Miért kulcs fém fórum

Figyelem! A fő tömegét fájlokat biztonságosan költözött új helyre, kérjük, nézd meg a blogok és a személyes téma, hogy az ólom, a jelenléte a képeket. Az azonosított problémák, kérjük, írjon a témában „Vita a fórum.”

Üzenetek a témában: 242

  • Belépés
  • 1921 üzenete
    • Város: Magyarország

    Miért a nyelv?

    Egy kis történelem: a régi autók álltak generátorok kapacitása 250W és ahogy kellett volna idején a tárcsa a tengelyen van ékelt és az anyát. A jövőben, áramfejlesztők és forgórésztömeg évről évre növekszik, és már majdnem egy szabványos 1,5 kW teljesítmény. De mi történt a csiga? Fokozatosan növelve a villamosenergia-termelők kezdték elhagyni gombot. Először is, a reteszhorony a tengelyen maradt, és a tárcsa nem volt, és most a tengely a csiga maradt és megtartotta csak az anyát. Hogyhogy teljesítmény nőtt időnként a tömeg a rotor is, a tengely átmérő növelésével semmi a csomópont nem változott, és nem kell többé kulcsokat? És ez szükséges, és anélkül, hogy kezében egy kulcsot, akkor is, ha a csapágy elakadt, és az öv be van kapcsolva.
    Felmerül tehát a kérdés, hogy miért volt a kulcs? Melyek a számítások, amikor végre egy csomó extra munkát, és élvezze, amit most? Vagy az összes ilyen számítások, a buldózer, és csak tapasztalati úton határozható meg az igény egy olyan rögzítő?

    • Miért kulcs fém fórum
    • jövevény
    • 10 hozzászólás
    • Város: Cseljabinszk
    • Név: Alexander Chernev

    Miért a nyelv?

    Azt hiszem, hogy csak a szovjet szokás, hogy mindent fokozatosan összecsukható dies)) Korábban, a számítás volt az a tény, hogy ugyanaz a generátor nem tud a terepen és a javítás. A kulcsfontosságú visszautasította, nyilván annak érdekében, hogy egyszerűsítse a szerkezetet. Egy forró sajtónak a tárcsa és nem okoz problémát.

  • Miért kulcs fém fórum
  • Letiltott
  • 5377 üzenete

    Miért a nyelv?

    Tongue többnyire részletesen a telepítés, mint a hatalom. Ha a leszállási képes átvinni idejű és pontos továbbítása nem szükséges, és lehet kulcs nélkül.

    # 4 MasterOfTheWind

    • Miért kulcs fém fórum
    • jövevény
    • 16 hozzászólás
    • Város: Krasnoturinsk
    • Név: Denis

    Miért a nyelv?

    Egyetértek. Plusz a fejlesztés a feldolgozási technikák nagy pontossággal.

  • Miért kulcs fém fórum
  • Belépés
  • 1300 üzenete
    • Város: Zaporozhye
    • Név: Alex

    Miért a nyelv?

    A történet a autogenerator valahogy nem egyértelműen közvetíti haladás konstr.mysli.
    -Mint fentebb említettük, szerelőelem kulcsot, de nincs hatalma.
    Példa lendkerék HF (kúpos sopryazheniya- erőt tagja, a nyelv-telepítés)
    -A biztonsági elem.
    Példa-csörlő, a számított terhelés nagyobb, „cut off” gombot, visszatartó elemek
    szerkezete (fogaskerekek, tengelyek, kábel, stb).
    A „vak” (ahol „kért” gomb) leszállás helyett egyszerűsítés (azaz olcsóbb) konstruktsii.A hogy drága, nem shpon.pazy és szántóföldi vagy adjon
    nagy pontosságú eiiendarabon-kérdés.

    # 6 KONSTANTIN-LD

  • Belépés
  • 337 álláshely
    • Város: MO Nut-Zuevo
    • Név: Constantine

    Miért a nyelv?

    ez a kérdés a karbantarthatóság (a vevő), és a költségek (a gyártó).
    számos vegyület a modern autók (valamint alkatrészek és bizonyos esetekben, és aggregátumok) nem karbantartható elvileg.

    A gyártók nyereséges csinálni szar a végső fogyasztók számára, hogy megvásárolja egység a gyűjtemény, és nem javították, amint mindent otthon.

    égetett dióda - vásárolni generátor csikorgott kereszttartó, vásárlás kardán, kopott féktárcsa - vesz egy hub egy csapágy egységet.

    # 7 igor vs 59

    Miért a nyelv?

    Azt hiszem, hogy csak a szovjet szokás, hogy mindent fokozatosan összecsukható dies)) Korábban, a számítás volt az a tény, hogy ugyanaz a generátor nem tud a terepen és a javítás. A kulcsfontosságú visszautasította, nyilván annak érdekében, hogy egyszerűsítse a szerkezetet. Egy forró sajtónak a tárcsa és nem okoz problémát.

    Neprichem szovjet szokás - ez egy világméretű tendencia. És a csiga a forró nem nyomják szabad kézzel és egy kis lyuftikom. Tartja csak rögzítő anya.

    Minden újítások magyarázható egyszerűen olcsóbb Productions, ami végső soron befolyásolja az áru ára, és semmi köze a mechanika nem. Szerelje le a régi generátor VAZ és a kulcs vykinte csiga, majd húzza meg az anyát a legnagyobb nyomaték - ez működni fog gond nélkül sokáig.

    Tehát ez a kérdés? A régi VAZ, Volkswagen, Mercedes, stb akkor eldobni a kulcsot, és még a legnagyobb nyomaték és nem késleltetheti a munka nem olyan hosszú, és örökre. Akkor miért került a kulcsot? Olcsóbb áruk mindenkor fontos volt, mint az volt, hogy a techie bizonyítani, hogy szükség van a kulcs.

    Kapcsolódó cikkek