Mi is veszélyeztetheti slip

Mi is veszélyeztetheti slip

Csúszós téli útfelület, majd a nem csúszás a hajtott kerekek. Mi fenyegeti gondatlan kezelése a tengelykapcsoló pedált, vagy a gázpedált. Időjárási körülmények nem ritkák járdák alakítjuk darabokat a hó, a jég, aszfalt és tiszta helyeken. Ha egy játékos igyekszik polihachit driver, azt kockáztatja, hogy súlyosan rontja az adatátvitel.

Végtére is, támogatni intenzív slip, a hajtott kerekek érintkezve száraz aszfalton, drámaian lassítja a forgatást. A nagyobb hajtómotor legerősebb tehetetlenségi erő minden páros fogaskerekek és tengelyek a főtengely és a befejező állandó sebességgel ízületek vagy vezető tengely. Lásd, amely lebontja a hasonló helyzetekben sztrájkok és spurts egy éles horog felvillanyozott kerekek különösen káros az elsőkerék-hajtású autó. törés veszélye növekszik a forgásszög a kormánykerék. A megsemmisítést az úgynevezett állandó sebességgel ízületek nem ritkák, és a járművek összkerékhajtással. Nevet erőteljes erőfeszítés csúszás érzékeli és a fő transzfer. Az első, hogy szenved eltérés. A tengely a műholdas és a leszállás fészkek tönkreteheti néhány percen belül agyatlan progazovok leragadt az autóban. Sokktól szenvedni, és kardántengelyek, különösen akkor, ha már kopott a keresztet. Nem ritkán szakadt és rugalmas tengelykapcsolók. A csúcsérték nullszaldós a segédváz párna. És a leginkább költséges leállások tartalmazza a megsemmisítés részei automata sebességváltó. Ebben az esetben a gondatlan hozzáállása a gépkocsivezető fizet annyira, hogy kevés, hogy senki nem fogja megtalálni. Megjegyezzük, hogy a variátor és egy hagyományos automata váltó is nagyon félnek meddig valami csúszás. És ha a viszkókuplunggal összkerékhajtás maga idején a félelem, és bezárta az automatikus hősiesen égett, hogy nem védett a hatása a torlódás.

Számos olcsóbb javítani azok számára, akik nem tudják, hogyan kell kezelni a tengelykapcsoló-pedált.

Az építmény autó nem hajtott sokáig kínozni és nyomólemez. A túlhevült súrlódó betétek elpusztulnak néhány másodperc. A magas hőmérséklet nem ritka felszakítási munkalapok masszív nyomólemezt lendkereket. Ha építmény két három kísérlet nem segít, állítsa le a motort, és újra tartsa a lapátot. Emlékezz jobb pokapat hó plusz 15 perc, vagy akár egy óra alatt, mint, majd tölteni több tízezer rubelt a helyreállítás tönkrement alkatrészek és szerelvények. Másik lehetőség, hogy kihasználják a kóc, vagy bármilyen külső erő. A gép különösen könnyű megtörni a megcsúszás és intenzív gyorsítás úton egy egyenletes bevonatot. Az autóval, mint akkor finoman és simán, és akkor nem kell szembenéznie további műszaki problémákat.

Oszd meg barátaiddal