Negatív véleménye a tulajdonosok Daewoo NEXIA i restyling
Daewoo Nexia N150, 16 szelepek, 85 LE útlevél, alapfelszereltséggel. By futásteljesítménye szigorúan megítélni az autó elején.
Szóval, a választás készült, a fotó meg tudja becsülni, hogy mi volt az autó néhány órával a vásárlás után. Csak adja meg, miért esett a választás Nexia. Mint mondják, a válság jött a legszentebb, és egy új autót akartam megvenni egyébként. A kezében körülbelül 8000 dollár. Erre a pénzt a területen, akkor lehet vásárolni 2110, Daewoo Sens, Chery Amulet, és természetesen az olcsóbb gépek, a gondolat, amit nem vett részt egyáltalán.
Amulet take meggondoltam magam, szinte azonnal, láthatóan tetszett nekem, megvesztegetett töltelék kondeem és tetszett lift-vissza, de egy kicsit zavarban kínai eredetű, és a görbe a szerelvény ezen egység (fél bilincsek nincsenek rögzítve a motortérben, tömlők töltete, stb) . Ezen kívül, hogy például azt, hogy megnéztük, nos, eleinte nem akartam, hogy bezárja a csomagtér zár, akkor üvöltött rettenetesen generátor szíj és végül megölte a vágy, hogy megvásárolja az elakadt ablakok és a bűz az utastérben. Úgy döntött, hogy nem veszi, természetesen, és semmi sem ...
erősségek:- Aranyos, véleményem szerint, külső
- jó fényszórók
- Neat megjelenésű szerelés, belső kárpitozás
- Kiváló minőségű rádió szabvány
- Koreai motor és a váltó
- nagy láda
- ár autó
- Ez könnyű eladni, a jó hírnév auto taxisok
- Üzbég származású, ezért sok házasság, első pillantásra, nem kritikus területeken
- Nyüzsgő 3000 rpm. motor
- Noisy natív gumi, elégtelen szigetelés
- Egyenetlen igénylő szokások leszállás a vezetőülés
- Vékony fényezés, óvatosan karcolások
Üdvözlet minden író és olvasó meg a Avtomarket. Ez a második felülvizsgálat. Az első kilenc. Vélemény-viccet Kalina írtam a regisztrációs egyik barátom az én másik barátom, kérem, hogy e felülvizsgálat nem rúg - ez nem nekem.
Hiányosságok:- Régi design, sikertelen az elrendezés, írja a karosszéria. Lord koreaiak és Uzbeks! Miért vállalja egy ilyen ****** restyling az autó? hogy hagyja a jó öreg kadét a kombi vagy Hatch, ugyanazzal a keskeny hátsó lámpák, amelyek nem korlátozzák lépését a boot és egyszerű formában fényszórók. És mint a többi (motor, stb) kadét volt jobb koreaiak
- A hátsó ülésen vályúk
- A fagy nyikorgott torpedó (Cricket hangos), és keressen olyan hideg volt, kis gyertya ott a nyáron - nagyon csendes kabin Nexia nem vonatkozik a friss gépek
Belül tegye védelem dvigun, néhány műanyag darab ablakok és riasztó, anyja, Starline. engem az öböl, és később ezt a csodát írni. Aztán eljött a nap, hívás és beszélnek, hogy vegye fel, és az idő 17-30 - a csúcsforgalom, de hát, azt hiszem, beleesik egy kisbusz és egy dühös vezető közép-ázsiai hozzuk a szalon. Ugyan, nincs autó, és illik maneger mondja - vannak most, hogy tiszta. Várakozás 15 percig, és alkalmas maneger mondja - menjünk. Menni, van egy új, tiszta mosás elvégzett egy oktatási program riasztás esetén, átadta a kulcsokat. És most itt vagyok egyedül a Ksenia, mielőtt vezetés csak utasként. Leült, tedd az ülést, beállította a tükör, a legfontosabb az, hogy indul el, a fejét egyik oldalról a másikra, kuplung, hátsó, elakadt. Minden ismétlés újra - eltűnt. És itt is van, nézd meg a tároló érzékelő, és a benzin a piros vonal, azt hiszem, hogy a kis úton a benzinkút. Abbahagytam - 20, AI-92, és ment, nem több, megrekedt, megszokta, hogy a kuplung. Hazaértem, rendben van, 20 km-re a közlekedési lámpák és a forgalmi dugók.
Hello mindenkinek! Írj egy rövid ismertetőt az autó!
Kisebb hibák hiányzik: ülések kényelmetlen, szinte minden Ksenia, hogy módosítani kell az ajtózárak, oldalsó ablakok lánc- amikor süllyesztő emelő (nem javasoljuk, hogy a nem őshonos ablakok, ha kezdetben nem gyötrelem javítás). Kiment egy csomó izzók a műszerfalon. Kerékcsapágyak, 16 Clap megy 50-60t.km. állandó fütyülő, megérinti a motortérben, különösen a hideg, egészen a norma, néha nem felhangok egyáltalán nem. Nyikorog hátsó fékdob a szennyeződéstől. Lebontja a jobb kilincset GLE. Automatikus antenna sokáig nem szántani (régebbi verziók, az új tető, én is).
erősségek:- Ez nem!
