Mert amit a szivattyú elromlik gyakran
A nagynyomású üzemanyag-szivattyút - ez az egyik legbonyolultabb mechanizmusát a dízelmotort. Ezen kívül ő a legproblematikusabb része. Elfoglalt egy kulcs rést biztosító a motort. És így, szerint közvélemény-kutatások karbantartás, szivattyú javítás akkor kell elvégezni a legtöbb szolgáltatást. De mivel a mi törött szivattyú?
Az okok, amiért az magasnyomású szivattyú:
- Ha az üzemanyag nem jut be a hengerek egyenletes, az károsíthatja a szivattyút is. Benyújtása dízelmotor kell szigorúan egységes. És ha ez nem működik, ez azt jelenti, hogy a takarmány fúvókákat vagy üzemen szelepek szennyezettek. Találni nagyon egyszerű - a motor hirtelen elveszíti energia és üzemanyag égni kezd túl gyors.
- Előfordul, hogy a szivattyú nem sikerül, ha az üzemanyag táplálják be a henger végén. Ilyen károsodás által okozott több okból is, amelyek képesek lesznek azonosítani csak a magasan képzett szakemberek speciális berendezések. Amikor ez megtörténik, a sebesség, a maximális sebesség meredeken csökken, és a kis- és minden lehet megállítani a motort
- Mivel a rossz minőségű gázolaj szünetek legtöbb szivattyú. Orosz tartályhajók nem mindig eladni jó üzemanyag, ezért elkezdik eltömítheti a fúvókákat és egyéb mechanizmusok a rendszerben. Adjuk ez csak - a kipufogócső fekete füst kezd menni, mert az üzemanyag égési hiányosan.
Hogyan lehet növelni a tartósságát szivattyú?
Kijelölt tankolás jármű kell megválasztani nagyon óvatosan. Csak akkor, ha az üzemanyag, hogy jó, akkor elkerülhető a legtöbb problémát. Továbbá meg kell folyamatosan figyelemmel kíséri az állam a motor és a szivattyú is. Pár évvel meg kell változtatni a fúvóka, hogy ne hozza őket kudarc.