Megelőzés és javítása a vasúti kocsi - Automobile Club - fórum, javítás, karbantartás, diagnosztika

Elmélet: Mi a vezető kocsi, neki a funkciók és problémák

Először is: Mi a támogatást a modern autók:

Féknyereg modern autók már az építés során felszínen tartó és két blokk. Pads vannak elrendezve úgy, hogy az egyik oldalán érintkezik a cipő mindig az egyik oldalon konzol, míg a második blokk képes a mozgó vezetőgörgők mentén a hatása alatt a féknyereg dugattyú. Fékezéskor a dugattyú tolja a mozgatható blokkban található, előtte. Így, az első blokk mozogni kezd, és amikor nekinyomódik a sík a lemez, úszónyereg konzol kezd mozogni a dugattyú felé a vezetőcsap, ahol a féktárcsa nekinyomódik a második, külső blokk.

Így azt mondhatjuk, hogy a megvezető dia egy csap, és párosítva másik, azonos, a két útmutatók mozgását a mozgatható részek nyújtanak támogatást, lapokat a középvonaluk mentén. A fenti képen a vezető kocsi köröztek. Technikailag a vezető tartalmaz egy csúcsa egy belső menettel és egy acél rúd finial gyakran egy vagy több gumi vagy műanyag gyűrű.

Ezen a ponton, akkor már követ akármi válasz diagnosztizálni támogatása lalipshih útmutatókat. Ha az előírtnál egy konzol és húzza meg kell mozgatni egy kicsit, de ha nem, akkor nem hiába indult ebben a szakmában. A vezetők vannak szerelve a féknyereg tartó csavarokat a japán autók gyakran megtalálható, különböző útmutatók az egyik féknyereg, akkor lehet, hogy az egyik vezető csavarni a keretbe, és a második csatlakozik egy csavarral. A képen a bal oldalon mutatja a helyét az útmutató lazítás.

A hátsó féknyereg Nissan Teana:

A munka a Nissan Teana kezdeni a hátsó kerekek, a vezetők a hátsó féknyergek vannak csavarozva a keretbe, csavarja ki, és húzza ki. konzol lehet a helyén marad, és akkor lehet eltávolítani, és ellenőrizze a pad. Fenti képen látható a folyamat lazítás a hátsó féknyereg kalauz. Csavarja ki, vegye ki, hogy ellenőrizze Sharim vékony csavarhúzót a vak lyuk a vezető jelenlétében a szennyeződés, akkor húzza ki. ha volt piszkot. lemosható a jet vedeshki például egy lyuk legyen tiszta, mentes a szennyeződéstől, és előnyösen a régi zsírt. Miután kihúzta a két sín, felméri azok állapotát, ezek egyike volt a műanyag gyűrű a felülmúlhatatlan, ezért a gyár megy.

1. Tisztítsuk meg a lyuk
2. Keni a speciális kenőanyag útmutató
3. Mindezt vissza
4. Ha a portok voltak arra, visszahúzzuk őket

Ha törött portok, enni vár rájuk, főleg a portok mindenhol azonosak. Miután összegyűjtötte a labdát az első kerék.

Első féknyereg Nissan Teana:

Útmutatók az első féknyereg, kapcsolódik a mobil konzol, csavarokkal. útmutatók maguk saját bázis és egy szál csavart, és hogy a Tipo alátét, amelynek ferde élek. Ez az alátét használható útmutató kapaszkodott konzol egy nagyon speciális helyzetben, hogy megakadályozza, hogy a fordítás közben csavarozással a csavarokat. És így: Csavarja ki a csavarokat, és felülről emelni a keretet, és húzza ki a vezető, az összes szükséges műveleteket (a piszok Scan, portok, zsír útmutató), majd tegye a helyére, kidudorodó konzol húzza a másik sín (költsd minden szükséges intézkedést ).

1. csavarja ki a csavarokat
2. Ellenőrizze gryazyuku kutak, tisztítsa meg
3. Mi kenje útmutatók
4. Tedd vissza útmutató
5. Mi nyúlik portok ha alszik
6. Fonott csavarokat.