- A megbízható motor és a sebességváltó!
- Kis pénz kérték!
- Átlagos minősége és megbízhatósága a másodlagos elemek az autó
- Szörnyen unalmas autó, mint az osztálytársai, bár!
Először meglepett, hogy a telepítés szekrények volt, mint extra opció. Úgy tűnik, még a vázák szabvány, de volt sárvédőelemet. Tól dopoptsy kívül szekrények vett korróziógátló, jeladás, szőnyeg, védelem forgattyúház, téli gumi bekopogott egy ajándék. Mintegy szőnyegek megbánta - a tengelykapcsoló pedált makacsul ragaszkodtak a szőnyegen, miközben én nem vágja mintegy egyharmada. Most minden rendben van.
erősségek:- Mégis, ez egy idegen autót!
- Korrigált garanciális
Futott 10000 problémák: 5000 dübörgött a kormányzást. Helyébe a garancia.
Beleesett egy mély lyuk, az ugráló védelmet. Kipufogócső elkezdett fájni. Összehangolása védelem - 400 rubel.
Hiányosságok:- kivihetetlenség
Üdvözlet minden érdeklődő és nem csak nekik!
erősségek:# 1042; s 1074; od Uzbeks zdoro # 1074; elkényeztetett autó, és minden évben minőségű # 1074; őket csökken uro # 1074, Shade otchest # 1074; ennogo vagy ami még rosszabb, a kínai és a # 1074; toproma.
erősségek:Vettem egy hónapja JFCs Újdonság ebben a sávban # 1074, az első és a V t o. # 1045; zdil régi Nexia (Friends) egy speciális különbség nem érezhető. C előtt # 1074; külső terjeszkedés # 1074; id poagressi # 1074; úgy néz ki, mint a régi. Ezen kívül, de amíg 1074; s Ksenia little # 1074; ce fit néz érdekel (szép).
Nincs lyuk a fényszórók és lökhárítók nem található. Az akció a lökhárító # 1074; itelno prozhymayutsya ujját # 1074; megy www. vékony műanyag, de ez nem arról szól, hogy mi bob.
D 1074; Med közelről # 1074; ayutsya mint ftanke. (# 1051; Uzer állítsa # 1074; amb nem tudom). Az előlapon a következőképpen: # 1074; második oldala (kazetta), a különbség a rádió és a panel, így # 1074; így nem észrevehető, ha a port letörölte # 1074; Idel és veszteségek # 1074; elkapja a szemét (szétszedni a panelt és jobb # 1074 ;. meg # 1074; törmelék, de azt hiszem, tényleg). # 1055; od a kereket, ahol a sapka biztosítékokat, amikor kinyitottam a fedelet # 1074; s 1074; alilis csavar, amely a biztosíték van szerelve, hogy a panel. (Becsavarva, azon a helyen, # 1074; így tartják).
tovább # 1074; d oditelskoy # 1074; Med gyötrelem ablakok, ha nyitott több polo # 1074; inek ablakot, majd amikor elkezd közelről # 1074; amb üveg # 1074; Odita # 1074; oldalán Lobo # 1074; ND üveg és lekvár # 1074; kipirulás, szükséges, hogy adja vissza, és tiszta # 1074; és # 1074; 1074; EPX, néha szükség van az üvegen ujj prinazhat po # 1074; de ez le fogja zárni. A többi ablak, így nem szar. A hátsó ablak nincs teljesen elhagyjuk, centiméter # 1074; 10-15 van (bár lehet és kell is).
Az első utas d # 1074; Med közelről # 1074; Tartalom Burst # 1074; átöblíti időt. Ie schelkaesh központi zárat (nem # 1074; azhno gomb, gomb vagy távirányító) # 1074; ce d # 1074; Med közelről # 1074; ayutsya normális, és ez a Mlyn nem-nem, és nem lesz lezárva. # 1055; rihoditsya folyamatosan mintegy 1074; e ez d # 1074 eryat zárva Ef, az eljárás egyszerűen. Mint egy bolond, azt fedezi # 1074; IDE az autó, és # 1074; = Ablak Stare).
által # 1074; a járművezető, a panel alatt van némi blokk SPRO 1074; ódákat (nincs biztosítékok) # 1074; LEHETÕSÉGÉRÕL riasztás vagy torma és a # 1074; tudni, hogy mi az. így # 1074 ;. A blokk mérete, mint a 15 * 15 cm-es mellékelt típusú g # 1074; oynym szalagot obshi # 1074; csak ke # 1074; yshe és Le # 1074; a tengelykapcsoló-pedált. Mlyn származó # 1074; 1074 Ali; aetsya időközönként, azt is ellopta # 1074; és rémült meg a pedált, és ott # 1074; ISITO néhány szar egy # 1074; ódákat. # 1055; rileplyal már 10-szer - az 1074; 1074 Ali; aetsya apa Pozo # 1074; UTB # 1074; al vásárolni hamutok és rögzítse az egységet, amely a szál ott, mert a szalag esetében megbízhatatlan.
