Működés, és kompresszorok pneumatikus automata ajtók - online
Ajtóegységek fekvő csúszó
TYPE pneumoelectric DRIVE
SZERKEZET és alapelve DRIVE
OUTFIT
SZERKEZET és alapelve DRIVE
Pneumatikus panelek ELLENŐRZÉS ÉS VEZÉRLŐ
Pneumatikus szabályozó panelek:
1 - blokk szolenoid;
2 - elektromágneses relé;
3 - sorkapocs;
4 - vezérlő csatlakozóhüvely;
5 - kapcsolódási pont pneumatikus csövek.
SZERKEZET elve és a hajtást.
Elektro pneumatikus hajtás rendszer
DRIVE UNIT
1. A meghajtást az ajtó egység egy állandó bázis, amelyre
útján két lineáris csapágyak 1, keresztmetszetében elhelyezett a kocsi tengelye,
szerelt mozgatható alapja, amely lehet húzni kifelé relatív
rögzített 75 mm. Szerelt állandó bázis, két azonos lemezek
2 vastagsága 10 mm-es egy alakú horony 30 mm széles, és a két ívelt alumínium
hevederek 3 alkotó megvezetőhorony 36 mm széles.
2. A mobil platform egy acéllemez 4 mm vastag, amelynek
végtag az ajtót. A függőleges polc a külső oldalon
két lineáris csapágy, amely, egyik a másik fölött, amely
pántokkal csatolt ajtókat. Rudak barázdák beállításához
helyzetben ajtó panelek egymáshoz és a relatív, hogy a kocsi nyílást.
Amellett, hogy a jobb felső tetején a csapágybak van szerelve hengerrel,
tartalmazza a megvezetőhorony az állandó bázis.
DRIVE UNIT
3. A zárszerkezet az ajtó egység zárt helyzetben van
1 a lemez szerelt görgő egy tengelyen van hegesztve egy mozgatható bázis.
Plate továbbítja szuszpenziót rugónyomás 2 3 perforált lemez mereven
integrálva van a lineáris csapágy 4. lineáris csapágy, amely két
radiális csapágy, ami rugóerő a lengéscsillapító rögzítették
a szélső helyzeteit az egyenes szakaszok a rögzített lemezek alakú hornyok
bázis. Mozgás a lemez rögzítve a lineáris csapágy korlátozza
állítható ütköző lemez 5 rögzítve a mozgatható bázis.
DRIVE UNIT
4. A működtető ellátható
Sürgősségi mechanizmust (manuális)
kinyitja az ajtót. A mechanizmus a vészhelyzet
megnyitása a következő lineáris
csapágy 4 szerelt
egy álló és az alkalmazottak
mozgatható tartókonzol 3,
érintkezésbe a görgő lemez
egy konzol szerelt erőátviteli mozgás szűkítő. ezzel
A konzol csatlakozik az egyik végén egy acélsodrony Ø 2 mm fonott 5, a másik
vége, amely csatlakozik a kilincset a sürgősségi ajtónyitás.
5. A mozgatható működtető bázis csatlakoztatva van egy helyhez kötött módon a két lineáris
csapágyakat. Ahhoz, hogy a fix keret mellékelt kétkarú karok,
szélei mentén a mechanizmus. Ugyanezen kétkarú emelők mellékelt,
felé sugároznak az alsó oldalsó kar 3, amely támogatja az ajtót
festmények alatta.
6. A meghajtó csatlakozik a kapulap az alsó rész a felső határ a portál. portal -
van hegesztve acélszerkezet, amely teherhordó keretet, amelyhez az ajtó
szerelve a kocsi ajtóban. A belső oldalán felületei az alján a portál
shelfplasty elrendezve, amelyhez kapcsolódnak az alsó meghajtó konzol 3, amelyek támogatják a
Az alsó része a ajtópanelek. Kerülete mentén a portál, amely szomszédos az ajtó
szövedékek mellékelt gumi profil, amely a második (belső)
ajtótömítés kontúr.
DRIVE UNIT
6. Ha az ajtó zárása után több mint 6 másodperc, a rendszer működése
ellenpofát.
