Miért káros és veszélyes terhelje túl a gépet
Ennek oka az, hogy ez az anyag adta a szomszéd tanúskodni, bátran letöltése a külföldi autó-class golf egy pár zsák cement és egy izmos öntöttvas kályha, amelynek felét kilóg, nem fér a csomagtartóba. Szegény gép, szinte fogása hátsó lökhárító aszfalt valahogy eljutni a cél. De azután, hogy ő maga kellett venni a javításra.
Ez természetesen egy szélsőséges eset, de sok vezető elfelejti, hogy ellenőrizze az utasításokat teherbírású autóját, mielőtt egy „minden tetszik” kalapács a törzsön és az üres sarkok beszerzett későbbi felhasználás céljából a szupermarketben csomag sör és ásványvíz, táskák és a bankok. Plusz a jelentős súlya az utasok. Nem is beszélve a széles körben elterjedt gyakorlat, amikor a tulajdonos használja az autók szállítására táskák burgonyával, építőanyagok, stb
Közben túlterhelés miatt viselkedik az autó az úton egészen másképp. mint a normál üzemmódba. A kockázat, hogy egy balesetben növeli sokszor. valamint a valós veszélye kárt a felfüggesztés.
Először is, törött súlyelosztás. A megnövekedett terhelés a hátsó tengely autó gyakran „guggol a hátsó lábain.” Ebben az esetben, az első kerekek tapadás úton jelentősen gyengült, ami nem a legjobb módon nem befolyásolja a kezelést. Legyen kész növelni a féktávolságot. Nem kell magyarázni, hogy hogyan befolyásolja a biztonságot.
Ha a gép túl van terhelve mellett nagy sebességgel haladó, mi kell várni „bontás” felfüggesztés esetén a felfüggesztés elemei szilárdan sztrájk a testet, és abban az esetben belépett a gumi lökhárítók. Különösen alattomos hosszanti „hullám” aszfalt. amelyen bejelentkezett az autó azzal a kockázattal jár sztrájk alján. Ebben az esetben a legjobb lengéscsillapítók nem menti néha a felső támasz, amely kipréselik, károsítja a karosszériát.
Javítás költséges lesz. És ezen kívül az autó miatt elszenvedett súlyos megsértése a működési szabályokat, a cég műszaki központja lehet távolítani a garancia.
Így próbálja betölteni a jármű nem több, mint a megengedett utasítást. És ha volt, hogy készítsen egy nagy tömeg - nem vezetni, és lovagolni lehető legfinomabban.
Sergey Klochkov szakértő "Horn" újság