Mintegy LED optika
Bal képzeletbeli fényforrás, a teljes szög osztva egyenlő ágazatokban.
Mindegyik ágazatban az azonos mennyiségű fényt. Itt küldünk egy zseblámpát a falon, mi történik? A kör közepén világosabb, hogy a periféria elhalványul vázlatosan úgy nézne ki ez.
A távolabb a központtól, a nagyobb a terület a esik az azonos mennyiségű fény, így a csökkenés fénysűrűség, hogy a periférián. És mi történik, ha megpróbálják felhívni a reflektorfénybe, és küldje el a zseblámpa szögben
Mint látható, még mindig több futás, egyre élesebben növelése jutó terület azonos mennyiségű fényt. Úgy tűnik, egy nyilvánvaló dolog, minél távolabb, annál kevesebb fény, ez logikus. De ez nem magyarázat, mert a fény alig szívódik fel a levegő, így mit számít, amit a távolság a fényforrásnak a megvilágítandó felület? A lényeg nem a távolban, a fókuszált sugár fog sztrájkolni kilométerre, még szerény lumen. Minden magyarázat az ábrán. Ó, hogy kapnánk egy terv? Ez így van, egy parabola.
Nem a legjobb megoldás a fényszórók.
Ez derül ki, hogy az egységes fényforrás nem süt egyenletesen, hanem valami a ravasz törvény. A szakirodalomban az intelligens kifejezés, mint az egyenlő fényerő görbék, amelyek leírják pontosan a kívánt fényeloszlás. Például lehet, hogy az utcai lámpa, amely levonja a járdán nem alszik kör és egyenletesen megvilágított téglalap, hogy végezzük modern lámpák közvilágítás.
Ízelítő a LED adatlap «diák» közvilágítás.
Ugyanaz, mint az autóipari nappali világítás, a fő erő a fény bemegy a távolság és a szorosabb-to-lökhárító, így kevésbé, hogy ugyanazt a megvilágítás. Most már értem, hogy miért értelmetlen hang problémák, milyen szögből, hogy egy kollimátor házi félhomályban? Igen bármelyike. És nem vakító dolog, amit a földre, és megszáll az embereket. Ő, az úton, nem nehéz legyőzni, lehetséges, hogy a napellenző és a probléma megoldódik, haszon LED kollimátorok kompakt. Nézd meg újra a harmadik alak, elvileg a LED-ek azonos lesz egy kicsit jobban, mivel a megoszlása a fény tőlük nem egységes, előre azok fényesebben, mint az oldalon, úgy a szám környékén a fény kúp tengelye hosszabb (csak nagyobb területet), majd a fényerő csökken drasztikusan. De ugyanez a szám azt mutatja, hogy része a fény megy csak az út fölött, a levegőben. Ez nettó veszteség. Már kísérletezett velofarami kollimátor 45 fok ad egy jó kitöltés, feltéve, hogy süt szinte vízszintesen, azaz legalább a felét a fény felmegy. Bár autó fényszórói bizonyos mértékben megoldja a problémát frontálisan. Például, sapkák a villanykörték, amely csökkenti a fénykibocsátás felesleges irányban. Redőny xenon lencse, stb És mi van, ha a tökéletes design LED-es optikai rendszer nélkül zár, ami irányítja az összes fény az úton? És megmutatom, hogy most lesz ...
Optics megold.
Azt megkapta a töltelék a LED-es fényszórók Lexus. Három LED-modulok, amelyek mindegyike tartalmaz egy radiátor LED reflektor és a lencse. Egyikük, terveztem egy velofary, adott neki 5W, és bement az udvarra. Azt fogják mondani, hogy van egy darabig lumen hinni velofarah, mivel az elmúlt évben. Bowled a 270Lm 45 fok (három odnovattnika), teljes sötétségben inkább nem rossz. Próbáltam 210Lm lámpa állítható optika. Együtt egy fényszóró 270Lm fényt gyakorlatilag elrendezve. Ie Tudtam biztonságosan lovagolni a sötétben tetszőleges sebességgel, akár 30 km / h. Tehát azt kell kitalálni, hogy talán 500 ... 800 lumen jó fényeloszlás adhat egy meg nem alkuvó fény. Tehát egy darab LED-es fényszóró Lexus, 5W LED hány lumen nem tudom, azt hiszem, 550 ... 600. Készen állsz, hogy látni?
Ez az én velofara. Ohrenet nem fog ...
De mint említettük fényét 270Lm 45 fok (3W).
És ez a fény autóm fények a motornál, tiszta, normál lámpa. És a fények maguk normál (multifokális reflektor, sima üveg), a fény nem panaszkodik.
Nehéz Istennek lenni. Ofigevayut mindezt. Ofigevayu én, utánam ofigevayut gyalogosok amikor felzárkózni fényük ofigevayut számláló és tompított kerékpárosok. Ha elmegyek, a fény és a rabszolgasorba rám hipnotizált, nézek csak neki és mások reakcióit. Nem tudom, hogy mikor fogok megnyugodni, és csak lovagolni.