Miért „dies” új turbina, barátok-motorok
A modern autó egy high-tech mechanizmus, amely a működése során szükségessé magas színvonalú karbantartási és nem ritkán nem megbocsátani a hibákat a tulajdonosok nem tartják be a szabályokat a készülék használatát, mint egész és annak egységei különösen.
Nagy a kockázata a vezetők ellátott jármű motorjának turbófeltöltő.
A turbina egy jármű-összeszerelés, ami igen hosszú lehet az oka, hogy nem rendelkezik az egymáson súrlódó részek, mint az egész mechanizmus belsejében a turbina működik a farsangi ék, de nem fogja megbocsátani figyelmetlen autós az ellenük elkövetett erőszak.
És mindannyian úgy az eseteket, amikor egy személy szettek őrült pénz teljesen új turbina, és dolgozott egy kis időt a rend, és a gyártó turbófeltöltő megtagadja, hogy garantálja a csere, és kiderül, hogy a pénzt dobott a szél, akkor az ember már a szervizek és a minőségi munka, megoldani a problémákat hosszú távon.
Hiba az első és legalapvetőbb.
Nem értem az okát a kudarc, hogy egy jól működő egységet.
A turbófeltöltő nem törik csak önmagában, mindig van oka a turbina a rendszer kimenetén. Ennek megfelelően, mielőtt tesz egy új vagy felújított egység, elengedhetetlen, hogy az okok feltárása, amelynek ő tört, és csak utána, hogy egy új kompresszor helyére.
A második hiba nem kevésbé fontos, hogy telepítse a turbinát.
Telepítése turbinák által hozzá nem értő emberek, vagy nem elég óvatos.
Például a képen látható, hogy a doboz alatt a légszűrő deformált
Telepítő varázsló nem látta a hibát, és állítsa be a levegőszűrőt ebben az állapotban. Ennek eredményeként befejezése után a létesítmény a turbina a motorháztető alatt, amikor a motor jár, elkezdett hangokat hallottam, mint a „röfögés” miatt a levegő szivárgását a szomszédos szűrő és lazán csatorna. Ha a felülvizsgálat a hibát fedeztünk fel, és megszűnt. Az alábbi fotó látható prozhatuyu szűrő gumi rossz helyen, ahol a szivárgás. Ennek megfelelően, az összes por és piszok a környezet, már a szűrőt a turbina repült, hogy ez olyan, mint „halál”.
Failure működési eljárásokat a telepítés során a turbina.
Fontos, hogy kövesse a pontos eljárást végző szerelési munka. nevezetesen:
Be kell, hogy telepítés előtt a turbinák, hogy semmi sem akadályozza a szabad olaj áramlását a csövön keresztül maslopadayuschuyu a turbina a szükséges mértékben és a szükséges nyomás. Ha kétségei vannak, akkor jobb, hogy cserélje ki a csövet. Ez különösen igaz a vékony, hosszú hajtásokat éles szögből csövek. Továbbá, semmi sem zavarja a szabad áramlását turbina olaj. Amikor rövidsége mosogató akár teljesen szervizelhető turbina szivároghat olaj. Forgatási indítómotor, nem teszi lehetővé a motor indítása, azt látjuk, hogy a tiszta olaj halad át a csövet a kívánt mennyiségben.
A telepítés után rögzítse az olaj ellátó csövet a turbina. Forgatási indítómotor, nem teszi lehetővé a motor beindul, körülbelül 15-szer, annak érdekében, hogy az olaj garantált, hogy elérje a turbinát. Ezután indítsa el a motort, minden esetben, nem gáz, és így az autó alapjáraton kb 15 percig. Ellenőrizze a motorolaj nyomása. Ha ez a folyamat nem érzékelhető külső zaj a turbina és nem figyelhető meg az olaj szivárgás, akkor a turbina van telepítve.
Azt hiszem, akkor összefoglalni és felsorolja az alapvető szabályokat, amelyek megsértése „kill” az új vagy felújított turbina, és nagy valószínűséggel a garanciális javítás vagy csere akkor valószínűleg kell tagadni.
1. Mielőtt tesz egy új vagy felújított egység, elengedhetetlen, hogy az okok feltárása, amelynek ő tört, és csak utána, hogy egy új kompresszor helyére.
2. Fontos, hogy kövesse a pontos eljárást végző szerelési munka.
3. A telepítés előtt a turbina, meg kell változtatnod a motorolaj egy új és helyezzen be egy új légszűrőt.