Moped Karpaty-2
Mi az álom a modern tizenévesek - egy új iPhone 6, MacBook Air, GoPro és más elektronikus szerkentyű, amelyek elárasztják szinte minden területén az életünk. És itt az iskolában 70-80, részben a korai 90-es volt más fantáziák.
Itt van - egy álom iskola „80s!

Én személy szerint, a 12-13 éves korban nagyon hasonlít egy moped - annyira, hogy én is álmodott gyakran, mint nesus egy országúton a „Carpathia” felemelt üveggel, latnis le a hangtompítót.
Minden család Karpaty-2 szerelvény: Sport, luxus és a Standard

A legszembetűnőbb dolog az, hogy az álmok valóra válnak: hamarosan Megvan az áhított „Karpaty-2 Sport” vörös - kifogástalan állapotban, alacsony futásteljesítmény.
Úgy nézett ki, mint a Kárpátokban, 1: beolvasás a magazin a kormány mögött.

Mokiki nevezett technikával egy kick-starter és mopedek gyár a pedálokat. 2-színű festés gyakori volt a '90 -es évek elején: fel, hogy van!

Faro műanyag házzal kezdett fel 1989-ben,

Ez a modell fel van szerelve a motor V-501M 2 HP termelés Siauliai kerékpár-motor üzem "Vairas". 2 sebességfokozat volt a lábbal működtetett kapcsoló. Az én tapasztalataim fogok hozzá, hogy egy ilyen rendszer volt egyszerű, megbízható és kényelmes kézi váltás, bár a lába fémből volt undorító minőségű és folyamatosan tört: Emlékszem, egyszer főzött a 3 pontos.
Leégett a forró kipufogócső - szabvány a gyermekkori történet

„Karpaty-2” már felváltotta a „Kárpátok-1” 1986-ban, és gyakorlatilag változatlan, míg a növényi termékek haláláig. Szerkezet mokiki - rendkívül egyszerű: keret sajtolt acélból keret, kétütemű belső égésű motor, azzal hilenky primitív szuszpenziót csappantyúk.
Még fennmaradt antenna gyári abroncsok

A maximális sebesség az ilyen berendezések 55 km / h: ez egy tisztességes szél és anélkül, hogy az utasok, valamint azokat mokiki nagyon alacsony sebességgel. Egyes iparosok megengedhetünk „tuning” formájában dugattyúk befejezése alatt három gyűrűt. Találkoztam és radikálisabb - beállítás 125 köbcentis motor motorkerékpár „Minszk”, de egy ilyen kezdeményezés nem különösebben ösztönözni a forgalmi rendőrök.
Használati utasítás, kulcsok, javítókészlet ragasztására kamerák és még felmérni!

Használati utasítás, kulcsok, javítókészlet ragasztására kamerák és még felmérni!