Mi az ERA-GLONASS, és miért van rá szükség - hasznos információk - avtoentsiklopediya - mindezt
- legfontosabb
- Avtoentsiklopediya
- hasznos információkat
Analóg rendszer „ERA-GLONASS” egy páneurópai e-segélyhívó rendszer, amely rendszer „ERA-GLONASS” biztosítja a technológiai kompatibilitás.
A statisztikák szerint a legtöbb közúti balesetet szenvedett ölnek nem abban a pillanatban a baleset, valamint azt követően segítség túl későn érkezik. Várható, hogy a bevezetése a rendszer csökkenéséhez vezet a válaszidő baleset esetén és más vészhelyzetek, ami csökkenti a szintjét a halál és a sérülések az utakon és biztonságának javítása a teher- és utasforgalom.
Az utastérben elhelyezett
Hogyan működik az ERA-GLONASS rendszer
1. kiváltása ütközésérzékelõk vagy felborulás a járműben, vagy a gombok megnyomása SOS riasztás
2. meghatározása motor terminál koordináta
3. átadása tájékoztatás a baleset keresztül a mobilhálózat középpontjában „ERA-GLONASS rendszer”
4. Az üzemeltető ERA-GLONASS kéri vissza a készüléket, és megpróbálja kideríteni, mi történt.
5. Ha senki nem válaszol az üzemeltető vagy egyértelmű, hogy a hívás nem hamis, akkor hívja át a műveleti segélyhívó szolgáltatások
A jelenlegi szabályozás mentő kell defektet 20 percen belül.
Mit tartalmaz az átvitt jel
- A pontos koordinátáit a baleset helyszínen;
- utasok száma csatos;
- tájékoztatás a baleset: a sebességet az ütközés előtt, az értéke a túlterhelés
- a jármű adatai: VIN szám, autó színét, az üzemanyag típusa - benzin, dízel vagy gáz üzemű.
Mivel a jelet
Küldése és hívások révén valósul mobil „MTS” üzemeltető „Beeline” és a „hangszóró” keresztül a leginkább elérhető közülük a környéken. Azt állította, hogy a modul képes minden elérhető mobilhálózat. A készítmény az ERA-GLONASS rendszer tartalmaz egy virtuális mobilhálózat-üzemeltető MVNO infrastruktúra, amely csatlakoztatható az összes szereplők biztosítani az elérhető legmagasabb megbízhatóságot az átvitel a segélyhívást.
Az üzenet, hogy elküldi a készülék röviden és súlya körülbelül 140 byte, így a rendszer képes lesz elküldeni, még rossz kommunikáció minősége. Tény, hogy a kapcsolat a mobil hálózat és továbbítja az adatokat a call-center kell hagynia átlagosan körülbelül 10 másodpercig. Az összefüggésben ERA-GLONASS rossz kapcsolat fog termelni 10 kísérletet az adatok továbbítására, majd küldje el a saját üzenetét SMS.
Tévhitek és mítoszok
Az első és legfontosabb, félrevezető - ez az, amit az ERA-GLONASS része egy globális műholdas navigációs rendszer GLONASS. Ez nem így van - ERA-GLONASS rendszer határozza meg a helyét a sürgősségi jármű GLONASS és az amerikai GPS. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a pontosságot a meghatározás olyan helyeken, ahol a bevonat az egyik műhold rendszerek elégtelen. És a helymeghatározó funkciót csak abban az esetben egy baleset vagy egy kézi SOS hívást.
A második tévhit - látszólag a rendszer nyomon követi az összes jármű mozgását. A rendszer működése folyamatos monitorozás (például tracker) projekt szabványok nem állnak rendelkezésre. a helyét az adatokat kellene rendszeresen küld a mobilhálózaton és nem valószínű, hogy fognak végezni ingyen. Figyelembe véve, hogy az említett Snowden a globális világban megfigyelés alatt, akkor talán nem megtévesztő =)
Az első sorozatgyártású autó az ERA-GLONASS lett Lada Vesta.
Üzleti lehetőségek és kilátások a rendszer
Gumiabroncs találgatások „köznép” és a „nem hazánkban.” A munka több és jobb adót fizetni, és az ország nem lesz jobb.
Platónról szájukat, t. Hogy. Dalnoboev vad visítás, mint egy vágott a növekedés az árak az áruk időnként. És valóban - Zilch, semmi sem változott. Az ár magában foglalja a szállítási penny, és a vadon élő „önálló vállalkozók” (értsd nem kiszolgáló gépeket vagy végezzen pihenőidő) lesz kisebb.
Nemzeti autóipar ma már általában nem az összes nemzetek. szinte minden márkájú autók Magyarországon gyártott. És a japán márkák is.
Ön megragadt a kilencvenes években, nulla. Te retorika és érvek naftalin - „magyar autóipar”, „azt jelenti, luxus.”
Magyar gépjárműipar hosszú ideig nem csak AvtoVAZ és GAZ. Toyota ténylegesen termelt, Nissan, Hyundai, Kia, Ford, Volkswagen, Skoda, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Volvo, Renault, Fiat, és így tovább. D.
Az Advent a legolcsóbb autó hitel szinte minden dolgozó ember engedheti meg magának egy új autót. És normális, megfelelő műszaki előírások, szabványok és környezeti hagyományok hazánkban.
A St. Petersburg és leningrádi régióban rengeteg autó és autóalkatrészek növények, amelyek a munkahelyek és a magyar adófizetési ezért importálni b / a „pravorulek” (ami egy olyan hely, újrahasznosítás, és nem az úton) valójában a két pontot. És én nem szeretem.
Plus pravorulki minden esetben befolyásolja a biztonságot a t. Hogy. A zavaró és zavaró, mint a többi versenyző, és rosszabb a láthatóság és a kényelem számára „pilóták”. Tisztában vagyok azzal, az összes dopzerkala, lencsék, periszkóp, és így tovább. D. De az útburkolati jelek, készpénzzel fizetnek, a szóban mindannyian alatt balkormányos =)