Mi a teendő, ha egy autó elsőkerék-hajtás Ismeretlen
Amikor a megcsúszás elsőkerék-meghajtás a csacsi ez a lyuk a laza, így nem kell csak csavarja a kereket, hanem nyomást gáz!;) „Forgasd meg a kereket” valahogy úgy hangzik, ijesztő! Taxi kell az irányt a csúszás, amikor a szamár visel bal - bal taxi és így a gáz egy kicsit, de! meg kell igazítani a kormánykerék egy kicsit korábban, mint a kezdő drift jobbra. Felülről úgy néz ki, mint egy inga rezgések az út túloldalán, írástudó kormánylapát és sebességszabályozó akkor ezeket az ingadozásokat semmissé a „nem”. Meg kell menni még egyszer kevésbé kontrollált sodródás bárhol az oldalon, hogy elkezdjük megérteni a fizika sodródik.
moderátor úgy döntött, a legjobb válasz
Őszintén szólva, nekem is volt hasonló eset, és én járt tisztán intuitív, de nagyon gyorsan, és talán ez mentette meg a súlyos problémák.
A tény az, hogy az első évben a vezetés. Elmentem a téli, és anélkül, hogy a téli gumik. Nem volt törvény a szükségességét, hogy a téli gumik.
De a legérdekesebb dolog, amit vezetés gondosan és viszont meg volt győződve arról, hogy a problémák nem lesz, mert az út egyirányú forgalom. De nem a rendőrség nincsenek szabályok, és közvetlenül a kanyar volt egy rendőr „SUV”, és aztán ott volt a héja képződött jég az úton, úgy, hogy a gép adja meg a kezdő és a természetben is vdarit oldalán a rendőrség „jeep”.
A döntés jött azonnal, azaz kormánykerék hirtelen szinte elutasítás bevezetése felé, és teljes gázzal. Félreértés ne essék. hogy meg kell lépni a gáz a kerekek elvesztett tapadást, és csúszott, mint egy szánkó.
És valóban, utaztam oldala mentén az akadályt.
Annak érdekében, hogy még egy kis Emellett lehetővé vált, mert volt arra, hogy jelentősen növeli a sebességet.