Mitsubishi Lancer Ralliart x, hogyan tud róla, hogy nagyon könnyű
Mindig szeretne valamit változtatni, javítani valamit, akkor is, ha továbbra is javítani valamit szinte sehol, hacsak nem mentesít egy új modell. De a japán avtokonstruktory arról, hogy mindig lehetséges valami kiegészítése, ami egy már jó autó egy nagy. Amit példája mutatja a Lancer, tüzelési Mitsubishi Lancer Ralliart X.
Ellentétben az „egyszerű” Lancer elkapni a szemet azonnal, de majdnem ugyanúgy néznek ki. Ez jó, mert az alakja a japán sportautó elegáns, dinamikus és sportos. A technikai oldalon elég sok változás. Gyere, amennyiben rendelkeznek, és most látni.
Az, hogy képes, Mitsubishi Lancer Ralliart X
Lancer Ralliart X a súlyos sport jellemzőit. Ő lett a büszke tulajdonosa összkerékhajtás Mitsubishi All Wheel Control, és az átviteli Mitsubishi Lancer 10 duplakuplungos SST ad a viselőjének érzés a teljes irányítást az autó a pályán. És ezek az érzések nyilvánvalóan hamis, és ez még inkább kényelmesebb nélkül zavarmentes vezetés Lancer.
Motorblokk alumínium könnyű és közvetlen hajtású szelep mechanizmus ad kiváló lehetőséget, hogy megkapja a motor alacsony fordulatszámon a nyomaték is jó, és nagy sebességgel - kiváló teljesítmény.
A szekvenciális hatfokozatú váltó az új Lancer két tengelykapcsoló. az első a páratlan fogaskerekek, a második - a páros. A doboz is jó, mert a fogaskerék változások történnek rendkívül gyorsan energiaveszteség nélkül. Magnézium szirmok, amelyek alatt találhatók a kerék egy Lancer 10 eltolódások fogaskerekek, így egy teljes értelemben birtokló egy versenyautó. De lehetséges, hogy rendezni az automatikus üzemmódba kapcsol, a kényelmes mozgás.
Különös figyelmet kell Mitsubishi Lancer Ralliart X Sportback. Ennek alapja, mint a korábbi modellek, a standard megállapított rengeteg tapasztalattal tervezők a japán autógyártó és a legfejlettebb technológia. A fő feladata az volt, hogy a mérnökök, mint egy autó, és győződjön meg róla, élvezte, és a vezető és az utasok. Ralliart Sportback megbirkózni ezzel a feladattal teljesen, tekintet nélkül a működési feltételeket, akkor nem számít, hogy utazik a város körül, a táj, vagy vihar a hegyi utakon. Systems ESP dinamikus stabilitás ASC, elérhető ez a jármű, a legelején a megcsúszás fékerő csak akkor van szükség kerekek, valamint biztosítja az optimális tapadást. Ezen kívül a rendszer csökkenti a csúszás kerekek álló helyzetből, hozzon létre kiváló feltételeket fékezési, kormányzási és gyorsul. Egy másik előny a sport felfüggesztés, amely miatt a annak határokon kemény elemek, hozzon létre egy nagy torziós szilárdsága.
Jellemzői Lancer Ralliart X
Lancer Ralliart X jellemzőit egyszerűen gyönyörű: a kétliteres turbódízel „motor” lehetővé teszi, hogy gyorsítsa a „több száz” nullára kevesebb, mint hét másodperc. Auto Power - 241 „ló” a hatezer fordulatok, sőt el ezeket a hatezer nagyon gyorsan.
Belül ez ugyanaz a Lancer, rendkívül kényelmes és egyszerű, mint mindig, hogy a teljes öröm a vezetés, amelynek abszolút felett a jármű és az út.
Lancer Ralliart - ez az utolsó autó Lancer család kilenc, akik valójában némileg egyszerűsített változata Evolution. Csak ez az az eset, amikor az egyszerűsítés nem súlyosbítja a helyzetet, a Ralliart vált igazán nagyszerű autó. Ez díszített stilizált első lökhárító, a kettős kipufogó, és az új légbeömlő. Ha ez a kívánsága az ügyfél, akkor lehet telepíteni Recaro sportülések, valamint egy teljes értékű erős audio-rendszer.