Meghatározott maximális tényleges kapacitás a motor - studopediya
Meghatározása motorteljesítmény szükséges cseréje a maximális sebesség
A számítás a nagy sebességű külső jellemzői a motor
Gumiabroncs kiválasztása és meghatározása a kerék sugaránál
A motor fordulatszáma a maximális teljesítmény minden típusú motorhoz
Válogatás a fordulatszáma a motor főtengely maximális teljesítményen
Mechanikus átviteli hatékonyságának
Kiválasztása az átviteli hatékonyságának
Mechanikus átviteli hatékonyságának # 951; ck take típusától függően a PBX és a típusát a fő átviteli (2.5 táblázat [1]).
Megépíteni a külső jellemzői a motor fordulatszámát is meg kell adnia a gyakorisága motor fordulatszáma a maximális teljesítmény NN. / Perc (2.6 táblázat) [2].
Guminagyság és sugara a kerék van kiválasztva szerint a vonatkozó szabvány függvényében a legnagyobb terhelés a kerék és a jármű legnagyobb sebessége.
Load kerekenként Pk híd. Kg képlettel számítottuk ki:
ahol Mi - a terhelést a tengelyen, kg; Zi - a kerekek számát a hídon.
Ezután képest az előre meghatározott maximális sebességet a mozgás PBX, GOST 4754-97 és GOST 5513-97 kiválasztott paraméterekkel gumiabroncsok: kijelölése statikus sugara a legnagyobb megengedett terhelés és a fordulatszám.
Az ezt követő számítások és dinamikus sugara a kerék gördülési sugara megegyezik képes statikus sugara.
Speed jellemző grafikon a motor az úgynevezett effektív teljesítmény, nyomaték, az idő és a fajlagos üzemanyag-fogyasztás, a motor fordulatszámát.
Megkülönböztetni külső (teljes tüzelőanyag-áramlás) és részleges fordulatszámon. Kívül sebesség az alapja értékelése vontatási és a sebesség, és számos más minőségi jellemzőket.
A motor teljesítménye mozgatásához szükséges az alközpont a maximális sebesség Nv. kW, képlet alapján számított:
ahol g - nehézségi gyorsulás m / s2; f - gördülési ellenállási együttható; Vmax - maximális sebesség ATC, m / s, # 951; tr - átviteli hatásfok (0,96).
Nehézségi gyorsulás g = 9,81 m / s2 [2].
gördülési ellenállási együttható f. ha a vezető a maximális sebesség (Va> 15 m / s) képlet adja meg:
ahol f0 - gördülési ellenállási együttható sebességre Va <15 м/с.
gördülési ellenállási együttható sebességre Va <15 м/с [2]:
- utas csere és buszok - f0 = 0015;
- tehergépkocsik és kamionok - f0 = 0,02.
Maximális motor teljesítmény ne max, kW, volt képlettel számítottuk ki:
ahol a, b, c - Leiderman együtthatók típusától függően, és design a motort;
- a kapcsolat a motor főtengely fordulatszáma a maximális sebességet a frekvenciáját a maximális teljesítményt.
Együtthatók Leiderman a, b, c motorokhoz nélkül korlátozza a maximális sebességet a főtengely (maloforsirovannye benzinmotorok) által meghatározott képlet:
ahol MH - tartalék nyomaték%.
Margó nyomaték MH határozza meg a képlet:
ahol Km - alkalmazkodóképesség motornyomaték együttható.
Ratio motornyomaték alkalmazkodóképesség Km, képlettel számítják ki:
ahol Me: max - maximális motor nyomatékát N # 903; m;
MN - nyomaték maximális teljesítmény, N # 903; m.
A motorok határoló motor maximális fordulatszámon (összes nagy teljesítményű dízelmotorok és benzines, valamint a tehergépjármű) Leiderman együtthatók a, b, c számítják az alábbi képlet szerint:
ahol Kn - motor alkalmazkodóképességének együtthatója frekvencia.
Ratio motor alkalmazkodóképességét Kn frekvencia által meghatározott képlet szerint:
ahol nN - forgási sebessége a motor főtengely maximális teljesítmény, v / min; Nm - motor fordulatszáma a maximális nyomaték, fordulat / perc.
Általános szabály, hogy készült szerkezetek [2]:
- benzinmotorok - Km = 1,10 ÷ 1,35; Kn = 1,5 ÷ 2,5;
- dízel - Km = 1,10 ÷ 1,15; Kn = 1,45 ÷ 2,0.
Meghatározása után Leiderman tényezőt kell vizsgálni, hogy megfelelnek a kapott értékeket a feltétel:
Ha ez az állapot (*) teljesül, az együtthatók kiszámítása helyesen.
Kapcsolat a motor főtengely fordulatszámának a maximális sebességet a frekvencia maximális teljesítmény [2]:
- benzines motorokhoz nélkül limiter -;
- benzinmotorokhoz megállj -.