték található: sárga és kék), felszabadító szerződő az alátétet;
- megszünteti a vezetékek (jellemzően, ezek rothadás teljesen a keveréket az olaj és nedvesség);
- állítsa vissza lakások;
- indul az autó, kapcsoljon első fogaskerék és a hajtás 10-20 m;
- megpróbálnának egy hátrameneti fokozattal.
Az egész eljárás vesz igénybe 20-40 perc erejét, így csak akkor kell a „hőn áhított” Kulcs a 36. Ez a sorozat nincs jelen? Sajnos, de meg kell javítani, hogy elhalasztja legalább addig, amíg a garázsban rögtönzött eszközökkel támogassák a szolenoid nem működik.
Ha a hátramenet a Kalina még mindig nem indul, akkor a hiba okozója a nagyon hibás rádiógombot. Itt, a dolgok még egyszerűbb: csak akkor szükséges, hogy távolítsa el a kart (gumigyűrű, közvetlenül az utastérben), és keresse meg a sérült vagy rothadt vezetékek itt.
Meg kell figyelni, hogy a jelenléte rozsda - akkor egyszerűen rögzítse a kart is. Ha minden rendben van, de a sebesség a hátsó még mindig nem indul, akkor már lenne szétszedni a váltó is. Tapasztalat nélkül jobb, hogy nem végeznek ilyen eljárást és megbízta a szakemberek.
Hiba kioldó csapágy
A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor Kalina feltételesen, de nincs mechanikus kapcsolat további audio gear, a probléma valószínűleg abban rejlik, hogy a hibás kioldó csapágy. Az alapvető különbség a problémát: az összes transzfer szerepelnek olyan megkülönböztető crunch vagy a stroke. Ott egyszerűen cserélje azonos kioldó csapágy.
Hanem felhívja a figyelmet az oka annak romlását. Lehetséges, hogy a területen a hajtómű csak most fáradt olajat vagy fémreszelék. Úgy vezet több gyors kopását az elemek a csapágy mechanizmus, majd annak „égés” miatt nagy súrlódási erőket.
Hibás elektromos vezetékek csatlakoztatása a sebességváltó
Mivel a mágnesszelep közvetlenül kapcsolódik a „tömeg” az autó, akkor ellenőrizni kell a biztosítékokat és a munka. Hátsó sebesség nem lehet felvenni sérülés egy kapcsolót. Itt, kívánatos, hogy egy multiméter és végre „telefonos” ideiglenesen égett elem. Ha nincs kéznél, akkor egyszerűen zárja az érintkezőket. De mi legyen nagyon óvatos, mert ha beszélünk rövidzárlat a vezetékben, akkor akár tüzet is okozhat.
Minden autó tulajdonosa köteles veled a kritikus esetben tartalék biztosítékokat. Sokkal jobb, hogy zárja be a kapcsolatok általuk korábban kivette a többi ellátási láncban. Ezt követően a motor beindul, akkor a sebesség visszakapcsolt és megkísérelték, hogy mozog. Ha az autó megy előre, ez azt jelenti, hogy a probléma mélyebb.
Hibás reed kapcsoló
Ez a részlet is vezethet, hogy a hátsó sebesség egyszerűen megszűnik lehetnek benne, de elromlik rendkívül ritka. Vizsgáljuk meg az eredményeket, hogy eltávolítjuk a dekoratív burkolatot a belső és talált egy csatlakozó aljzat a kart. Szükség van a kivonat (parse) és mechanikailag szoros kapcsolat, mint például egy gemkapocs vagy egy dróttal. Ha a fordulatszám elkezd világítani, majd a probléma nagyjából tekintették megoldani. Abban az időben, akkor ajánlott, hogy elhagyja az érintkező zárva van, de az első adandó alkalommal - cserélje ki a reed kapcsoló a Lada Kalina a legközelebbi szervizhez.
By the way, a legfontosabb különbség a hiba - ez a reakció hiányában a kísérletet, mely egy hátrameneti fokozattal. PPC Lada kar csak nem fog „nyomni” le. Lada lamellás kapcsoló leggyakrabban a probléma a törmelék megüt a névjegyek vagy emésztést.
Cseréje az összes mágnesszelep
A Lada Kalina mágnesszelep, amely felelős a visszaút az átadás, nagyon gyakran, de ennek ellenére is éget. Ez akkor fordul elő, mert a túl agresszív használata a hajtómű vagy hibás működése miatt a generátor. Bár vannak olyan esetek, amikor egy sérült sebességváltó mágnestekercs még benne, de csak időszakosan. Problémamegoldó kezelni csak egy teljes csere a mágnesszelepet. Próbálja megjavítani nem lehet - még nem összecsukható elárasztják a gyanta belsejében. Miért Lada Kalina mérnökei ezt a megoldást, csak találgathatjuk.
Az eljárást azonban az, hogy cserélje ki nem egy nagy dolog, hogy önállóan végezhető. Ahhoz, hogy távolítsa el a szolenoid, hogy támogassák azt, és a hátoldalon. A Működési elve ugyanaz, mint a központi zár. Sérült benne tekercset.