Megdermedt a kézifék - mit kell tenni
Sajnos, de be kell látnunk, hogy a futómű az autó felfüggesztése nem mentes kapcsolatos problémák felhalmozódása víz és a szennyeződés a működtető. Télen minden adunk a fagyveszély a kézifék úszás után a medencében, vagy egy autómosó. Számos kísérlet fedezeti, fúj ajtózárak és kilincsek a hideg levegő, így félidő eredménye.
diagnosztika
Egyértelmű, hogy a felfüggesztés alváz ilyen eljárás minőségi teljesítmény egyszerűen nem áll rendelkezésre. A legjobb, a gép lehet szárítani, kört a fagyos levegő, akárcsak sok vezető. De gyakran előfordul, hogy még azután is, minden elővigyázatossági intézkedést, a 6 órás parkolás a hideg vezet kézifék fagyasztás. Vagy ami még rosszabb - fagyasztott fék. Kevesen akarnak foglalkozni az okokat, amelyek miatt befagyasztotta a kéziféket. Az idő rövid, nincs lehetőség hosszú ideje foglalkozni a részleteket a probléma, meg kell, hogy gyorsan megoldja - hogyan feloldása a kézifék, és kinyit az autót.
A fogás a helyzet, hogy mivel abban az eredményeket száraz fékek vagyunk egyáltalán nem kész egy ilyen fordulat ügyek és nem tudjuk, hogy mi a teendő, ha a hideg kéz fékbetéteket.
A logika azt diktálja, hogy a kerék zár akkor jelentkezik, ha:
- megdermedt egy fém féktárcsa vagy dob felületét;
- elzáródás bekövetkezik rúd vagy hidraulikus henger-dugattyú működtető pad a véghelyzetben;
- kézifék kábel fagyott a külső héj ON állapotban.
A pontos diagnózis lehet a probléma, ha eltávolítja a kerék és a dob, ellenőrizze és vizsgálja a problémás területeket. Jobb meleg dobozban, de ez ideális. A valós világban kell foglalkozni egy órán belül a legtöbb.
Mielőtt kezelésére fék - diagnosztizálták. A tettes jelezheti esett kézifékkar - amikor megnyomta a gombot mozog könnyen és terhelést. Tünet azt mondja, hogy az erő a visszaállító rugó, ami ki a kábelt a semleges helyzet egyértelműen blokkolja külső tényezők. Közül a legvalószínűbb okok:
- fékpofa kart elakadt, és megfagyott a fém felületére a lemez;
- Hajtás fékbowden „beragadt”, és megfagyott a kiterjesztett helyzetben a káosz a szennyeződés, zsír és víz nabivsheysya alatt a fonat és fagyott a hideg.
- igazi nyitott kábel meghajtó a kart.
Miért fagy a kézifék
A paradoxon az, hogy a fejlesztők az alváz mindig arra törekedett, hogy megteremtse a feltételeket a maximális szellőzés és a hűtés a felület a lemez (dob) fékeket. Alacsony hőmérsékleten és feleslegben fúj hűtés vezetett arra a tényre, hogy a nedvesség, mint tartósított formájában jeges héja. Ennek eredményeként, a meghajtó blokk fagyott a fém egy pár tucat méterre.
Meg lehet próbálni, hogy száraz a párna és a mellékletet, menj, és meleg a rendszeres fékezés az úton. De az egész mechanizmus a fék nem olyan száraz, megakadályozzák az alacsony hőmérséklet és az erős légáram. És természetesen ez a hő nem elég, ha a víz bősége a szárnyak és a fékszárnyak, híd, keréktárcsa.
Miért és hogyan nedvesség marad a fékszerkezet a garázsban
A régi emberek - „egy fillért sem”, „moszkoviták” és „A kozákok” nem sokat szenvedett hasonló problémák. Sok vezető beszél - problémák a fékek elég, de a fék megfagyott a parkolóban - ez nem volt. Igyekszünk tartani az autót a tervezetet, talán még a skvoznyachke - alig észrevehető légmozgás a garázsban. Ha bejön egy kemény fagy, az autó történt megfagy a jég. Ezt szél szárítjuk és szellőző minden üregek az autóban, az autó eláll évekig egy garázsban nélkül kezelés korróziógátló és szinte nincs rozsda. Kézifék megfagy, csak kivételes esetekben.