Ami a hátsó, valamint az első féknyereg azt jelenti, hogy a vezetők nagylelkűen zsírozni. és naravitsya ugrik vissza, ez azért van, mert, annak érdekében, hogy a lyukak, ahol azokat behelyezzük a süket, levegő van, és a hatás érhető el dugva fecskendővel. Ha meg tudja csinálni az első fékezés, minden visszatér a normális, de még mindig előfordulhat, hogy popyhtet húzza a féknyereg tartót a síneken. Néha előfordulhat, hogy akkor húzza konzollal vagy ferdén zaklinevshuyu kézikönyv, a cipő nagyon nyomják a féktárcsa. Ha ez történt, szereljen le minden, távolítsa el a sínek és gyűjtsük össze újra. Ha kétségei vannak, úgy érzi, hogy az autó nem megy Rendben, nem megy, és minden, sem a tekercs nem is alacsony gáz, a recept ugyanaz, szétszerelni és újra össze mindent.

A fő munka befejeződött. Hajtogat így mind a négy féknyergek.

Megelőzés savanyított vezető futómű

Hogyan állapítható meg, savanyított vezetőkocsira e vagy sem:

Vegye le a kereket, és tartja a mozgatható féknyereg konzol, próbálja húzni azt, a saját, és minden él külön, ha a kurzus, akkor szinte biztosan minden normális. Majdnem - mert addig a pontig, kéznél, akkor nem lesz képes húzni a konzol, így továbbra is egy kis lehetősége, hogy a jól vége felé az útmutató lehet eldugult. De a vezetők megy a helyüket a már magas szám. Ha a konzol nem történik mozgás, akkor készülj a megelőzés.

Egy másik fontos mutatója, hogy minden rendben van - még viselni párna és a féktárcsa. Ha megtalálta. hogy a belső kocsi blokk visel el gyorsabban (és általában a belsejében a féktárcsa törlődik több), akkor ez egy komoly mutatója prafilaktike savanyított útmutatókat.

Ha a vezetők megy a helyüket a normális, a pad és a féktárcsa elhasználódik egyaránt.

Mi a teendő, ha savanyított kalauz kocsi. Megelőzés savanyított útmutató

• Balonchik WD-40, a fúvókát egy, a Tipo ormány egy szúnyog
• Speciális zsír vezető futómű
• Bizonyára új portok, nem drága, így meg lehet változtatni a megelőzésére

Haladás művek:

1. vegyük le a kereket
2. Kikapcsolása útmutatók vagy csavarokkal rögzítsük ezeket
3. Mi vegye ki a vezetőt (ha az ujjak prirzhaveli kutak, próbálja meg kitölteni a jól vedehoy és egy kis kalapács megérinti őket, előbb vagy utóbb, a vezető fog megjelenni)
4. Wipe magad útmutatók ruhával, és töltse ki őket a rozsda-maró folyadék (ugyanaz vedehoy)
5. Míg irányítja otkvashivayutsya. vékony csavarhúzó gryazyuku megtisztítjuk az összes üreget. További lemossa a szennyeződéseket maradékok vedehoy csomagolva (shlanchik, hosszabbító kábel), próbálja dörzsölje le, és még egyszer mosott ki. Várjuk 10 percig, amíg az összes rozsda héja. Ismét mostuk, és a lyuk és a csap útmutató. Ha le szeretné cserélni Bellow, eszünk vásárolni. bár meg kell tenni megkezdése előtt javítást.
6. Kenet speciális zsír az ujját útmutató, és feküdt egy kis csúszda is (egy kicsit, mert ha sok ujj náměstí nem belegyömöszölni).
7. Mi tolóerő útmutató és mozgassa vissza a következő.
8. Miután a munka befejezésekor ellenőrizzük, hogy a féknyereg tartót mozgathatóak. Ha nem, akkor ismételje meg az összeszerelés a szétszerelés.

