Miért világít jelzőlámpa az autóban

Most már nehéz megfelelni az autót anélkül, hogy a riasztást. Néhány kap egy biztonsági rendszer még a gyárban, egy későbbi - a műhelyben. De vannak esetek, amikor működött tegnap, és ma is folyamatosan vagy villogó fényjelző. Mit kell tenni, és hogy valamit tenni ilyen esetekben szükség van?

Hogy az ilyen könnyű azt jelentheti? Leggyakrabban, ez annak a jele, hogy a vezető (vagy a tulajdonos), hogy a rendszer, hogy valami nincs rendben. Nézzük a leggyakoribb eset, hogy miért a vészjelző lámpa világít A több oka lehet, de a fő csak három:

• véletlenül megnyomta gombok a távirányító;
• nincs kapcsolat a pótkocsi ajtók vagy fedelek motorháztető / boot;
• rendszer nem működik teljes egészében, vagy az egyes érzékelőket.

Ha univerzális recept az utóbbi esetben - a szolgáltató központ, az első két gyakran megoldja magukat.

Fontos! Ha az izzók világítanak - a riasztórendszer részben működik, vagy nem működik egyáltalán.

Mintegy trailer alább, mert szinte minden esetben az ok az egyik, és meg lehet oldani egy receptet. Amellett, hogy folyamatosan világít jelző lámpa - meg lehet érteni, és egyéb jellemzőit. És most nézd meg az első bekezdés - véletlenül megnyomta gombokat a kulcstartó.

Ha a tulajdonos egy kulcstartó a zsebében, véletlenszerű mozgásban is nyomja a sorozatban együtt, többek között az úgynevezett szerviz módban. Míg dolgozik mód - az érzékelő, hívja a tulajdonos kék fénnyel világít fényjelző. Mode célja, hogy szolgálja a jelet alkatrészek és a gép teljes egészében, és tartalmaz egy varázslót az állomáson.

Ebben az üzemmódban a zár működik, és ennyi. Néha ez a mód az úgynevezett dokumentáció «inas» vagy «vegyértékű».

Figyelem! Ebben az üzemmódban a riasztó ki van kapcsolva (nem jár).

A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy az üzemmód bekapcsolt véletlenül.

Tehát folyamatosan világít lámpa Sherkhan riasztást. Hogyan lehet ellenőrizni a felvétel a szerviz módba, és ha - kikapcsolja? Vegye figyelembe, hogy nem csak a Sherkhan, és a rendszerek többsége a billentyűkombináció írt vissza a távirányító. tulajdonosának kell lenni arra is, hogy a karbantartási üzemmód jelző kék. Más szóval, ha van egy kék fény a jelző Sherkhan - az első dolog, amit meg kell figyelni, hogy a véletlen felvétele karbantartási mód. Néha, abban az esetben a távirányító LCD kijelzővel, egy szimbólum is megjelenik rajta, hogy hasonlít egy vagy több, a latin «Z».

Letiltani (vagy hogy) a szerviz módba, a tulajdonos meg kell nyomnia egy időben a gombokat az „1” és „3” tartja őket egy pillanatra.

Figyelem! Retention két másodpercig letiltja a sokk szenzor, amely nem jelölhető szerviz módban.

Ha minden rendben van lenyomásakor a lámpa kialszik. Néha, attól függően, a módosítás a riasztó rendszer, a gép tud válaszolni sípolás vagy villogó fény.

Sherkhan szinte minden esetben lehet emelni izzók. Előfordul, hogy a fény nem kék, és piros. Vörös fény bárhová oda kell figyelni. Ha jelző Sherkhan 5 pirosan világít - ez biztosan kell figyelni. A biztonsági rendszer jelenlétét jelzi egy két probléma:

• akkumulátor lemerült alatt a motor normál üzem. Leggyakrabban ez már lehetetlen, hogy menjen egy ilyen gépet;
• Az autó szükséges a látogatás a szolgáltató központ, mert a hiba rendkívüli sorrendben.

Laknak ezek a lehetőségek nem fog részletesen. Ha a gép elindul - szüksége van egy központ, nem indult el - szükség van egy új akkumulátort. Azonban Sher Khan 5 - csak példaként. Mindezek a megközelítések és a többi modell a rendszer. Mindenesetre, ha van egy fényjelző Sherkhan, akkor valami kell-e állítani.

Ha a gép Starline rendszer, akkor az összes fenti, elvileg alkalmas a jelen esetben, kivéve egy részlet. A legújabb modellek a riasztás Starline lámpa villog, és nem éget folyamatosan, mint a Sherkhan.

Letiltása őrzött is máshogy néznek ki.

Figyelem! Engedélyezése mód lehetővé teszi, hogy nyissa meg az autó, a többi funkció ki van kapcsolva védelmet.

És ha normálisan tiltjuk a riasztást, majd nyissa ki a készüléket, normális körülmények között nem villog semmit. Azonban, ha a szerviz módban a riasztás Starline «gép nyitott” - lámpa villog, mint korábban. Ismét, ez nem jelent problémát. A gép használható, hogy mozogni a városban, de a villogó fény jelzés a mozgás emlékezni kell, hogy a jelenleg a biztonsági funkció ki van kapcsolva.