Ahogy a víz ömlik a kézifék csatorna?
Víz vagy kondenzvíz elkerülhetetlenül felhalmozódnak zárt, rosszul szellőző helyiségekben. Alacsony parciális nyomású vízgőz a hideg, a nedvesség, mint tapad a fémfelülethez, és megeszi a pórusaiba. Instabil állapotban 0-7 ° C Ebben a hőmérséklet-intervallum egy vízvesztés a ködben és a kondenzáció bármilyen fém. A többek között a fékbetétek, erősen hasonlít a szerkezet egy szivacs mikroporózus struktúrát.
Mossuk az autót, tedd a rácsra, és elvesztette az ajtók és a csomagtartó. Ez biztos, hogy vezessen egy kézikönyv, hogy ne megdermedt, nehéz. Végtére is, nehéz eljutni a szerkezetet. Alacsony hőmérsékleten a víz film lehet távolítani a felületről részleteit intenzív fúj forró és száraz levegő, nem is szükségszerűen forró, de száraz. Ahhoz, hogy a kézifék nincs megdermedt, hasonló eljárást kell végezni rendszeresen.
Mosás után a kocsiban is, tele vízgőz. Mivel a hűtés a gép hideg nedvesség lecsapódik a tárgyakra nagy hővezető. A végén a kábel rögzítve a testen kívül, és hűti a leggyorsabban, mint egy kanóc, húzza nedvesség halmozódik fel a kábelcsatornán. Ennek eredményeként a kézi fék megdermedt. Intelligens bácsi telepített két gumi sapkák, öltöztetős mindkét oldalán a kábel. Ezek fogant volt, hogy megakadályozzák penetráció kézi hajtás kábelcsatorna, de valamilyen oknál fogva ez nem működik. Ennek eredményeként megfagy kézi rögzítőfék. A nedvesség válik jégkristályok, makacsul beszorult kábel.
A recept az első
Annak érdekében, hogy a helyzetet, amikor megdermedt kézi hajtás kábel, a készüléket ki kell szárítani a levegő áramlását, hanem a hőmérséklet. Tehát, hogy megakadályozzák a kellemetlen helyzeteket először szervez a megfelelő szellőzés, lehetőleg anélkül, hogy az elektromos ventilátorok vagy más gépesítés.
recept második
Figyelmeztet a helyzet egyszerűbb, mint kitalálni, ha a féket már megdermedt. Ne feledd, ha a kézi fék lőtték, és kiszolgált utoljára, talán, mint mindenki másnak - soha. A normál működés a gép hibás kézifék - a dolog feltétlenül szükséges. Ezért szükséges, hogy távolítsa el a régi káosz olaj, por és kondenzátum, cserélje ki az új zsír, kívánatos, hogy ne használjon zsírt vagy grafit zsír.
recept egy harmadik
Nélkülözhetetlen része VD40, más, mint a nagy átütő ereje, számos hátránya van. Azonban, alkalmazása után HP-shki fém felületi enyvezésére, amely összegyűjti a por és szolgál kiváló közeg tárolására kondenzátum. Ezért, ha megfagyott a kézifék, akkor jobb, ha tiszta alkoholt. Injekciós fecskendővei fecskendezhető bármely fagyasztott mikroszkopikus nyílás mechanizmus. Hatékonyság - többszöröse. Érdemes megjegyezni, hogy a légi közlekedés mindig sikeresen harcolt a hab az alkohol. Pharmacy üveg alkoholt és egy fecskendő - és a probléma, hogy hogyan feloldása a kézifék lesz megoldani.
recept egy negyedik
Ha a manuális váltóval is megdermedt, javíthatja a helyzetet, mégpedig a nyílt láng. Erre a legjobb megoldás egy miniatűr gázégő alapján a palack vagy patron rögtönzött fáklya rongyok és 50g motorolajat. Ehhez szükség van:
- vegyük le a kereket;
- hogy arra a helyre, ahol a kézi vezérlő kábelt része fagyott a fémből;
- közvetlen láng égő fáklya vagy egy nyitott része a kábel vagy a fékbetéteket.
Túlmelegedhet hidegben ez gyakorlatilag lehetetlen, de célszerű nem fog visszaélni a hő károsíthatja a gumi tömlő vagy mandzsetta és a gáztartály mellett - jobb nem kockáztatni újra.