Mi az optimális keréknyomás kerékpár, vagy hogyan kell pumpálni a kerékpár gumiabroncs -

Mi az optimális keréknyomás kerékpár, vagy hogyan kell pumpálni a kerékpár gumiabroncs

Hogyan felszív egy kerékpár gumiabroncs?

Hogyan építsünk egy kerék a kerékpár tudja szinte minden kezdő kerékpáros, de hogyan kell csinálni, néha nem is tudom, ki Kerékpározik évek óta.

A legfontosabb szabály ebben a kérdésben - ahhoz, hogy a szükséges légnyomást a kamrában. Ehhez szükség van egy nyomásmérő (egy műszer a gumiabroncsok nyomása), és az optimális értékek a nyomás a gumik.

Ha valaha is elvesztette a gumiabroncs útközben, akkor láthatja, mi történik a kamera - megduzzad és felrobban! Szörnyű látvány)). Ebből következik, hogy a nyomás a kamrában tartja a gumiabroncs (nem a kamera, azt hiszem). És típusától függ az optimális értéket a nyomás a motor.

Mindkét oldalán a gumiabroncs gyártó egy minimális és maximális nyomás értéket (általában PSI és bar). Ha a gumiabroncsok nincsenek ilyen értékek - akkor így jártál. Vagy lesz egy hosszú ideig turkálni az interneten keresve a gumik és fújja a szemnek. Azt a fedélen jelzik a következő: felfújni MIN 2,6 bar (35 PSI) - MAX 4,0 bar (55 PSI). Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs tervezett maximális 4 atmoszféra és legalább 2,6 atm.

Mint látható, a futás elég nagy. Ezért be egy másik paramétert.
Mekkora nyomás kell a kerékpár gumiabroncsok

A nyomás a kerék a kerékpár típusától függ az úton, amelyen lovagolni:

Az utazás egy kemény útfelületen válasszon nagyobb nyomás a gumiabroncs (esetemben 3,5-3,8 atm). Ez fogja biztosítani a sebesség a pályán (alacsony leszállás egy kerékpár). Ha a gumiabroncsokat nedokachannyh, az érintkező felület az aszfalt nagyobb lesz a súrlódás nagyobb sebességet, és ennek megfelelően fog veszni, azaz Ez lesz kevesebb

Kirándulási a földön döntünk a nyomás egy kicsit magasabb minimális (az enyém 2,6-3,5 bar). Kevesebb gumiabroncsnyomás off-road kerékpár lesz egy kicsit nedves vibráció a dudorok. Ezenkívül, a terület érintkezik a talajjal jobban fogja „kuplung”, amely folyamatosan kerekeken éles kanyarban vagy lejtőn.

Nyomásmérők egy kerékpár gumiabroncs nyomásmérő

Velonasos manométerrel

A kérdés megválaszolásához, hogy mennyi nyomás kerékpár gumiabroncsok segít felmérni. Anélkül, úgy érzi, nem lehet meghatározni, hogy mennyit pumpált a kerék. A legjobb az egészben, ha veszel egy szivattyú egy nyomásmérőt. Aztán, ahogy megemelve a kereket láthatjuk, amint a nyomás emelkedik, és akkor megáll az idő. Ha van egy nyomásmérő külön, akkor legalább hetente többször az inflációs mutatója keréknyomás elérése érdekében a kívánt értéket. Ehhez minden alkalommal el kell távolítani a szivattyú kopását. Ez elég kínos.

Ha nincs nyomásmérő, akkor kérje meg, hogy valaki a barátai egy nap. Teljesen defektet kapott. Swing azt, nyomás mérésére, és megszámoljuk a stroke. Szóval meghatározni, hogy hány ütés a gumiabroncs felfújódik a megfelelő abroncsnyomás. Akkor adja vissza nyomtáv, és minden alkalommal a kerék le, és tartsuk. Véleményem szerint nem ez a legegyszerűbb módja, még mindig jobb, hogy vesz még a legolcsóbb szivattyú egy nyomásmérőt.

Milyen gyakran kell pumpálni a kerékpár gumiabroncs

Az alábbi javaslatainkat, reméljük, hogy az utazás lesz élvezetes, és akkor nem kell viselnie kilométernyi barátja és asszisztense a vállán!

Ha nem tudja, hogyan kell ragaszkodni a kerékpár kamera, akkor ez a cikk részletesen róla.
Még több információ a kerék egy kerékpárt, a szervezetnek és az alapvető árnyalatok a válogatott cikkek.