Meghatározási módszerei az eltérés
„- Lehet zaymomsya eltérés?
-Ó! Mit! I - tisztességes lány ... "
És azok, akik most kezdik ismeretségét navigáció, és azok, akik már ismerik az ő közeli ahhoz, hogy tudja az alapvető képlet:
(Zapominalka kezdő navigátorok „ika egyenlő kakaó plusz byaka” Sajnálom, magnó). ahol IR - igaz persze, QC - kompaszirány és ΔK - ez egy általános módosítást az iránytű.
ΔK Ez viszont két értékből áll:
ΔK = d + δ. ahol d - a mágneses eltérés, és δ - eltérés.
Mágneses elhajlás -, amelyek befolyásolják a Föld mágneses mezeje a hajó Iránytű (eltérés a nyugati vagy a keleti irányból a valódi, vagy más módon - valódi észak).
Eltérés - hatása van a mágneses (elektromágneses) mezőket hajó hajó Iránytű, eltérítheti az igazi irány és a keleti, illetve a nyugati.
Mágneses Eltérés - állandó érték egy adott területen az adott évben. Bármi természetesen nem szállít ezen a bizonyos helyen, a mágneses elhajlás ugyanaz ezen a ponton.
Mit lehet mondani komolytalan eltérés. Ennek értéke, ellentétben a mágneses elhajlás, függ során a hajó. A különböző tanfolyamok lehet más, nemcsak értékben, hanem a jel. Ezért kell meghatározni az értékét az iránytű eltérés a különböző tanfolyamok
1. GPS
Ebben az esetben, elkezdi, hogy végezzen tanfolyamok hajón GPS (0-tól ° (N) keresztül 15 ° fenntartása állandó persze közben.
Csak akkor kell kitölteni, előre rajzolt az asztalnál, és kiszámítja δ:
2. A égtáji kereső
Ez lehet számítani a delta, figyelembe iránytű mért, és a második hajó iránytű, nincs kitéve a hajó vas és elektromágneses mezők. Ehhez - indítható „tuzik” kötődésre aft négy méteres jacht Linom és helyezi az emberi egy iránytű-kereső, a csónakot vezetni kezd tanfolyamok 0 ° és a további (keresztül 15 °).
Most a lemez áll csak három oszlop. „KKYahty” oszlopban fognak megjelenni égtáj (0 °, 15 °, 35 °, 345 ° ...), amelyek segítségével egymás után 0 ° hajt hajóján. Az érték KKTuzika. Ön KKYahty. kiabálni a kolléga „gumicsónak”, és levette iránytű leolvasás.
Igaz nyelvtanfolyamok jacht (CJK IKYA = + d + δYa) és gumicsónak (ICT = Ortflexbett + d +? T) azonos lesz. Ezért a jobb oldalán ezen egyenletek is azonos CJK + d + δ = CCV + d +? T. Eltérések a csónak nem olyan? T = 0. Mágneses variáció d ugyanaz a jachtok és a csónak, így mozgás közben az egyik része az egyenletnek megsemmisül.
A végső kiszámításának képlete az eltérés a táblázatban nézne ki: δ = CCP - CJK.
A gyakorlatban, cirkáló jachtok elég csak, hogy meghatározzák az eltérés a fő és negyed égtáj (0 °; 45 °; 90 °; 135 °, stb ...). Az adatok alapján kapott, akkor képes lesz arra, hogy a telek eltérés. és a jövőben használni, így a szórás értékek különböző tanfolyamok.
2. A szárny vonal
Annak érdekében, hogy meghatározzuk az eltérés e módszer, meg kell nyugodt és tágas Harbor (Bay), ahol megadhatjuk a vonal két Lumi-parti létesítmények a térképen jelölt (amely lehet azonosítani a földön). Ha van egy meglévő keresztmetszetű, akkor használja őket.
A munka megkezdése előtt kell alkalmazni Lumi vonal a térképen, és kiszámítja a mágneses csapágy. Ezután kezdődik az alacsony sebességű metszik egy jachton sor szárny különböző árakat (időközzel választott, ebben a példában - 45 °).
Mind a kurzus kiválasztott, abban a pillanatban a határvonalat átlépő Lumi (vizuálisan, ha kombinálja két tárgy vagy keresztmetszetek), meg kell vhyat iránytű és írd meg az előkészített lemezt az oszlop, amely megfelel a kurzus.
Ha Ön férfi pedáns, a hűség, amire szükség van, hogy ezt a műveletet kétszer a motor alatt és mellett vitorlákat. Ha az eltérés a kapott értékek alapján a motor alatt vitorlák jelentősen eltér egymástól, akkor két Eltérés táblába (minden esetben).
lehetséges lesz, hogy össze egy görbével való eltérés alapján a kapott értékeket. Ehhez meg tudjuk határozni az eltérés a görbe bármely arányok (például, CC = 200 °).
