Ne égesse el a féklámpa, miért és hogyan lehet megtalálni az oka
Könnyű fékezés jelzése - az egyik legfontosabb jelzések a vezető tevékenységét. És miért halogatni javításokat, ha nem ég a féklámpa, nem minden esetben. Ha azt észleli, egy hiba az utat, és nem szünteti meg a hiba okát, viszont a vészvillogó és a meghajtó kis sebességgel a legközelebbi benzinkút vagy alkalmas arra, hogy javítsa a saját kezét helyen.
keresés elve
Hibaelhárítási olyan rendszer volt, fedélzeti jármű hálózatot kell használni a módszert követő megszüntetése elemet. Az ötlet az, hogy ellenőrizze a berendezések és áramköri rész kivételével az elemeket a listából oka annak, hogy válthatja bontásban. Ehhez meg kell tisztán a szerkezetét és működését a rendszer. Ha hibaelhárítási mozgatni kell a házigazdák, ellenőrizze, hogy igényli a legkevesebb erőfeszítést, hogy a legösszetettebb eleme a diagnózist.
sematikus ábrája
Azonnal tesszük a hangsúlyt, hogy a csatlakozó kivezetésre és a színek a vezetékek változhat nemcsak a különböző modellek azonos autógyártó, hanem egy modell különböző éves kiadás. Mielőtt keresi az okokat a hiba, meg kell találni egy kapcsolási rajz a konkrét autó modell.
- 6 - összeszerelés a biztosíték doboz;
- 13 - trailer tartalmazó stoplights. Egy nem-reteszelő gombot (visszatér az eredeti helyzetébe, miután az erő megszűnése). A közvetlenül a fékpedált. Ha a fékpedál felengedésekor - kapcsolatok korlátozása kapcsoló nyitva van, a jelenlegi keresztül nem megy át. Ennek megfelelően, amikor préselt, érintkezők zárva, biztosítva folyni a lámpán keresztül;
- 19 - lámpa kigyullad, amikor a fékpedál be van nyomva.
A rögzítő blokk rendszer nincs, de előbb tudni, hogy a féklámpa csak akkor működik a gyújtást. A rögzítő blokk a pótkocsi fék jelek végzik, amelyben a gyújtás állandó +. Ha a végálláskapcsoló érintkezők zárva, eljön + izzók féklámpák, amelyek párhuzamosan vannak kapcsolva. A „tömeg” a teljes és a hátsó lámpák végzik, csavarozott vázszerkezet.
A jelenlegi rendszer, kapcsolati elemek ábrázoltuk a lehető legközelebb, ahogy néznek a valóságban. Ne félj, ha az autó meg fogja találni csak a koncepció a hagyományos képalkotó elemeket. A fő külső világítás rendszer 2114 2115:
- 3 - szerelési egységet;
- 8 - dimenziós fény lámpák és féklámpák;
- 11 - utánfutó fék fények;
- K4 - a watchdog relé lámpák féklámpa és a hátsó lámpák.
hiba lokalizálása
Megértése az elvet, hogy meghatározzák, hogy miért nem tudja égetni a féklámpák:
- a kiégett biztosítékot. Az A reakcióvázlat biztosítékok betűvel jelölt F (angol - biztosíték.), És a szekvencia száma az ülés a biztosíték blokk, például F3;
- rossz kapcsolat a csatlakozók a területen;
- kiégett izzók, hanem azért, mert a fények párhuzamosan vannak kapcsolva, annak a valószínűsége, hogy a kiégés egyszerre 2 lámpával - rendkívül alacsony;
- rossz kapcsolat a negatív kapcsa lámpák. Ebben az esetben a probléma kerülhet sor csak a láb, hanem a világítás fel a fennmaradó izzók a lámpa;
- kár számokat negatív felső fedélzeten. Az össztömeg közvetlenül a lámpa stop jelet „mínusz” van egy különleges pálya a táblán. A pálya lehet semmisíteni a vízzel való érintkezés vagy mechanikai hatások;
- hiba trailer féklámpa, úgynevezett békák;
- nyitott vezetékek, kapcsolat oxidáció.
Hibakereső táblázat
Annak érdekében, hogy hibát észlel a tápegység, akkor szükség van egy multiméter vagy ellenőrző nyomat, amely lehet saját kezűleg. Korábban azt mondtuk, hogyan kell használni egy multiméterrel. így összpontosítani, hogy nem.
Keresés Sequence hiba oka:
- ellenőrizze a megfelelő biztosítékot, a lánc stop jelet. Áramkör biztosítéka-link elrendezés megtalálható a kézikönyv a javítási és karbantartási az autó; Gyakran szimbólum védett áramkörök találhatók a hátsó oldalán a fedél, a fedél rögzítő biztosítékot. Ha a telepített megfelelő biztosíték azonnal kiolvadt, a rövidzár (hiba) van jelen a lánc. Megjegyezzük, hogy a biztosíték védi nemcsak a lába, hanem más áramköröket. Telepítése a biztosíték névleges nőtt tele gyulladásveszélyes az autó;
- észlelésekor oxidáció a terminálok tiszta érintkezők mechanikusan vagy használjon spray tisztább Kapcsolatok.
- beleértve az előgyújtást és rögzítése a fékpedál depressziós, ellenőrizze, hogy a hálózati, hogy a pozitív vezetéket, hogy megy a pótkocsi a hátsó lámpa csatlakozóját. Ha a teljesítmény - a probléma a lámpák maguknak
- ellenőrizze, hogy trailer jön a „plusz” a rögzítő blokk. Ha + jön, de ha megnyomja a fékpedált nem jelenik meg a második terminál végálláskapcsoló, a problémát a „béka”;
- hiányában a terminális + pótkocsi lánc, hogy vizsgálja meg a szerelési blokk. Ha a vezeték sértetlen és biztonságosan a csatlakozók, a probléma az összeszerelési blokkban.
Ha például mindkét terminál trailer megnyomásával a fékpedál egy +, de ez nem jön a lámpa csatlakozóját, akkor meg kell keresni a helyet huzalszakadást. A rendelkezésre álló „béka” lehet egy multiméterrel. Szimulálása a feltétele a fékpedál le mindkét oldalon, hogy a következtetéseket a mérővezetékek, csatlakoztassa a multiméter ellenállás mérési üzemmódba. Ha nincs ellenállás a terminálok között - trailer hibás. Ha bontott diagnosztizálására utánfutó fékpedál szerelés állítsa be helyesen. Hagymák stoplights kellene világítani a legkisebb érintésre a fékpedál.
Mi tekinthető a keresési elv alkalmas a legtöbb jármű. De, például, néhány autó a féklámpák részt is relé, ami miatt szintén nem éget a lábát. Ezért mindig meg kell kezdeni a leolvasást kapcsolási rajzok.