A mai napig, az autó átment 73000km. annyi ideig, hogy elérte # 1074; ez az autó kilátás. D # 1074; 8KL bőrrák. # 1074; Software Level GL teljesen meztelen. # 1042; között volt kiválasztása MATIZ, # 1042; AZ és Nexia. Még mindig nem értem, hogy miért tekintik # 1074; al # 1074; Opcionális MATIZ ami most lehet de 1074 al # 1074; egész család poggyász. # 1042; az Option # 1042; AZom csökkent az alacsony megbízhatóságát. Előtte volt egy hét, az autó megy, de a kis dolgok. Most sobst # 1074; Enno a kocsi. SZEREPLŐK # 1074; sajnos forduló szinte minden nap Mosco # 1074; sovány közlekedési dugókat és a Ryazan úton.
- # 1054; ry alacsony kerék. növekedés # 1074; 185 lássam, ha én nagyobb fizikum nem tudom, hogyan kell. # 1074; szorította. # 1055; Menet közben elég kényelmes (nekem), mert kéz és térd # 1074; ugyanaz # 1074; A teher jut a kormánykerék.
- # 1054; Metsző puha belseje # 1074; armatúra sem. Nem megyek # 1074; vagya szomorúság - nem egy osztály, de a rések részei között, és obshi # 1074; ka a Lobo # 1074; nd üveg díszítve részeg üzbég Cree # 1074; vezetünk forró ollóval. # 1045; 1074 Dienst; enny plus - könnyen mosható.
- Fotel szörnyen kényelmetlen, Boko # 1074; ó, nem támogatja, Podgolov # 1074; becenevek nagyon alacsony. Csak néhány chaso # 1074; lovas nyak és elkezd folyni erősen. még # 1074; Hét ülés kényelmesen. Részben megszökött, vásárolni # 1074; Olyan esetek támogatásával. és # 1074; szalon # 1074; igen eseley és kényelmesen.
- Órák - kedvenc # 1074; Esch # 1074; autó) csak akkor, ha # 1074; kezdődően a nap, az ország közel a # 1074; ETA veszti # 1074; idny feleslegesen égő dimmer (felesleges funkció).
- # 1055; panel Olcay - kényelmes # 1074; Esch. tesz # 1074; syakoe junk.
- Kesztyűtartó közelről # 1074; aetsya fogás # 1074; a középső, így az élek egy kicsit # 1074; isayut - Nekrasov # 1074; kb.
- # 1055; epelnitsa a motorháztető alatt. Én nem dohányzom, és én # 1074; autó senki adni, de ez szép.
- # 1054; Todd # 1074; igayu # 1074; oditelskoe ülés messze hátsó ülésen nem elég. # 1042; zroslomu mehetsz, de kényelmetlen. # 1055; oetomu # 1074; SHC gyermek # 1074; gyermekülést.
- # 1055, # 1074 tinuous zapyli; aetsya Portál # 1074; és a por behatol kilométerszámláló nullázó gombot üveg.
Options GL, azaz semmit. # 1074; nélkül Esla # 1043; hurrá nélkül kondeya nélkül fordulatszámmérő. # 1055; 1074 po avulás; Shui design, nem tervezés és zsúfolt (főleg a hátsó) belseje # 1074; nem fog orit, # 1074; ce már tudja. # 1055; a szamár # 1042, AZ 2108 palyubomu jobb. Közvetlenül a vásárlás után készült korróziógátló Waxoyl.
# 1054; Dr. # 1074; izhke 109 ló - ez jó volt, de a box-a volt, 1,5 liter # 1074; d st # 1074; izhka. # 1055; eredatochnye a dobozok száma alapján kerülnek az alacsonyabb teljesítmény következtében # 1074; s - hogy folyamatban gond nélkül a 2. és az 5. 140 km / h sebesség már a legnagyobb, több csavar bocs (fordulatszámmérő nem - én # 1074; s az Orus # 1074; UCF). # 1045; zdit 5 perc lehet 50 és 150 km / h. Húz. # 1055; Ó, jól van szükség a 6. vagy a sebességfokozatot arányok vagy nagy (értsd: egy doboz), akkor a # 1074; Eren, elmegy, és # 1074; ce 180. De Nexia vele alá # 1074; eskoy és 140 nem túl kényelmes. (Again - nos, sokkal jobb, mint # 1074; osmerke ugyanazzal a sebességgel).
erősségek:Erősségek: felfüggesztés.
Hiányosságok: üzbég gyűjtők.
erősségek:Hiányosságok: Road teljesítményét.
Válassz egy autó