Hogy kikapcsolja a riasztást az inas Starline kellően megérinti a gombot a „2” (az ábrán a középső gomb tetején). Ennek fényében ki kell aludnia, és a kijelzés eltűnik FOB védjegy «VALET».

tomahawk rendszer a fejlesztők mentek egy kicsit a másik irányba. Ellentétben Sherkhan, így egy csomó információt a különböző fények - riasztási Tomahawk ég egyetlen mód, ha viszont mind a szolgáltatások és funkciók „passzív indításgátló.” Ebben az üzemmódban a különbség látható, amikor a „felemeli a gép védelmét.” Indításgátló eloltani a villanykörte ismételt eltávolítása, karbantartási mód - nincs. Üzemen kívül mód egy pár kattintás «z» gombot a távirányító. A különböző változatait is van különböző módon alkalmazzák, így meg kell nézni az utasításokat. Jellemzően egyszer megtartásának és egyszer röviden.

A vörös fény, mint már említettük - egy ok, hogy figyeljen. Ha a riasztás Pandora piros fény - esetleges elvesztése kommunikáció egy távirányító. Ebben az esetben a veszteség nem állandó, néha minden működik rendesen. Érdemes megjegyezni, hogy a specifikációt, a biztonsági rendszer ellenőrzi a kapcsolat csak akkor, ha élesítve van. Bármikor ellenőrzést végzünk. Gyakran ez lehet az oka, vagy kulcstartó akkumulátor, vagy kapcsolatba lépni vele. Ha a csere a kapcsolatok és az ellenőrzés nem segít - csak a szolgáltató központ.

A Service Center Javasoljuk, hogy menjen át az első jele - az ellenőrzés csak az őr módban.

Mielőtt írásban a végálláskapcsoló (végálláskapcsolók), szükség külön említést jellemző riasztó Starline. Jó sebességgel, az egyes gépek, az áramlás a légitámadások a motorháztető, akkor egy kis lift. De a motorháztető csapokat Starline elrendezve, hogy vezetés közben riasztás LED világít, jelezve, hogy a motorháztető „nincs lezárva”.

Azt is vegye figyelembe a pótkocsi a törzsön az autók, ami be van állítva Sherkhan rendszer. Míg a törzs jól lezárva (például, mivel a komplex terhelés), a kék fény szilárd Sherkhan riasztást.

Így nézhet ki trailer.

Ha a tulajdonos ellenőrizte a funkció „indításgátló”, és biztos vagyok benne, hogy nem tartalmazza a szerviz mód, meg kell, hogy ellenőrizze a végálláskapcsolók ajtók, nem csak a motorháztető. Ha a partner oxidálódik, piszkos vagy fedél nehezedik rá kellő erővel - ez a másik ok, amiért a riasztás lámpa világít. Ellenőrzés és tisztítás - általában megoldja a problémát, akkor a lámpa kialszik.

Nem villogó fény

Végül elemezzük a speciális esetben, amikor mindenek előtt dolgozott, és most már nem villog vészjelző lámpa. Mint más esetekben, több megoldás:

• STO valami túl okos felére;
• A jelzések szerelése, csak nem villog.

Mindkét esetben végül képes megoldani a problémát csak a műhelyben. Csak vegye figyelembe, hogy a válasz, hogy az első változat a tulajdonos tudja. A második eset lehetséges diagnosztizálni otthon, mielőtt az utat a töltőállomás. Ha a fény csak kiment - ebben az esetben a riasztás normálisan működik. Tartalmazza a szokásos módon, majd nézd meg. Ha a riasztórendszer fogja érezni a szorongás - a tulajdonos azonnal meg fogja érteni. Ha semmi nem történik - ez csak át az állomáson. Az egyszerűség kedvéért a vizsgálat, egyes források ajánlom, hogy próbálja ül az autóban.

Tipp A SZÁZ mindig keresik érdemes. Jelzőlámpa - teljesítmény mutató.

Előfordul, hogy a fény nem világít, és a másik esetben. Reakciók, amelyek csak akkor válnak nyilvánvalóvá idővel, és csak a vezetőoldali ajtót. Ez nem a trailer a fentiek szerint. Szükséges, hogy ellenőrizze a kapcsolatokat az aktivátor zár. Diagnózis egyszerű - zár akadt időnként (nem fagyasztható).

Folyamatosan égő izzó ebben a cikkben már említettük többször.

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a biztonsági rendszer már tartalmazza számos paraméter, és a kérdés, hogy mi a teendő, ha a riasztás jelzőfény világít, abból a jelenlegi tulajdonos nem kell. Először meg kell, hogy diagnosztizálják a legtöbb (különösen a karbantartási mód), és nem tesz le egy látogatás a szolgáltató központ. Természetesen, a fedélzeti számítógép gyakran segíthet a diagnózis, de van valami, hogy egyszerűen nem érti, mi a norma, és hogy a meghibásodás.