Mi a Shinkansen
Kezdőlap> Szolgáltatások> Mi Shinkansen
Mert ezek a vonatok szükség speciális sínek?
Japán nagysebességű utak, szabványos acél sínek, a nyomtáv alkalmazzák más: 1067 és 1435 mm. Feltételezzük, hogy a közeljövőben az összes „Shinkansen” sor kerül át a 1435 mm-es. „Általában” hozzáférés a vonatok a vonalon, ahol a légy „bullet-train” szigorúan elrendelte.
Valószínűleg ez veszélyes - verseny a síneken egy ilyen nagy sebességet?
Annak ellenére, hogy a nagy sebességű, „Shinkansen,” Japán esetében rendkívül megbízható szállítási mód: 35 éve működő, 1964 óta nem észlelték a halálos balesetek (kivéve az öngyilkosságot). Az is rendkívül magas, és a „pontosság” a japán nagysebességű vonat: az éves átlagos késés kevesebb, mint egy perc alatt, és még a terhelési csúcsokat, ez nem több, mint 3-4 perc. Becoming a kényelmes és megfizethető közlekedési mód „Shinkansen” sok esetben ez ma a legjobb módja annak, hogy járja be Japánban.
Nem lehet, hogy a nagy sebességű vasút nem okoznak problémákat.
Intenzíven használják a nagy sebességű vasúti hatalmas problémákat jelent a környezetre és a műszaki szolgáltatások. Nem véletlen, harmadik a művelet költségeit a „Shinkansen” esik technikai támogatást.
És mi fog történni a jövőben nagy sebességű vonatok
A fő szempontokat a fejlesztés nagy sebességű vonalak fekszenek a használatát az úgynevezett technológiai mágneses lebegtetés ( „maglev” projekt), amelyben a mágneses erőt alkalmaznak szó emelje meg a gépkocsit le a földre, és hozzon létre egy erős új mozdonyok, amelyet akár kis súrlódású és rezgés csökken. Mágneses levitáció vonat, most előrejelzések szerint Németország és Japán, eléri a sebességet 600 km / h.