7. A maximális hatékonyság érdekében van ellenpofát algoritmus
időbeli alkalmazkodás, amely csökkenti az állandó idejű nyomon követését
becsuk egy ajtót, és újratervezi az névértéke a kocsi tengelye.
8. A zavartalan és rázkódásmentes nyitó / záró ajtók, valamint a
az erőforrás egy olyan mechanikus működtető és elektromos kapu a programban
bevezette az elektronikus csillapítás algoritmus.
9. Összefogás pneumoelectric vezetni az autót pneumatikus
Ez végre útján szerelvények.
Ismerkedés a meghajtót.
Előzetes futás és hibakeresés
1. Kapcsolja be a levegőt, és elektromos az autó.
2. Miután a tápegységet, hogy ellenőrizze a működését a kocsi ajtaját
blokkolják erre termelnek 2-3 nyitási-zárási ciklus
ajtókat.
3. Ellenőrizze működését. etetés „nyitott” és „közeli” parancsok
A távműködtető.
4. Ellenőrizze a működését ellenpofát rendszer, amely abban az időben
Az ajtó bezárása ölelni szárny.
5. A téli idő a készítményt fel kell használni
Csak fűtött kocsik, amellyel az ajtó működését
blokk előállításához 10-15 perc után a rendszer
fűtés.
HIBA DRIVE ÉS MÓDSZEREK
MEGSZÜNTETŐ
PROBLÉMA
A rendszer nem működik
ellenpofát
Kapunyitás,
de nem zárja
ajtók nem
nyílt
Ez történik a csapás
végén henger löket
bajt
MEGOLDÁS
A mágneses érzékelő nincs konfigurálva
Állítsa be a mágneses érzékelő
D1 hibás mágneses érzékelő törés
érzékelő áramkör táp
Cserélje ki az érzékelőt, megtekintéséhez
szenzorellátás
Hibás vezérlő, egy nyitott áramkör
Cserélje ki a vezérlő, ellenőrizze a hálózati
A szabályzó hibás, nem világít
kijelző
Ellenőrizze polaritását bekapcsolás
vezérlő, cserélje ki a vezérlő
Hibás C2 mágnesszelep P2
mágnesszelep ellátási szakadt
Cserélje mágnesszelep C2 használatra
Kézi működtetés A szelep P2
ellenőrizze szolenoid teljesítmény
Hibás induktív érzékelő
Cserélje induktív érzékelő
Folyamatosan nyomva utas gomb
Overcome az utas gomb
Hibás gomb (toggle) gépész
Check kapcsolatok, vezetékek, gomb
(Rocker)
hibarelén
cserélje relé
Hibás az utasok és a gombok
operátor
Ellenőrizze kapcsolatok, vezetékek, gombok
Hibás C1 mágnesszelep P1
mágnesszelep ellátási szakadt
Cserélje mágnesszelep C1 használatra
Kézi vezérlés szelep P1
ellenőrizze szolenoid teljesítmény
hibarelén
cserélje relé
Csökkentse a nyitó / záró sebesség
ajtók
Állítsa fojtó DR1 Ap2
Hibás vezérlő nem működik
elektronikus csillapítás
cserélje ki a
Ellenőrizni a meghajtót a szivárgást
Tesztvezetés üregek tömítettségét kell elvégezni az alábbiak szerint:
- csatlakoztassa a üreget a henger vizsgálandó, hogy a teszt készlet
- nyomást gyakorlunk a próbapadon, húzza a bemeneti elosztó gomb
és nyissa a szelepet elzáró;
- állítsa be a vizsgálati nyomás a 0,6 ± 0,01MPa;
- zárja a vágási érték;
- regisztrálja a nyomásesés 1 percig;
- nyissa a szelepet elzáró;
- enyhíti a nyomást a készülék által a beállító gomb megnyomásával a forgalmazó;
- ismételjük meg a műveletet a második henger üregében.
Ha a tényleges szivárgás nagyobb lesz, mint az útlevél, legyen meghatározni a helyét
szivárgást keresztül obmylivaniya szappannal pneumatikus csatlakozásokat és az
hézagokat. Forrásának azonosítására szivárog, hibás levegő borogatás
Csatlakozás vagy megjavítani a pneumatikus henger.
