Mi lesz, ha a motor olajcsere 40.000 km

Igaz történet arról, hogyan az ember nem rossz, de úgy tűnik, nem különösebben intelligens állampolgári kitaszították motor az új Mitsubishi Lancer 10. generációs város összesen 40 000 km. Különösen próbáld meg nem kell - elég volt, hogy nem változik az olaj.

Valójában csak a közelmúltban került a autómárka Mitsubishi Lancer a 10. generáció nem standard problémák emberben szerint neki, hogy valami baj van a motorral.

Felvette az autó, eltávolítjuk forgattyúház védelem ... és mit látunk.
Törött motor pan.

Az első kérdés, és nem zamedlitelny, ez olyan, mint?

A tulajdonos kell nyugodtan válaszol, ami után a kis párbeszéd:

-Igen, tudom, hogy mennyi már egy hét nyomású lámpa világít, jól, szeretem, hogy nem figyel rá.

-Hogy tetszik ez, mert azt sugallja, hogy a motorolaj szükség

-Azt hittem, hogy egyszerűen csak nem engedi, és az összes lámpa és fények, hogy fürödni.

Én igazi zavaros, akkor csak ölni.

-Igen, és nem értem, hogy történhetett, mert az amerikaiak vezetni több, és nem olajcsere és nem történik semmi, és én csak 40 ezer nem változott az olaj, és itt van a ...

Persze, találkoztam egy másik esetben, motorokat beindítani tulajdonosok róluk később, de ez ... először.
Több hűvös megöli a tulajdonos és nem szakítja meg a nyugalom.

Hivatalos számoltam 330.000 javítások csak, de azt hiszem, egy kicsit drága ... plusz zapchasti.Eto szavait.
A javítás egy új motor állt féláron, egyértelmű előnye, hogy Mitsu az összes alkatrész.

Az elemzés után a fűrész fej, amelyre szintén a csere, minden ívelt.

Utolsó T.O régóta.