nap három
Kréta mossák két tenger - az Égei és a Földközi-tenger észak-déli irányban, és Wikipedia szerint - három: az Égei-tenger északi, a déli a líbiai és a Jón-tenger nyugati. A zavart okozott az a tény, hogy a Földközi-tengeren a hét tengeren, beleértve a Jón-tenger és líbiai. Rethymno található középső részén az északi partján, a sziget (A pont), és egész idő alatt úsztunk az Égei-tengeren. A Földközi-tenger utazást tervezett ma. Meg kellett vezetni, hogy a délnyugati mintegy 150 km, amelynek egyik harmada esik a keskeny hegyi utakon. Strand Elafonisi (B pont -. Laguna ismert tiszta víz és rózsaszín homokos Pink homok növényzet így apró részecskék korall hogy hullám ideér.
Az út volt, hogy körülbelül 2 és fél óra, így ma korán felébredt, de tudta, hogy menjen csak 11 óra után. Hosszú nem tudott megbirkózni a tűzhely, annak ellenére, hogy minden erőfeszítésünk, a vizet a kávé az én forraljuk csak egy óra - vagy az égők hibás volt, hogy kezeljük csavart a rossz irányba. Reggeli szendvics házi, úsztak és elindult. Az óra - 11.20, nincs hová sietni - mielőtt a 4 a strandon jobb, ha nem úgy tűnik, hogy a pokol.
Elmentünk a nemzeti közúti és megállt az első jött tankoljanak. Tankolás az országos autópálya gyakran előfordul, hogy átlagosan minden 20 km. És, mint általában, a konkurens cégek állítsa őket közel egymáshoz. Konkurens cégek - a BP, a Shell, az EKO (nyilvánvalóan a helyi iroda). Az árak benzinkutak versenytársak nem különböznek lényegesen - a pályán, ahol ez 1.119 euró literenként (körülbelül 50 rubelt). Érdekes, hogy a krétai benzin tankolás ráta belül egy ezred euro, és kiderül, hogy a feltöltés versenyeznek egymással a különbség ára cent literenként. Az árak változóak sokkal két tankolás között a pályán, és a hegyekben - a hegyek benzin drágább, legfeljebb 1,3 euró / liter.
Tankolás után Tanya költözött át a volán mögé, és elkezdtem beállítani a GPS navigátor. Abban Elafonisi két fő utvonalak - ha az egyik nyugati partja mentén, a sziget, és a második - a hegyek. Átmentünk a második biztonságosnak - az út a nyugati parton, miután a kilépés a nemzeti közúti poserpantinestee és megy végig a szikla. És ahogy végighaladt a tenger egy jó széles nyomtáv és élvezze a kilátást.
Szinte egész úton leander virágok - ez a fajta nekem nagyon megrendült során az első útja a szigetre. Virágzó leander bokrokkal kísért minket szinte egész úton a nemzeti autópálya - a fehér, a halvány rózsaszín, majd erőszakosan ibolya-vörös. Most Leander már halványul, kifakult virágok.
Az út mentén itt-ott vannak kis házak hozzászólásokat vagy kő lábazat - egy hely, ahol nem voltak közlekedési balesetek halálos kimenetelű. Rokonok az áldozatok látogatott hely és meggyújtotta a gyertyákat házak belsejében.
Fél óra múlva, és 100 kilométerre elérte a kijáratot a nemzeti úton. Mint mindig, mi vezetett jobbra kanyarodik, de most már nyugodt volt - nálunk volt a navigátor! Követve az utasításait, megfordult, majd adtam a navigátor miatt - ő vezetett bennünket, hogy egy villát az szinte állat pálya - sosem gondolta volna, hogy egy ilyen pályán alkalmaznak a kártyát.
Kezdetben, az út ment keresztül a völgyben már olajfák. Olajfaligetek megtalálható mindenütt Krétán, és különösen sok közülük a hegyekben. Görögország harmadik helyen a világon a kínálat olajbogyó és az olívaolaj. Olajfa szerény, nőhet köves talajon a forró napsütésben. olajfa kéreg a növekedés repedések és újra kondenzált, ezért sok évvel később (olajfák nőnek 300-600 év), a fa törzse lesz göcsörtös, mint amely különálló ágak összefonódtak egymással.
törzsének átmérője az egyik legrégebbi olajfa 4 és fél méter, és a feltételezhető kora - 3000 éve. Ezt megelőzően, még nem érte el a fa, így nem lesz a galériában.
Az út lett szűkebb és ez kezd a szél navigátor kezdett számolni az első métereket a feljutáshoz. A táj az ablakon kívül nem sokat változott - ugyanaz olajbogyó, de elkezdett esni és a „műveletlen” ültetvények. Speed - 60 km / h, néha akár 80. Szerencsére a forgalom az utakon már élettelen, hogy találkozzon velünk a többi utat fogott, Isten ments, ha 10-15 autók. Fokozatosan zöldek egyre kevésbé, és a kövek - több. A mi utunk végigfutott egy meredek, sziklás hegyoldalon kapaszkodik váltakoztak meredek lejtők, amelyek már megállapított a füle. Hozzátette adrenalin törés, ami néha közel került az út, néhol nem volt más, mint elkerített, és néha - csak elkerített drótháló.
Az út a part Elafonisi elhalad falvak, minden, még a legkisebb van egy templom, egy kocsma és bérelt szobát, így fáradt utazó nem marad itt fedél nélkül és az élelmiszer. A falu házainak kő, többnyire kétszintes. Courtyards házak beültetett virágok és gyümölcsfák.
Falu egymást követő útlezárás közlekedési lámpák, mi - az egyetlen ezen a pályán. Az út áthalad egy kis alagút, ami olyan szűk, hogy szerveződik a fordított mozgás - a két autó nem eloszlassa. Hívjon az alagútban, Tanya sikolyok az öröm! Mégis - nem egy ilyen utat a volán mögé, és még megy a hegyre)))
De ez még nem minden, nem sokkal azután az alagút út leszűkül ismét elhalad a kiugró szikla. Két autó, és nem, hogy eloszlassa azonnal. De ezen az úton, és a meghajtó traktorok, teherautók és bolshetonnye. Láttuk, hogyan, az e szikla hajtott egy teherautó hasonló a Kamaz - megállt, mielőtt a sor, azt jelezte kicsit, kérve, hogy törölje a közúti és szépen illeszkedik a forgatást.
Itt ebben a szerény utak megérkeztünk a tengerparton Elafonisi.