Megfelelő telepítés a csónakmotor
Előfordul, hogy a tulajdonosok a felfújható motorcsónakok kíváncsi: Lehetséges, hogy növelje a sebességet jellemzői a hajó egy rendelkezésre álló hajó motorok. Több lehetséges választ. Beállíthatjuk, hogy a szárnyashajóval csónakmotor. de akkor csak látni a motor a csónak megfelelően van telepítve.
Növelése futó jellemzőit, és különösen azt nem tudja felgyorsítani a végtelenségig. Motorcsónak maga is korlátozásának ez a mutató. Olvassa el az utasításokat a hajót, és milyen maximális teljesítmény csónakmotor lehet telepítve. És akkor már fel magának, hogy vesz egy csónakot motor vagy sem.
Ma megpróbáljuk a legtöbbet a meglévő csónakmotor. Az első kérdés a magassága a keresztfa.
A magasság a hajó keresztfa
Minden csónakmotorok tervezték, egy bizonyos magasságban a keresztfa. Csak állítsa be a megfelelő keresztfa motor adja azokat a mutatókat, amelyek szerepelnek az útlevelét. Ha a külső motort a keresztfa túl magas, akkor a hajócsavar fog működni határán a levegő és a víz. Ő vízbe, és nem teljesen működés közben levegő felfogására. Ez nagymértékben csökkenti a motor teljesítményét. Ha éppen ellenkezőleg, a farmotor van szerelve a keresztfa alacsony, a víz áramlása hozza létre a túlzott ellenállást az alsó része a motor is emelkedett „tőkeáttétel”, ami nyomja az orrát a hajó, hogy a jelenléte nagy teljesítményű motor vezethet felborul a csónak.
Alatt a standard farmotoros van telepítve, hogy a kavitációs lemez ( „a” az ábrán) párhuzamos az alsó a hajó és alja alatt 30-50 mm-es. Ez természetesen lehetséges, hogy kissé emelni a motor, ami növeli a sebességet, de akkor a valószínűsége levegőszívás propeller. A magasság a szellőzőt, amely a motor által létrehozott ( „b” az ábrán) - távolság a motor szerelési pontokat, hogy az anti-kavitációs lemez.
A dőlésszög a csónakmotor
Ez a téma már megérintett egy külön cikkben (szög a farmotoros). Most csak egy kicsit megy át a fő pontokat.
Minden csónakmotor egy sor dőlésszöggel.
- külföldi csónakmotorok: 5-15 ° C.
- "Breeze": 0-10 fok.
- "Forgószél": 5-15 fok.
- "Salute": 4-24 fok.
Mielőtt vásárol egy csónakot, biztos, hogy kérje az eladó a szög a keresztfa. Abban az esetben a dőlésszög a keresztrúd 5 ° C alatt. akkor használja a csónak motor „Breeze” hajóján. Ellenkező esetben a hajó mindig felfrissít. Ha a dőlésszögét a hajó keresztfa meghaladja a 15 °. Itt célszerű csak a motor „Salute”. Minden más külmotorokat temetni az orrát a csónakot a vízbe.
Egy kis illusztrációk a témája a motor szög.
Megfelelő súlyelosztás a hajón
Szintén megfelelő telepítése csónakmotor a hajón. nagy jelentőségű az optimális teljesítmény és a hajó rendelkezik a megfelelő teherelosztás a hajóban. A lehetséges opciók a javak elosztása és azok következményei.
Load áttevődik a fara a csónak.
- kamatemelés
- a hajó elkezd ugrál a hullámok
- terei hullám a tat
Az elmozdulás a terhelés az íj.
- puha, lágy működést
- javítja a stabilitást a hullámok
- amikor újratöltés a hajó fogja irányítani a természetesen rossz
Talán érdekli!