Mi Oblas, Cup kormányzó Hanti-Manszijszkban - Ugra Oblas evezés

Oblas - szibériai evezős csónak, lövészárok, használt régi magyar lakosság és az őslakosok (hanti, manysi, cimborám) Nyugat-Szibéria és Közép-Szibéria tajga folyók. Made nélkül gerinc. A belső rész van kiválasztva segítségével kő vagy csont eszközöket, vagy elégették. Talán oblaski kezdett köze a fejlesztési fém, azaz körülbelül 3000. Évekkel ezelőtt.

Oblas gyakran nevezik: oblsishko, oblasko, oblaska, oblasok, oblos, iblasok.

Készült a nagy darab fa (fenyő, nyárfa, nyárfa, nyárfa), gyanta (tele tar), akár 4 m vagy annál több. Májusban időszak „liba, kacsa repülni.” Ez a legalkalmasabb időszak kiválasztására egy hajó szüret - fák rügyek jelennek meg. Fa van jelölve a száraz, magas helyeken. Célszerű, hogy válasszon egy hordó eltérítőtekercspárhoz. Ívelt alsó oldala lesz a jövőben Oblas. A hajó alját enyhén lapított.

Annak érdekében, hogy ne szét a fát tenni Oblas a sötétben, és amikor hogy megáll a felszínen a hajót borító moha, fakéreg vagy ponyva. Eszközök gyártásához: bronzfokos, íj-alakú fúró, egy fejszét. Ax vágjuk teljes hossza mentén a hajó, és válassza ki a közepén a hordó. Az egyensúly megtartása a hajón figyelte a falon hajók voltak az azonos vastagságú. Ehhez fúró a külső hagyma fúró egyenletesen minden oblasok és a meghajtó a csapok „a mutatóujját, mint aki úszik” (200 db). Ahhoz, csapok volt szükség hosszú, vystragivajut lemez, amelyben furatokat - mint sok csapok és lyukak oblaske. A lyukak vannak meghajtva rudak és levágta mindkét oldalon. Tablet egy kézzel dörzsölés korom és üsd a csapok kalapált őket színes oldalával oblaska. Vegye adzes fűrészáru, amíg úgy tűnik, mindkettő színes kampókat.

A hajó által nemesített Gőz és bovítokártyák c állandó telepítés távtartó. Sikertelen szeletekre és repedések tele voltak a fa gyanta (az utóbbi időben - kátrány).

Hajtott a meglepő tökéletesség, csónak, lövészárok csendesen siklik át a víz, kezelt csak egy evező nélküli gerinc. A hossza a lapát luc hossza 1 és 1,5 m.