Mi a teendő, ha a vezetők nem kap ki. A vezetők annyira megromlott, hogy ne távolítsa el

Néha előfordul, hogy a kézikönyv olyan savanyú, hogy ez egyszerűen lehetetlen kicsavarni. A vezetők lehet csavarozni akár ütni, de kibújik, különösen nem kopogtattak, és csavarja. tépte le a széle nem lehetséges. Ha hosszú, hogy megpróbálja megtörni a szélén a kalauz. Ha csak ennyi történt, akkor két lehetősége van:

1. Levágta a fejét sínre. a további fúrást annak menet. majd módosítsa a menet és a tényleges igény, hogy még egy ujját. Igen, és vesz új útmutató. (Ez a módszer nem nagyon hatékony, és meglehetősen időigényes).
2. A határán szakadt útmutató, meg kell hegeszteni a feje egy nagy csavar. mert akkor és csavar. (A módszer sokkal ésszerűbb és kevésbé időigényes). És ha hegesztés közelében nem, akkor lerombolja forgatták teljes egészében támogatja a hegesztő, sőt bármi módon nem lehet elrontani. Vezess vseravno (bár egy része megvásárolható fel, majd őrölni hegesztések Tipo kulcsrakész).

Kopott sínek vagy teljes munkaidőben betegség bryakanya kalauz kocsi.

Módszerek elleni küzdelem a kopogás dia (vezetőhornyát):

• Ha ez a probléma teljes munkaidőben az autó, próbálja meg telepíteni dia a következő szerv, vagy szerkezetileg hasonló (pl féknyereg származó Bluebird jön Sunny).
• Súlyos kopás útmutatók is okoz bryakane. Úgy kezelik helyett a síneken.
• Holtjáték útmutatók lehet vulkanizált gumi gyűrűcske további telepítési, és még két (ha nincs szerkezete nem biztosított).

Mintegy cseréje támogatja és útmutatók a csere nem fog írni. Azonban meg kell jegyezni, hogy ha a vezető látható dörzsöli a csere nem tud segíteni, mert a kopás nem csak irányítja, hanem az üveg, bár lassabban, ebben az esetben segíthet a folyamat az alábbiakban ismertetjük.

Az alábbiakban azt megvizsgálja, hogyan lehet kezelni egy puffanással a támogatást a beállítási módszerek nem teljes rögzítő gyűrűk:

Ahogy húzza és értékeli útmutatók részletesen a fenti bekezdésben. Azt feltételezzük, hogy már döntött, hogy telepíteni további visszatartó gyűrűk, nézd meg a folyamatot.

Amikor a vezető van a kezedben, az intézkedés az átmérője és a fej az autó vagy vízvezeték boltban, az autó ischim gyűrűket a fúvóka vagy bármely más alkalmas, az egészségügyi kérje tömítő gyűrűk daruk, shlanchiki vagy valami. Általában találni gyűrűk nem probléma, Ishim így voltak kisebb átmérőjű útmutató, kívánatos, hogy a leszállás után egy gyűrű ragadt max mm. majd úgy tesz maguk, vastagságától függően az útmutató. Például, a megvezető 8 mm vastag. Mi megy, hogy tárolja látni gyűrűk belső átmérője 6 mm, vastagsága 2,5 mm gumi magát. Ha tehát átszúrja megvezetőhornyot mélysége valamivel kisebb 2 mm, őt a gyűrű, akkor ragaszkodni fog a földre mm. ITD. Ha azt szeretnénk, hogy kószál 1 mm. méregette gyűrűk vastagabb. Részei a vízvezeték a legjobb választás, bár az autó osztályok, olaj gyűrűk Benham és hőálló, minden, amit értük tett. Nem tudom, hogyan kell viselkedni vízvezeték ringlets bekent vajat (és a szokásos gumi olaj duzzad meg) és magas hőmérsékleten.

Miután felvette a gyűrűt ki kell választania egy helyet a telepítéshez. Ha megnézzük a gyári gyűrűk, az első (amennyiben gyűrű van beállítva szinte szélén etak 2-5 mm-re a végén a vezető). A telepítés egy második, mindent, ahogy akarnak, de ehhez körülbelül az intervallum szélétől a középső, azt dezhe azt mondják, hogy a középső, illik, de még mindig sok set a második gyűrű egy kicsit közelebb a széléhez, hogy így fél centiméter távolságra a központtól (az első gyűrű ).

Arra a kérdésre, hogy hogyan lehet konavki pereme alá, azt lehet mondani, hogy a legegyszerűbb módon -, hogy helyezzen be egy útmutató fúrni és fémek fűrészelése, hogy a groove, és a kívánt szélességre tud felzárkózni egy vékony fájlt. Lásd a képeket.